Аварийка, подогрев сидений, сигнализация, зеркало, Нужны советы бывалых... Опции

[12vvv12]

Подтверждаю, вне зависимости от стороны нажатия кнопки индикатор горит только один, как на фото выше.

[Bob]

Посмотрел сегодня - горит только тонкая полоска.

Блин.... На еноте 12й год и если бы не вы, так бы и не знал.
Ибо пофиг

[ScorpionF]

Обнаружил за левым щитком в ногах водителя два свободно зависящих разъема. Ответных частей не нашел. Кто-нибудь знает что это такое?

Почему фото не прикрепляется?

Сообщение отредактировал ScorpionF - 21.4.2018, 21:41

[Василий]

Возможно, один из разъемов от контроллера автоматической трансмиссии TCM.
Для точного ответа нужны цвет, форма и количество пинов разъемов.
Фото можно вставить в сообщение через какой-нибудь фотохостинг. Ну, или указать ссылку...

Сообщение отредактировал Василий - 21.4.2018, 22:27

[ScorpionF]

Лишние разъёмы в ногах водителя слева...
Вот, ССЫЛКА на фото.
Один разъём - с шестью контактами, другой - с одним.

[Василий]

Разъемы на фото точно не от контроллера АКПП.
Будет время, покопаюсь.

[Алексей Коняев]

У меня тоже они есть и они не мешают.

ScorpionF, дорогой, они Вам мешают? Если да, то мануальчики Вам в помощь Книги по Ниссан Ноут

Это, поди, от ЕСП какого-нить.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 17.5.2018, 20:00

[Ilya.S]

Всем привет! Пишу сюда, чтобы не плодить лишних тем.
Ситуация: ночью подсел аккумулятор. Приборка загорается, но не заводится. Сигналка срабатывала, но двери не закрывались, но если открыть - начинала орать.
Вопрос с аккумулятором я решил, но проблема с центральным замком осталась.
Т.е. - из салона двери не блокируются - кнопка не реагирует на нажатие; с родного брелка реакции на закрытие нет, но в тоже время с брелка сигнализации двери блокируются. Что делать?

[axelroses]

Сталкивался с подобным и тоже после замены севшего аккумулятора...
Рекомендую снять клемму с аккумулятора на некоторое время (я выждал бы для надёжности с полчасика), а потом вновь надеть надёжно закрепив.
Многие странности поведения авто, засевшие в мозгах, судя по форумам, пропадают после этого.

[DVN]

Чем ждать, лучше стоп нажать - он шину + кидает напрямую на лампу - 10с и всё разряжено.

[Ilya.S]

акум сейчас стоит на зарядке со снятой клемой - посмотрим что будет по итогу.
DVN - прошу прощенья, но нифига не понял. Можно разжевать?

[axelroses]

Он имеет ввиду, что можно значительно сократить время ожидания, раз при нажатии педали тормоза вся шина "+" в электрике автомобиля замыкается на шину "- (земля)".
Таким образом через лампы стопов запасённый где-либо в мозгах недрах электросистемы автомобиля заряд мигом израсходуется.
Вполне разумно... Возьму себе на заметку.

Я не автоэлектрик, поэтому для перестраховки снимаю обе клеммы с аккумулятора, что при его зарядке, что в случае подобных глюков.

Сообщение отредактировал axelroses - 27.9.2018, 7:01

[Netsky]

Разобрался с аварийкой. Действительно помог только полный взрыв всей передней панели. Ответ оказался прост - в кнопку аварийки был включен другой шлейф (наверно от климата или мультируля на более богатых комплектациях), а родной шлейф лежал за бардачком.

После замены печки тоже столкнулся с такой проблемой, спасибо что описали решение/
Что самое интересно фишка на втором проводе идентичная фишке аварийки...

Сообщение отредактировал Netsky - 5.9.2019, 16:31