АСС и "+" Опции

[partaz1975]

Добрый день ! Подскажите где в салоне (желательно в предохранителях) взять постоянный "+" и АСС - т.е. "+" при вкл. зажигания.

Заранее спасибо.

[алексей 578]

Тестер в помощь

[andrei69]

Я брал с замка зажигания.
Там пучок самых толстых проводов слева от рулевой колонки.
Аккуратно срезал изоляцию и просто намотал сверху провод от сигналки.
Для качественной скрутки обмотал скрутки жестким одножильным медным проводом.
И обязательно обмотал изолентой.

Сообщение отредактировал andrei69 - 31.12.2017, 14:52

[Василий]

Приличные электрики так не поступают. Но тебе можно.
Вообще, правильнее цепляться к монтажному блоку предохранителей и реле.

[День]

Подскажите где в салоне (желательно в предохранителях) взять постоянный "+" и АСС - т.е. "+" при вкл. зажигания.

Что мешает взять крышку предохранительного блока и прочитать сзади текст? Там все написано где постоянный плюс с батареи, а где зажигание.

Я брал вот так:


Сообщение отредактировал День - 31.12.2017, 15:42

[andrei69]

Приличные электрики так не поступают. Но тебе можно.
Вообще, правильнее цепляться к монтажному блоку предохранителей и реле.

Все зависит от поставленной цели чего запитать.
Если запитать сигналку от блока предохранителей , то не факт что извлечение нужного преда не приведет к отключению сигнализации и соответственно разблокировке иммобилайзера (если стоит обходчик с чипом)и разблокировке бензонасоса.

Сообщение отредактировал andrei69 - 31.12.2017, 16:26

[DVN]

Поэтому вам можно.

День, мультитроникс вместо обд закреплен?
Нигде не постил про это?

[День]

День, мультитроникс вместо обд закреплен?

Это у отца, какая модель не знаю, на него заведены зелёный - габарит и красный - сигнал с ДУТ, в салоне вот так стоит: https://a.d-cd.net/3514fccs-960.jpg

[partaz1975]

Я хотел подключить регистратор скрытой установки AVILINE DVR-B поэтому и вопрос про питание, спасибо всем кто ответил.

[andrei69]

Если подключать регистратор, то лучше подключения к салонному плафону освещения не найти.

[partaz1975]

а как к плафону ?

[DVN]

Поиск рулит.

[andrei69]

а как к плафону ?

Благодаря тому что питание на плафоне пропадает минут через 20, то этого времени хватит чтобы скажем доехать до магазина и оставить машину с включенным регистратором на стоянке.
И акб не сядет у машины.

[Василий]

Приличные электрики так не поступают. Но тебе можно.
Вообще, правильнее цепляться к монтажному блоку предохранителей и реле.

Все зависит от поставленной цели чего запитать.
Если запитать сигналку от блока предохранителей , то не факт что извлечение нужного преда не приведет к отключению сигнализации и соответственно разблокировке иммобилайзера (если стоит обходчик с чипом)и разблокировке бензонасоса.

Приличные электрики питалово берут не ПОСЛЕ какого-нибудь штатного предохранителя монтажного блока, а ДО, от соответствующей плюсовой шины. И, естественно, через отдельный дополнительный предохранитель.

[andrei69]

Надо чтобы подключение нагрузки было ещё и рациональным.
Зачем тянуть провода , если можно подключиться непосредственно в месте нахождения базового блока.
Еще и повысив при этом безопасность от угона ( если подключать сигналку).

[partaz1975]

Спасибо. Только блин я не электрик, я сапер.

[V_V]

Хватит уже пихать свои противоугонные свойства, плюшки и приблуды.

[andrei69]

Спасибо. Только блин я не электрик, я сапер.

Если подключать к плафону регистратор, то просто нужно припаять проводки к зарянику прикуривателя регистратора и прикрутить их к проводу питания плафона .( все)
Главное не перепутать плюс с минусом.

[DVN]

А чтоб единственный раз с проводом не ошибиться (из трех), идем в поиск, находим про подключение регистратора в картинках и забываем советы 6х9.

[andrei69]

Какие картинки. Метод тыка рулит.
А чтобы плюс с минусом не перепутать минус зарядника сперва цепляем к кузову авто .