Загрязнения ЛКП. Чем загрязняли и чем удаляли?, Чем и как удалить с кузова автомобиля тот или иной загрязнитель? Опции

[pallech]

Доброго время суток.Сегодня утром обнаружил непонятное коричневое пятно на задней двери фото,думал пятно какоето пробывал стирет не стирается!Над лакокрасочным покрытием не возвышается по моему под лаком!Трещины нет в лаке и краске!Как считаете ?Выше есть еще пару маленьких пятен.Машину брал б.у в октябре 2013г.Даже вчера тагого не замечал.Думаю может бита была а сейчас холода влага и плохо зачищена,ржавчена лезет от метала.

Сообщение отредактировал pallech - 22.1.2014, 10:57

[BENZINA]

Вы первый хозяин?

[pallech]

Нет! Брал в октябре 2013 г. тогда не было.
Но я этого пятна коричневого не замечал даже в течение недели!
Сейчас у нас морозы на Украине до -19°C, может и лопнуло творение бывшего хозяина!

[BENZINA]

Скорее всего было крашено не очень удачно.

Сообщение отредактировал BENZINA - 22.1.2014, 11:07

[lom]

потрите чем нить очищающим, возможно бяка с дороги у меня например такого цвета был гудрон, выглядел как ржавчина, оттерся соляркой на ура)))

[pallech]

Скорее всего было крашено не очень удачно.

Перехода невидно что красилась!Может какой спец делал как заводское!Сегодня попробую лупой посмотреть.

[iobox]

Я уверен, что красилась. Сколько б/у машин пересмотрел (10 точно) с толщиномером краски, пока видел 1 небитую, но за нее реально ценник ломили.

Сообщение отредактировал iobox - 22.1.2014, 12:28

[GDP]

Может быть полностью меняное на неоригинал?

[pallech]

Навряд ли что меняли! Сейчас расмотрел, что пятна есть не только на метале, а и на пластике тоже, выше номера, который покрашен в цвет двери. И на переднем капоте пятно круглое нашёл.
Первое фото - дверь задняя...
Второе и трете фото пятна на пластике задней двери выше номера

Четвертое фото пятно на капоте
Как считаете, что за пятна? Сами пятна над лакокрасочным покрытием не возвышаются...

[BENZINA]

Может она покругу крашенная?

[pallech]

Не думаю! Пятна есть и на пластике!
Думал, раз на металле есть, тогда это ржавчина с металла лезет. А они и на пластике есть. Странно!
Если битум, то он возвышался бы над лаком.

[Bud]

Это с дороги налетело, у себя такое же видел, протер и пропало . Думаю, это микрочастички шипов, т.к. летом такого не видел.

[pallech]

Как это микрочастички шипов?!

[Bud]

Шипы, так то стираются об асфальт

[баксЫ]

Похоже на пятна от почек с деревьев.
С лета остались, наверное. На капоте уж точно...

[Bob]

Ну чего гадать....
Керосином, уайт-спиритом.
Полиролем потом.
А может шампунькой отмоется

[pallech]

Завтра буду пробовать оттирать.

[z80]

вообще при покупке желательно проверять толщиномером.
покраска бывает разной но обычно если так проступает ржавчина то обычно в этом месте крошится все.

часто экономят и красят на голый метал грунт а сверху краска. если малейшее повреждение ЛКП то через него по грунтовке тянет влагу и может быть прямо под краской метал ржаветь.
обычно по науке на голый метал наносят сотав специальный а потом уже грунт и краску и лак....

я бы на вашем месте, если все держится под лаком, не трогал бы а катался и так.

[StarikGAP]

У меня такие пятна недавно появились на крыше перед лобовым стеклом. Съездил я на ТО. Там мне машинку помыли. Все красиво. А на следующий день, смотрю на лобовом стекле снаружи ляпа, причем почть точно попала в то место где присоска от регика. Из салона то почти и не видно. При свете дня посмотрел, а от этой ляпы идет целая цепочка по крыше как раз такого цвета как на фото. Итого, самая большая ляпа на лобовухе, а потом все меньше и меньше капли по крыше. Короче говоря: Вот ПТИЧКА пролетела и АГА........... Диарея у птички приключилась, не тех ягодок поклевала.

Сообщение отредактировал StarikGAP - 23.1.2014, 7:10

[Krusty]

Если на метал. детали и не оттрирается уайтспиритом/очистителем гудрона/шлифовальгой пастой, то грустно - значит ржа лезет от металла, а он в заводском исполнение не ржавеет, ибо оцинкован (проверено), следовательно, машина была в этих местах повреждена и не шибко качественно востановлена. Это с одной стороны. С другой - если толщиномер не кажет слои шпаклёвки и тем более такая же фигня на пластиковых деталях, то может быть машину залачили для пущего лоска, например перед продажей, но поверхность полностью не подготовили (а это сплошь и рядом). Может царапка какая-то была где... С третьей - может чего постороннее и агрессивное въелось в ЛКП. Одним словом я бы забил после попытки оттереть (но без фанатизма (у нас, как и у большинства японцев, да и у всех современных машин ЛКП тонкое). Даже новые машины коцают те же дилеры... Там видно будет.

Сообщение отредактировал Krusty - 23.1.2014, 6:36