После eNote - какое авто?, 2019-... Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

А я полюбила
Ну уж, по крайней мере, не на столько он мне ненавистен, чтобы лишнюю сотню за это доплачивать

Тем более, я немного приукрасила его на свой вкус

[BENZINA]

Так Каптюр рестайл же будет. Интересно в какую цену...

Я думаю Каптур сгинет через годик.

А я полюбила
Ну уж, по крайней мере, не на столько он мне ненавистен, чтобы лишнюю сотню за это доплачивать

Тем более, я немного приукрасила его на свой вкус

Странный у тебя вкус

[vova39]

Насчет сгинет, думаю, вряд ли. Зачем рубить курицу, которая несет золотые яйца (на самом деле Каптюр неплохо продается). Второй аргумент. Рено считают деньги и слишком жирно загубить модель трех лет со дня рождения, в которую введены немалые деньги.. В 2016, вроде как, Каптюр дебютировал. То что Аркана перетянет на себя клиентуру Каптюра, тоже вряд ли. Обе машины самого бюджетного сегмента, в котором даже 20-30 тыр могут повлиять на выбор более дешевого варианта.
В итоге, что задумали Рено мне пока непонятно, моя логика в отключке.

[V_V]

Никуда он не сгинет. Что-то пока никуда не сгинули Х3, Х5 - более того, они продаются лучше купеобразных собратьев Х4, Х6. У мерседеса та же тенденция. А тут еще и наличие 2,0 только в одном варианте каптюра. Да тер это отдельная тема, но и он тоже никуда не денется.

[BENZINA]

Аркана с 1,6 до сотни за 15,8 с

[Ланселот]

Аркана с 1,6 до сотни за 15,8 с

Лично меня больше волнует расход двигуна, налог, а не её "динамические характеристики" Хоть минута до 100, если будет жлать 4л/100 - прощу всё.....
Так что обождём........ покурим инет......

[vova39]

Посмотрел брошюру. Не 15,8, а 15,2 CVT до сотни. Но все равно - это какой-то позор. Интересно, что туда воткнули, что она почти на две секунды тупее Каптюра стала? Не думаю, что разница в массе на 100 кг тому причнина. Что-то в механике или аэродинамике намудрили. Да и жрать она явно поболе Каптюра будет, 10-ку минимум в реальности, раз 9 заявлено. Короче - ну её нафиг.

Аркана с 1,6 до сотни за 15,8 с

Лично меня больше волнует расход двигуна, налог, а не её "динамические характеристики" Хоть минута до 100, если будет жлать 4л/100 - прощу всё.....
Так что обождём........ покурим инет......

Ой, не поверю про минуту. А чего ждать, сам производитель заявил, что по всем расходо-динамическим параметрам 1,6 Аркана хуже Каптюра.

Причем заметно хуже. Красивая обертка и только.

[Ланселот]

А чего ждать,

Ну как чего? Теперь уж Карог! Или когда цены устаканятся. Навал Ф7 реально разочаровал ценами. Шли бы они в баню.....
До лета будущего года, когда я задумаюсь над сменой авто - время есть...... Мож Веста ФЛ как раз подоспеет. Заявляют дофига хорошего у неё.
Карог как раз обкатают - устаканится........

[Aqualung]

Веста ФЛ SW Cross Cvt с h4m - мне это интересно будет. А пока Каптюр вполне себе хорош. Привык вроде к вариатору, в салоне тихо, расход 8 л/100, клиренс опять же.

[алексей 578]

У меня такое ощущение, что вы друг друга уговариваете

[vova39]

Теперь уж Карог! ... Мож Веста ФЛ как раз подоспеет.

Карог и Веста??? Интересный расклад . Авто из разных ценовых ниш с разницей в два раза.
Aqualung
Каптюр за свои деньги вполне себе нормальный авто. Особенно когда я брал его на 100 тыр дешевле чем сейчас.

[El-Mariachi]

А у кого-то есть заводской дистанционный запуск каптюра, нормально работает? Сколько метров максимум дистанция для уверенного запуска? Кстати, на других авто есть с завода такое? Или только сигналку ставить?

[vova39]

Работает нормально. Зимой пользовался. Оч удобно. Но бьёт недалеко. Метров 15 по прямой. Также можно настроить автозапуск по времени или с интервалами, если на улице очень холодно

[El-Mariachi]

Работает нормально. Зимой пользовался. Оч удобно. Но бьёт недалеко. Метров 15 по прямой. Также можно настроить автозапуск по времени или с интервалами, если на улице очень холодно

15 метров это конечно мало, но вот запуск по времени уже интереснее. У меня на еноте нет автозапуска и зимой когда холодно - выходил из дома, заводил и поднимался обратно, это напрягает конечно, но не сильно. А вот с работы уже так не получается, в результате пока с работы дойдёшь до машины, заведёшь, ждёшь когда прогреется немного. А о теплом воздухе из печки я вообще молчу учитывая наши пробки, -только к концу поездки. Поэтому момент автозапуска считаю важным, а когда он ещё и штатный - вдвойне приятно.

[vova39]

Да маловато. Бывали случаи, когда мне не удавалось запустить машину, стоящую на парковке под домом, с моего четвертого этажа. Чем эти случаи обуславливались - не знаю. Вот не хочет пускаться и все, причем с обоих ключей. Запуском по времени не пользовался ни разу. Знаю, что оно есть, но не было надобности.

[vova39]

У меня на еноте нет автозапуска и зимой когда холодно - выходил из дома, заводил и поднимался обратно...

Так насколько помню, после того как Ноут заведешь его не закрыть. Или путаю?

[El-Mariachi]

У меня на еноте нет автозапуска и зимой когда холодно - выходил из дома, заводил и поднимался обратно...

Так насколько помню, после того как Ноут заведешь его не закрыть. Или путаю?

Я сигнальной закрываю с брелка, это наверное самая полезная функция сигналки)

[vova39]

Понятно. Я сигналку не ставил ни на Ноут, ни на Каптюр. Все противоугонное - штатное. Да и не вижу необходимости. От этих, по ночам орущих по малейшему дуновению ветерка приблуд, толку около нуля.

[El-Mariachi]

Понятно. Я сигналку не ставил ни на Ноут, ни на Каптюр. Все противоугонное - штатное. Да и не вижу необходимости. От этих, по ночам орущих по малейшему дуновению ветерка приблуд, толку около нуля.

Все именно так. Только вот почему другие производители не спешат делать дистанционный автозапуск - непонятно.

[алексей 578]

Мне понятно- ибо любую " штатную"приблуду за рубль они хотят отбить в 3-4 конца. А народ поумнел, и не хочет переплачивать.