После eNote - какое авто?, 2019-... Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

Вова, Каптюр он продал не только из-за подстаканников, там же еще был до этого крайне необходимый, а в последствии на фиг ненужный полный привод и 2-хлитровый движок, который, как оказалось, жрет в три горла

[vova39]

Судя по всему, полный привод опять стал так же нужен, но вкупе с архаичным автоматом и еще большим жором.

Хватит флудить.

Когда прекратишь-то ?

[Krusty]

Сегодня встречались в Москве с нашим соклубником и очень хорошим человеком из Крыма - Володей (12vvv12). Поездили по делам и всё такое. Посмотрел его новое приобретение. Класс!!! Очень понравилось его новое авто Состояния отличное! Следопыт, что сказать. То есть здоровенный и солидный Ниссан Патфайндер дизель. Пробег скромный. Простор - мЯчта путешественника Цвет и комплектация - сам бы такую хотел. При этом замечу, что выбор был осознанный, под приоритеты Володи и его спортивные габариты. Как альтернатива были просмотрены разные варианты, в том числе и весьма удачные модели от Ровера, но там не срослось. При этом Енотов в клубе меньше не стало, ибо Енот теперь у бати Володи и это очень радует

[алексей 578]

Отличный выбор! . Я вот тоже такой хочу, если честно. Но судя по текущим расходам , енот будет жить вечно

Володь, ждём рассказа , как расход -как до дома доехал, фото , да и ваще

[axelroses]

Владимир, поздравляю с приобретением!
Рад, что ты определился и сделал выбор.
Уверен, с твоим подходом, он удачный.
Пусть новый конь радует и не подводит в пути.

[BENZINA]

Машина класс. Ждем фото машинки.

[Krusty]

Джентльмены, спасибо за поздравления! Не уверен, сможет ли Владимир сейчас сам написать, ибо будет гулять на свадьбе у родственника, потом путь домой. Но передаю благодарность за теплые слова.

[Krusty]

енот будет жить вечно

Енот форева! Вот и у меня не поднимается рука избавится от Енота, чему и рад. Прикепел к нему Благо, что конструктив, надежность и хорошее обслуживание позволяют преодолевать большие пробеги.
Но тоже всегда рад, когда у братвы появляются новые коняки.

[BENZINA]

Енот хорош,но мал на дальние расстояния.

[Krusty]

Енот хорош,но мал на дальние расстояния.

В этом вопросе, естественно, всё по индивидульным потребностям и предпочтениям. Которые желательно верно и заранее (перед покупкой) чётко понимать.

[BENZINA]

Ездил на еноте 2700 км в одну сторону. Желательно,но деньги вносят коррективы...

Сообщение отредактировал BENZINA - 8.8.2019, 10:17

[Krusty]

Ездил на еноте 2700 км в одну сторону. Желательно,но деньги вносят коррективы...

В такой ситуации остается только вспомнить гениальный тост из великолепного фильма: "так выпьем же за то, чтобы наши возможности совпадали с нашими потребностями"

[Ланселот]

Ребята, "пасфайндер" - хорошая машина, но 249 л.с............ 3,5 литра........
На какие дальние расстояния???? На Еноте при 6 л/100 путешествие к Чёрному морю обходилось в 14-15 тыс ( по бензину).
А в этом роскошном монстре ? в 45?
Ёпрст........ тогда уж самолет проще и дешевле.......

[vova39]

Дизелей на нем три (если речь о Пазфайндере до 2014 года) два по 2.5 и один v6 3.0 от 174 до 231 лошадки. Не думаю, что там расход по трассе конский будет.
Конечно, машина - монстр.

[Alexey[Nara]]

Дизелей на нем три (если речь о Пазфайндере до 2014 года) два по 2.5 и один v6 3.0 от 174 до 231 лошадки. Не думаю, что там расход по трассе конский будет.
Конечно, машина - монстр.

Речь, судя по всему, идёт о пафике после 14-го года с 3,5 литровым бензиновым V6 с вариатором.
Заявленный расход по трассе - 8,6 литра на сотку. Ну в реальности, если спокойно ехать 110-130, то думаю в 11-ку можно уложиться.
А на пафиках до 2014 (если уж совсем точно, то на дорестайлах 2004-2010) года тоже была бензинка, 4 литра и 270 кобыл. И налог конский и жрал он как не в себя (паспортный расход трасса/город - 10,5/18,7). Я несколько дней ездил на таком. В смешанном режиме (50/50) меньше 17 у меня никак не получалось. Но валит он конечно адово, если тапку утопить.

Сообщение отредактировал Alexey[Nara] - 8.8.2019, 12:19

[vova39]

Расход дизеля вполне себе норм 8.5 - 9.3.

' date='8.8.2019, 11:13' post='563848']

Дизелей на нем три (если речь о Пазфайндере до 2014 года) два по 2.5 и один v6 3.0 от 174 до 231 лошадки. Не думаю, что там расход по трассе конский будет.
Конечно, машина - монстр.

Речь, судя по всему, идёт о пафике после 14-го года с 3,5 литровым бензиновым V6 с вариатором.

Речь идет о дизеле. Это написал Михаил в первом сообщении. О каком - вопрос.

[Ланселот]

Аааа, моя привычка смотреть только бензиновые агрегаты........
Ну да, если дизель , то расход меньше......
Но налог то тоже никто не отменял.....
В год я проезжаю 20000 км. (+/-)
исходя из 7 л. в смешаном на 100:
200*7*45=63000 р.

А тут налог ещё 23000 .......
После Мишиного поста поглядел на АВТО.РУ Пафики..... классный светлый салон, пробег 61......
В идеале практически 2014год.....
и недалеко - В Ижевске. И цена 1 550...т.р.
Но........ Налог + расход...... Для меня смысла нет, если только заставлять себя на рыбалку ездить А как же - полный привод надо куда-то использовать!


Но всё равно, машинка красява!!!!
Текут, текут слюнки-то!!!

[Krusty]

Угу, Следопыт 3, дизельный 2,5, - 190 л.с., 2014 года, то есть с давно подобранными соплями, которые иной раз бывают у только начавших конвеерную жизнь моделей и изученный вдоль и поперёк. Владимир на трассе особо не гнал, много ехал на круиз контроле и расход соляры получился 7 с чем-то на сотню. Что для 7-ми местного здоровенного, полноприводного рамника, имхо, отлично.
Транспортный налог на него в Крыму, если я правильно понимаю, получается 5700р в год.

[Alexey[Nara]]

В мск налог 9500 на 190 сильный агрегат. Немало, но более или менее доступно.
У него 7 литров расход получился по компу или по чекам?

[Ланселот]

в Крыму, если я правильно понимаю, получается 5700р в год.

Да ладно!? А как ? Съездить туда и зарегистрировать?
А, Володя ж... Крымчанин, ну тоды - ой........

Чешу репу.........
.......
Переехать в Крым чтоль.....