Посоветуйте ГБО, Кто ставил, какие отзывы? Опции

[алексей 578]

газ всегда ставил на ваз. отзывы только положительные! подождём отзывов с не залежной

[enot1971]

Ставить или нет решать надо самому, и еще один момент, как правило, противники ГБО, те, кто никогда не эксплуатировал авто с газом. Дискутировать можно бесконечно. А окупаемость сами посчитайте расход на газе примерно 9л, стоимость газа 14.5р литр.

[Dusha]

Ставить или нет решать надо самому, и еще один момент, как правило, противники ГБО, те, кто никогда не эксплуатировал авто с газом. Дискутировать можно бесконечно. А окупаемость сами посчитайте расход на газе примерно 9л, стоимость газа 14.5р литр.

Так вот чтобы принят решение за/против, я задал кучу вопросов именно тем, у кого Енот на Газе!
А ответы пока получил от владельцев ВАЗов и ГАЗов! Окупаемость давно посчитал,
поэтому и поднял эту тему, т.к. с моим годовым пробегом, это топливо будет кстати.

[enot1971]

Решился значит ставь, у меня пробег 60000, газ ставил при пробеге 1500, все нормально. ГБО BRC

[Dusha]

Решился значит ставь, у меня пробег 60000, газ ставил при пробеге 1500, все нормально. ГБО BRC

Спасибо

[mvvc]

А какая емкость газового баллона для енота получается?

[egorcik]

Я поставил баллон на 42 литра. Но он выше уровня пола на несколько см. Купил экстурзионный пенопласт, вырезал в нём отверстие по диаметру баллона + наделал форм в которые уложил всякую молчёвку(буксировочный крюк, баллонник и тд), так что получилось по типу органайзера под полом. Ставил такой баллон сознательно, потому что на предыдущей стоял 36 литров и мне было не удобно. Обычно я засекаю 420-450 км и после этого еду заправляться. В норме баллона мне по городу хватает на 450-500 км. По трассе обычно после 550 уже начинаю смотреть где заправиться, но знаю точно, что 600 км проезжает легко, до пустого ни разу не выезжал.
В баке всегда литров 15-20 бензина. Машина заводится на газе, прогревается и переходит на газ. У меня есть шнурок и я подстраиваю сам на лето и на зиму. Летом ставлю переход при 35 градусах, а зимой при 50 градусах. Кроме того, моя система отслеживает температуру двигателя ещё до запуска и если двигатель прогрет, то автоматически заводится на газе. Переход газ-бензин-газ пофорсуночно, если рядом стоять, то слышно как при переходе на газ двигатель начинает работать тише, как бы шелестеть. На ходу претензий тоже нет, на газе как то даже работает эластичней, тяговитей что-ли. Но я не гоняю, как правило езжу весьма спокойно и экономно. Если мне вдруг придётся когда-то ехать ДОЛГО со скоростью 140 и выше, то скорое всего перейду на бензин, что бы душа была была спокойна за клапана, а то наслушался уже тут Масло действительно от замены до замены светлее, поэтому стал менять не как раньше при 7 тыс, а меняю уже на 10 тыс. Зато к чистоте воздушного очень чувствительна стала, сразу на расходе отображается.
У меня есть ниша запаски от Микры, всё хотел порезать свою и подварить ещё часть микровской, что бы как раз баллон полностью лёг и докатка сверху, но всё руки не доходили, а потом и вообще перехотелось. Всё равно 90% я езжу с пустым багажником и по городу, так что нет смысла морочить себе голову.

[грызун]

Расписал классно самому захотелось. И что установка стоила с оборудованием?

[Ланселот]

блин........ подсчитал, аж слюнки потекли........ 1,36 р на 1 км экономии получилось........ может чего-то не так подсчитал?

Но всё равно ИМХО опасно с газом. не дай Бог авария........ Видели в ютубе как баллоны пыхают.....жжжжжжууууть

[Wizzy]

Но всё равно ИМХО опасно с газом. не дай Бог авария........ Видели в ютубе как баллоны пыхают.....жжжжжжууууть

на Еноте - нет ГБО, катаюсь на бензине, ну а муж - уже 10 лет на метане.. Причем первый автомобиль- умер геройски, в ДТП, упав от удара на бок и полетев прилично при этом (((, но ни взрыва, ни пожара

А год назад знакомые попали в аврию - Авео въехала на встречку в Шанс.. Шанс - сгорел дотла мгновенно.. ((( Точно не уверена, но не думаю, что Шанс был на газе

Так что - на всё воля случая

Сообщение отредактировал Wizzy - 22.5.2013, 14:45

[egorcik]

Я ставил самую дорогую на тот момент AEB c OBD контролем и в самом дорогом сервисе. Всё только новое и даже хомуты не из дешёвых. Стоимость была 750 евро, для меня сделали за 550 евро. Можно было ставить дешевле аппаратуру или экономить на установке, но я уже ни один год знаю этого мастера и доверяю ему. Знаю, что у него самая дорогая работа в городе, но и качество и отношение для меня важнее. Есть приятель, который хотел выиграть пару копеек, я ему дал координаты где брал шнурок, он там купил аппаратуру кажется за 250 евро + баллон б/у + установку сделал меньше чем за сотню евро, но при этом всё криво работает, не настроена как надо, попахивает газом и жрёт больше чем надо. Под днищем трубки без защиты, шланги под капотом какие-то левые, он уже пару раз менял и всё равно от шлангов воняет газом, хотя они и не травят. Баллон поставил с простым мультиклапаном, а не как у меня электрическим.
Именно поэтому я всегда и говорю, что важно найти нормального мастера, который знает и машину и аппаратуру которую ставит. Я не рекламирую газ, я просто не понимаю людей, которые кричат что газ это опасно, плохо, вонюче, не удобно и при этом опыта у самих нет, а отталкиваются от соседской таксишной волги или жигуля, которые нормально не обслуживаются и на которых стоит ещё эжекторная система работающая с запахами, хлопками, ручным переключением на газ и так далее.
Я езжу и доволен. Снаружи вообще ни кто не скажет что у меня газ, потому что запаха нет, а заправочная установлена под одну крышку с бензиновой.
Вот нашёл в интернете пример авто после аварии с ГБО http://forum.autoua.net/showflat.php?Number=3079209

[Ланселот]

Ну что ж......... каждому своё..........

пардоньте, а куда же запаску девать?

Сообщение отредактировал Ланселот - 22.5.2013, 15:05

[грызун]

Заманчиво, даже если 30 тыс, при моей эксплуатации, окупаемость от 3 до 7 месяцев Надо думать и поспрашивать у нас, а то в Молдову далековато на установку пилять Запаску наверняка в жертву приносим

[egorcik]

А докатка в гараже до сих пор новенькая так и валяется. Ни разу не пользовался.
В каком состоянии ваша резина и сколько раз вы колесо за год прокалывали?
Я больше 25-30 тыс на резине не езжу, выгодней её продать, добавить на новую и снова ездить без проблем. Так и безопасней и комфортней. Кроме того, кто был в Молдове может подтвердить, у нас на каждом перекрёстке заправки построили, а через один стоят шиномонтажки. У меня катаются с собой шнурки с клеем для ремонта и компрессор ТОРНАДО. Последний раз я прокалывал колесо лет 5ть назад, проволоку в деревне поймал. Вытащил, шнурок клеем помазал, запихал, накачал и поехал домой. Через пару км была шиномонтажка, колесо снять не смогли, секретка сорвалась, а вторая в гараже осталась. Так и поехал домой, а потом забыл вообще и вспомнил когда только резину сдавал в обмен на новую.

[egorcik]

Надо думать и поспрашивать у нас, а то в Молдову далековато на установку пилять

Есть газовый форум, пообщайтесь там, найдёте кто у вас ставит нормально. Я лично так и узнал, что оказывается я курирую сервис, мастер которого (сын хозяина сервиса) на форуме имеет очень положительную репутацию от самих газовщиков из разных стран, постоянно ездит учится, совершенствуется. А на форум сам попал тоже после первой кривой установки, которую мне вообще сделали на шару(заплатил только за материалы), но и работала она тоже на шару. Воняла, не ехала, жрала, перегрели мне двигатель во время установки и настройки, несколько раз газ из баллона в салон стравливало. Приехал к нынешнему мастеру, всё подправил, нашёл один болтик на мультиклапане который был длиннее на пару мм и не дожимал прокладку и поэтому стравливало при полной заправке мне в салон. Настроил по новой и машину как подменили. А то я уже тоже стал ненавидеть газ. Ту машину давно продал знакомому, он до сих пор довольный и ездит из другого конца республики обслуживать машину там же где и я её обслуживал. Так что ищите и не спешите, несколько раз подъедите и посмотрите как ставят другим, поговорите с хозяевами на сколько они довольны, поспрашивайте таксистов.
И кстати, на сколько я знаю, на 1.4 можно аппартуру чуть проще поставить и будет на сотню другую дешевле

Сообщение отредактировал egorcik - 22.5.2013, 15:35

[Юрась]

До Енота катал корейца с таким же объемом 1.6 (Но там расход был больше спокойная езда в городе 9-10 л)
Впечатления:
1. Двигатель работает ровнее и "мягче", чем на бензине (с клапанами проблем не было-гидрокомпенсаторы)
2. Немного тупее авто чем на бензине
3. Расход выше на 1,5-2 литра
4. Заправляться одно удовольствие, в два раза дешевле чем бензином
5. Толщина стенок балона такова, что не выдержит разве, что удара Камаза на скорости 60 км/ч
6. Мультиклапан пресекает любую утечку газа из балона, заглушил машину-клапан закрылся, давление в магистрали упало-закрылся и т.д.
А в остальном ГБО не опаснее обычной безиновой системы! Но от установщиков зависят ваши впечатления о езде с ГБО.
Всем удачи!

[Ланселот]

Хорошо конечно когда кругом шиномонтажи....... Я тоже обходился шнурками с клеем, но один раз какая-то с...ккка...... прорезала мне боковину. ........ не обошёлся шнурочками. Да и по трассам 30-40 км минимум надо проехать чтоб шиномонтаж найти..... Это Вам не Молдова.......Россея........))))

[Dusha]

Всем Енотоводам на Газе за подробные мысли и советы спасибо!
Усвоил одно - главное при переходе на ГБО найти грамотного
и опытного спеца по установке!

[egorcik]

Удачи вам

[Ланселот]

Пришла мысль - а если использовать покрышки с усиленной боковиной чтоб вообще не бояться внезапных проколов. Тогда пожалуй многие задумаются над установкой ГБО. Запаску уж точно таскать не надо.

Вторая мысль : заменить бензиновый бак на меньший (литров 10-15), а освободившийся объём использовать под баллон. Вроде как говорили их любой формы заказать можно