Гарантия от Ниссан, Гарантийное сервисное обслуживание и все связанное с ним Опции

[loksapudel]

NoName
И потом - самолеты же нормально тестируют А они вообще летать не должны, ибо там столько межсоединений ...

в самолетах повышенный коэффициент запаса по надежности. в автомобильной промышленности с конца 80 годов вводилась программа рассчета систем по равномерному износу всех составных частей автомобиля, стремятся, чтобы автомобиль старел полностью и одновременно по истечению срока службы (15 лет или там сколько я не знаю) начиная от резинок и заканчивая блоком цилиндров, а сделать это очень сложно. понятно, что ни о каком коэффициенте запаса при проектировании по такой схеме речи быть не может.

Сообщение отредактировал loksapudel - 13.11.2007, 19:59

[NoName]

Очень похоже, что эта программа в рамках неизвестно автомобильной промышленности удачно провалилась, ибо мне неизвестна машина (модель, марка, брэнд - пофиг) которая стареет так, как описано. Более того, я совершенно не в курсе, как заставить усиленно стареть электрику машины за столь короткий период жизни - грубо говоря пара гарантийных сроков (а в реале - один).

Сообщение отредактировал NoName - 14.11.2007, 5:53

[Гогги]

Dreadliner, вот прочитал твой пост и подумал - вот ведь, неповезло человеку
Прочитал еще раз - а в чем проблемма то собственно? Пред сгорел - неприятно конечно! Но предохранители то горят и на Майбахах и на BMW и Ферарях всяких! Проверено - факт! И это в авто в разы дороже!!!!! Как же так? Вот совок блин!
Ты уж извини, но мастер молодец! Или ты хочешь сказать, что пять минут на замену преда через магазин значительно хуже чем полчаса-час через станцию, с записью, заказ-нарядами, оплатой нормачаса, очередью?!... А может есчо и про гарантию вспомним?...
Что с омывателем? Тоже пред? Или замена по гарантии? И из-за чего?...
Судя по возрасту твоего авто - замена колодок нормальное явление (на форуме уже обсуждалось) Не гарантия! Ниссан пока твердо стоит на том, что этот узел подвержен естественному износу и соответственно - п 2.8.3 сервисной гарантийной книжки! Обидно, но все мы с этим живем!...
Гарантия на движок и коробку? Прошу не путать с корейцами !!! Да и вообще - неужели есть факты? Мне кажется (уж извини) а не в сказке ли ты родился? Тогда советую еще раз взглянуть в гарантийную книжку! Второй пункт "Гарантийные обязательства", где расписано на что есть гарантия, а на что нет!.......... И думаю вопросы отпадут сами собой!
А вот если сам дилер начинает заниматься "очковтирательством" - вот уже можно и поругаться, и погрозиться! Боритесь за свое счастье!

p.s. Не забывайте, что если Ваш дилер вас не устраивает, то всегда можно обратиться к другому!...
А вот реветь, что замена преда не гарантия - увольте, выше моего понимания!!!
p.s.p.s. Dreadliner, извини еще раз - ничего личного! Если чего недопонял - скажи!

[Гогги]

OFF:
Кстати, действительно, приоритеты в автопроме перераспределились!
Вопрос в студию (разминка ума так сказать): -почему я практически не могу всретить на дорогах такого "качественного" авто как TOYOTA, например, российской прадажи 5-ти летней давности? А вот в объявлениях о продаже их полно !!! Странно все это! Может подскажет кто?

Мне кажется в этом и кроется вся политика современного автопрома! Выпускается современный качественный автомобиль, гарантия, допустим, 3 года! Вот отъездил он 3-4 года, ну мелкие косячки не в счет! Но почему через 4-5-6 лет он начинает медленно, но неотвратимо "умирать"????????????....
.....Да и кому продавать следующие "новые и качественные авто" ? Ведь рынок сбыта то не резиновый!

По-моему просто естественный оборот продукта! Сейчас никому не выгодно выпускать черезчур качественный продукт! Все об этом знают, только никто этого официально не признает, что бы не травмировать нас, прямых потребителей !

[Yaninka]

По своему опыту могу сказать, что гарантия от НИССАН полностью зависит от дилера, к которому вы обратились!
Была у меня гарантийная проблема - лопнуло лобовое (повреждающего фактора не было, обогрев не включался еще). Я поехала в свой родной КийАвто (о котором, кстати, была очень холошего мнения)..

Вышел Его Светлость гарантийный мастер. Особо не осматривая, сообщил, что это страховой случай. Еще и добавил, что если я царапину на бампере (заметил...) покрашу не у них - снимут с гарантии (щас!)... Увидев мою отпавшую челюсть, сказал, что еще и кузовщика пригласит - он точно мне скажет, что или кто (почти фамилию назовет) повредил мне лобовое.

Вышел кузовщик, посмотрел... Сорри - 100% гарантия!
Гарантийщик обиделся, но сказал, что перезвонит завтра. Что-то там сфотографировал, записал... А на утро позвонил: "Мы посовещались, и я решил - едьте в страховую!"
Имя этого лохотронщика БУРКАЦКИЙ ЮРИЙ - может кто еще с ним "познакомится"...

Я плюнула и поехала в другой салон... Где сразу записали на замену и ГДЕ и поменяли лобовое...

Вот я и думаю,хорошо, что я живу в городе, где не один салон.... Иначе можно было бы долго с этим бурковским общаться....

Сообщение отредактировал Yaninka - 14.11.2007, 10:13

[loksapudel]

NoName
...Очень похоже, что эта программа в рамках неизвестно автомобильной промышленности удачно провалилась, ибо мне неизвестна машина (модель, марка, брэнд - пофиг) которая стареет так, как описано...

2NoName может и провалилась, но скорее всего нет. Программу эту начали немцы, BMW, если не ошибаюсь (а за ними все подтянулись), на её осуществление нужны не годы, десятилетия, потому как правильно Вы заметили еще нет достаточно отработанных технологий заставить стареть все одновременно. а результат для которого все это нужно - ответ озвучил Гогги:

...Да и кому продавать следующие "новые и качественные авто"? Ведь рынок сбыта то не резиновый!...

Так как если у меня BMW c качественным приводом, ходовой, но хреновыми резинками или пороги подгнили, я дам ей ремонт и буду ездить дальше, а если через 10-12 лет машина сыпаться начинает я беру новую.

Но речь шла не об этом, а все это к тому, что при таком техническом задании, конструктор не может заложить запас прочности больше единицы, вот поэтому это и не самолет.

А, к примеру на заводе им. Чернышова двигатели с МИГов по много раз перебирают и опять в дело - они не убиваемые.

[Евген]

подошло время первого ТО (машинке исполнился год, пробег 11,5т.км.) обзванивая ближайших дилеров Челябинск, Тюмень и незабыл родных Курганских сервисменов, выяснил, что ценам ТО-1 почемуто колеблется от 5000 до 7500 рублей, почему так и непонял в итоге заказал оригинальные фильтра, обошлись в 1450р все,и купил 4литра "Мобила" и сделал всё сам господа сервисмены вы барыги

[Александр]

А у меня вопрос о послегарантийном сервисном обслуживании. Предположим ситуацию, когда гарантия кончилась (3 года прошло, например). Ездить собираюсь я на ТО и после окончания гарантии. Мастер обязан осмотреть определенные узлы автомобиля на предмет изношенности. Например ремень ГРМ проверяется на предмет потертостей и трещин. При необходимости они подлежат замене. Ну, например, менять не надо. Мне говорят что всё в порядке и я радостный уезжаю в надежде проездить следующие 15 тыс. Однако через некоторое время ремень рвется, двигатель подлежит ремонту. Несет ли в этом случае Сервисный центр ответственность за повреждение запчасти, которое он обязан был выявить. Ведь именно за это платятся деньги при ТО. Возьмется ли сервисный центр за ремонт двигателя за свой счет? Или мне скажут, что гарантия кончилась и я должен нести бремя ремонта? Тогда какой смысл переплачивать (а мы переплачиваем за ТО в дилерских сервисных центрах)

[OKun]

Александр,
Хороший вопрос....
Может наши гуру знают...

[NoteBook]

Например ремень ГРМ проверяется на предмет потертостей и трещин.

Вообще-то у енотов не ремень, а цепь (где-то в инструкции видел). Но всё равно вопрос интересный... надеюсь, кто-то из представителей дилеров ответит.

[OKun]

ЦЕПЬ???????????

Сообщение отредактировал OKun - 10.4.2008, 22:47

[lom]

Есть там ремень, в том то и дело. Хочется гуру послушать ау

[Konst]

Мужики! - Поиск рулит! http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=791

[Александр]

Мда. С ремнем-цепью ошибочка вышла. Но суть вопроса-то от этого не меняется. Имеет ли смысл делать послегарантийное ТО, если ответственности дилер не несет? То есть говорить о Ниссановской гарантии понятно бессмысленно. А вот дает ли гарантию дилер на следющий 15 тыс км. на те узлы которые проверяются - меняются согласно гарантийной книжке?

[stepltn]

Всем привет. А кто подскажет, как доказывать, что случай гарантийный? На моём полетел амортизатор передний. Их вердикт: вытекло масло. Ну и что? - на мой взгляд.
Не пойму почему в др.регионах и на других иномарках такие замены делают по гарантии?!
А наш СТК всем даёт отлуп...

[Гогги]

Всем привет. А кто подскажет, как доказывать, что случай гарантийный? На моём полетел амортизатор передний. Их вердикт: вытекло масло. Ну и что? - на мой взгляд.

Доказывать с гарантийной сервисной книжкой, ну и реже с законом о правах потребителей!
Если аммортизатор просто протек и при этом нет никаких порывов, вмятин, ударных следов и прочего, напрямую указывающего на повреждение от внешнего воздействия - случай однозначно гарантийный!!! И никакие отмазы по поводу "...наших дорог" не принимаются!!! Да и обязаны они обосновать доказать свой отказ в гарантийной замене!

[Hohlikov]

Вот еще хотел уточнить насчет гарантии - записался я на ремонтик - подсвистывает под нагрузкой ремень (или ролик).. В сервисе объяснили так - если замена ролика - это гарантия, если ремня - не гарантия (покупаете у нас ремень - мы делаем), если и то и другое - 50/50.... Но, правда сказали, что весьма вероятно просто ограничатся подтяжкой ремня.. Вопрос такой, работы по подтяжке ремня - это гарантия? Или в случае замены - сами работы по замене ремня - гарантия? или за свой счет?

[Scooby]

Собираюсь сам менять масло с фильтрами. Хочу сменить масло на 10 тысячах км. Во время зажигания на табло высвечивается цифра; сколько осталось до ТО. Как сбросить эти числа?

[Bel]

Собираюсь сам менять масло с фильтрами. Хочу сменить масло на 10 тысячах км. Во время зажигания на табло высвечивается цифра; сколько осталось до ТО. Как сбросить эти числа?

RTFM. Кажется, в то время, когда высвечиваются эта цифра, надо на несколько секунд нажать кнопку часов, и потом переводить как часы.

[Scooby]

Спасибо Бел!