Каптюрёныш на смену Енотке, Мой новый питомец (Сказ о Каптюре) Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

Самая лучшая, Эдик!

Нет, вру, не самая... Самая лучшая Extreme. Но там свои расцветки, не было моей, поэтому у меня Stile.
И, конечно, автомат! Ну, в данном случае вариатор, автомат только на полном приводе идёт.

[Алексей 70]

А почему Каптюр-то?! Чем он лучше Енота?
Только из-за того, что моложе?!

[алексей 578]

Кому то надоел , у кого то пора пришла , мне вот то же не надо менять , меньше 100 км до 100.000 осталось . Хозяин барин , короче.

Сообщение отредактировал алексей 578 - 13.2.2018, 23:00

[Страстная еNOTEлюбка]

Только из-за того, что моложе?

Ну, почему, не только. Просто увидела на дороге и влюбилась! Считаю также, что это оптимальный вариант по соотношению цена/качество.
А вообще, просто звезды так сошлись, что именно сейчас это произошло, перед Новым годом еще и не подозревала, что через полтора месяца буду без Енота и на новой машине.

[алексей 578]

Вот просто интересно стало , а ведь пройдёт совсем не много времени , и на форуме " енота " кто то задаст вопрос о машине , и на него как накинуться , не до тебя мол , тут другое обсуждают ! И смешно , и грустно ...

[Страстная еNOTEлюбка]

Да брось, Леш, тут еще достаточно автомобильных вопросов и тем обсуждается.
Просто у них своя компания Эт, как в школе - отличники и шпана Они, как правило, редко пересекаются, в основном, когда припрет, идут к ним, чтоб попросить списать

[мин-воды]

я вот о ма6де мечтаю, но автокредит дорогой 16% и ... поездим ещё на ренохе, прикуплю на неё ништяков на 150 штук и буду первым парнем на деревне. а про ноте - жена в месяц не наезжает и 300км, и вот нафига спрашивается ей новая коробочка?

а парковаться на еноте лучше! везде пролезет, уступит только свифту - вот что нужно было брать раз деньги появились )

[zoon]

...Считаю также, что это оптимальный вариант по соотношению цена/качество.

Много таких машин, разных производителей...

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну я уточню тогда: такая цена и такое качество.

а парковаться на еноте лучше! везде пролезет, уступит только свифту - вот что нужно было брать раз деньги появились )

Ну это да, тут не поспоришь. Но очень маленькие машинки, как и очень большие, лично я не приемлю.

Енот - это самое маленькое, что я бы хотела для себя, а Каптюр - самое большое

[V_V]

Традиционная рубрика «ну и зачем было менять», а также мнения каждого о том, что надо было купить на эти деньги

Тяжелее машина еще из-за широких 17-х колес. Несмотря на усилитель, такие вещи чувствуются. Если руки дойдут до отдельных зимних 16-х колес, то заметишь разницу при переобувке, первые несколько дней она чуствуется, что 16-е колеса легче катятся и поворачивают.

Сообщение отредактировал V_V - 14.2.2018, 6:58

[vova39]

...Считаю также, что это оптимальный вариант по соотношению цена/качество.

Много таких машин, разных производителей...

Машин может и много, а кроссоверов по пальцам пересчитать, а с учетом хотелок и возможностей уже и на одной руке пальцев для подсчета вариантов становится с перебором.

Традиционная рубрика «ну и зачем было менять», а также мнения каждого о том, что надо было купить на эти деньги

Ага
По поводу тяжелого руля и больших колес... Думаю, реношники что-то там недокрутили в настройках ЭУР. Куда более большие и тяжелые машины крутятся рулем на парковке одним пальцем. В общем - это объективный минус в копилку Каптюра, как ни крути.

[Страстная еNOTEлюбка]

Да, руль тугой, очень. Ещё про обзор не написала, также объективно хуже, чем в Еноте, особенно сзади

[vova39]

а парковаться на еноте лучше! везде пролезет, уступит только свифту - вот что нужно было брать раз деньги появились )

Простите, а разве Свифт можно купить у нас новым в автосалоне?
Ну и второе, он совсем уж маленький .

Сообщение отредактировал vova39 - 14.2.2018, 8:30

[Страстная еNOTEлюбка]

Ещё мелочь, но тож досадная. Внутренние ручки дверей (не открывашки, а именно рукоятки, где кнопки стеклоподъемников и др., у Енота они, как маленькие кармашки, можно мелочь какую-нибудь сунуть, а тут просто дырки, жаль, не рационально и не продуманно

[V_V]

За поездку от автосалона до дома пока еще рано сравнивать. Да и там же есть и парктроник и камера, а зеркала вроде нормальные.

[vova39]

Ещё про обзор не написала, также объективно хуже, чем в Еноте, особенно сзади

Это скорее - дело привычки. Во всяком случае я дискомфорта с этим в сравнении с Ноутом не испытывал вообще, а вот руль - каждый раз на парковке негативно вспоминаю инженеров Рено .

За поездку от автосалона до дома пока еще рано сравнивать. Да и там же есть и парктроник и камера, а зеркала вроде нормальные.

Сто процентов. Парковаться проще чем на Ноуте. Единственное - капот, там парктроника не хватает точно.

[Страстная еNOTEлюбка]

Вов, да и вообще, в сотый раз повторяю, я машину сменила не потому, что деньги появились, а потому, что понравилась конкретно ЭТА машина, а дальше уже просто звезды сошлись, что Енота удалось удачно пристроить и прочие моменты.

[vova39]

Ещё мелочь, но тож досадная. Внутренние ручки дверей (не открывашки, а именно рукоятки, где кнопки стеклоподъемников и др., у Енота они, как маленькие кармашки, можно мелочь какую-нибудь сунуть, а тут просто дырки, жаль, не рационально и не продуманно

Это скорее придирка и дань привычке, потому как на большинстве машин закрывание дверей за ручки, а не за ниши как на Ноуте. Опять же, я никогда в них ничего не укладывал ,потому как дребезжит потом нещадно.

Вов, да и вообще, в сотый раз повторяю, я машину сменила не потому, что деньги появились, а потому, что понравилась конкретно ЭТА машина...

Мне-то зачем это говорить, я давно в курсе.

[V_V]

Видел во дворе вчера версию экстрим, в рекламной расцветке (коричневый/бежевый) - ничего так выглядит

[Страстная еNOTEлюбка]

За поездку от автосалона до дома пока еще рано сравнивать. Да и там же есть и парктроник и камера, а зеркала вроде нормальные.

Ну камера и парктроник только на задний ход включается, а обзор сзади порой и приезде вперёд требуется, при перестроении влияет, и даже при езде задним ходом, к камере вообще привыкнуть надо, чтоб по ней ориентироваться, к такому ракурсу привыкнуть, пока по привычке смотрю назад и вот это место, правый край заднего стекла и маленькое боковое окошко в еноте, вот это место ваще хреново просматривается, и довольно острый угол наклона заднего стекла усугубляет ситуацию.
Но это дело привычки, согласна.

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 23.2.2018, 15:37