Можно ли ездить без подушки на руле, Буду снимать подушку Опции

[Василий]

На кнопке клаксона нет питалова.
Ты собираешься подключать зарядник к бортсети последовательно с управляющей обмоткой реле клаксона?
Если что, ее активное сопротивление около 100 Ом.

И главное никаких изменений и никаких поисков нужных разъемов.

Главное -- голову отключить.

[andrei69]

На кнопке клаксона нет питалова.
Ты собираешься подключать зарядник к бортсети последовательно с управляющей обмоткой реле клаксона?
Если что, ее активное сопротивление около 100 Ом.

И главное никаких изменений и никаких поисков нужных разъемов.

Главное -- голову отключить.

Просто параллельно катушки реле клаксона цепляем галогенку.
( мощность подобрать опытным путем.
Единственно что придется сам зарядник прятать в подушке в районе магнитов держателя телефона.

[DVN]

А внутре у ей неонка (с)
Везде. Но галогенка.

[Timbu$]

Ну емае.
Вместо функционального тюнинга машины путем модернизации руля с установкой кнопок управления магнитолой и последующим внедрением более вместимой улитки, круиза и т.д. все опять скатилось в курочение машины, уродливое продырявливание эстетичных штатных деталей и варварство с проводкой...

[Василий]

придется сам зарядник прятать в подушке в районе магнитов держателя телефона.

Чтобы при срабатывании подушки зарядка стартовала вслед за телефоном.

[andrei69]

Джойстик на руле имеется.
Круиз не нужен . (Но если когда будет недорогой активный круиз то его и вставлю.) Поэтому не хочу использовать для зарядки свободные линии улитки.
А место на руле получилось идеальное.
Сейчас на форуме пишу с машины и телефон плотно сидит на руле.
Короче магнитолы на андроидах просто отдыхают.

[Timbu$]

Чтобы при срабатывании подушки зарядка стартовала вслед за телефоном.

контрольный удар на добивание водителя

[Gosha13]

Афффтор жжжжотттт, ПыШы иСчо :-)))) пад сталом от всех желаний по переделке топикастера :-)

[andrei69]

Сейчас подобрал зарядник и галогенку ( будет подключаться параллельно катушке реле бибики.)
Галогенка идеально подходит на 10 Вт.
При включении на телефоне навигатора, интернет радиостанции, блютуза, модуля gps -галогенка начинает светиться .но на напряжении на входе телефона это даже не отражается.
Телефон медленно но все равно заряжается.
Телефон теперь сможет заряжаться на руле и при выключенном зажигании.
А галогенка выполняет еще и роль бесконечного предохранителя.
При пробном замыкании линии 5вольт и 12вольт ничего не сгорает Просто лампочка начинает гореть в полный накал.
А про магнитолы андроидах я конечно пошутил.
Но в каждой шутке есть доля правды.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/11/22/8...06295d-full.jpg

Сообщение отредактировал andrei69 - 23.11.2017, 4:37

[andrei69]

Если сотрешь ошибку. Она не устраняется автоматически после восстановления работоспособности системы. Сканер для этого не требуется, алгоритм простейший.
Но я все равно не скажу, потому что есть соответствующая тема, а ты, Андрей, извини -- лентяй.

Василий можно ссылочку на нужную тему.
Сегодня ехал домой с работы без подушки и почему то лампочка подушки даже не мигнула.
При включении зажигания лампочка загорается.А при заводке двигателя тухнет.
И если бы не установил телефон на руль , то так бы и не узнал что чего то не в порядке.
Может проблема из за водительского сидения.
Там горит постоянно лампочка ремня?

[Timbu$]

Странно. При любых нештатных манипуляциях с подушками, натяжителями, шлейфом и т.д. загорается и не гасится индикатор ошибки, т.н. "беременный мужик".
Если еще и не пристегиваться, по идее будет гореть и индикатор ремня, и беременный мужик.

[andrei69]

Подумал сперва что к лампочке давления масла припаяли беременного.
Но вроде гаснут не одновременно.
Надо еще с другими лампочками посмотреть.

[Timbu$]

Сразу под бензинометром красный индикатор. Непристегнутый ремень слева под спидометром.

[andrei69]

У меня другая приборка.
Да шут с этими подушками. Всю жизнь без них ездил и ничего .
Просто пока хочется определиться работает подушка или нет.
А если скажем отключить пассажирскую подушку и замкнуть датчик под капотом.
А вместо подушки подключить галогенку. По идее лампа должна загореться?

[Василий]

Лампочка не загорится сразу по нескольким причинам:
1. Это у древних систем SRS датчики удара были электромеханического типа, у которых при сильном замедлении тупо замыкались контакты. Енотовский датчик, скорее всего, конденсаторный, инерционный или давления (последние два типа пьезоэлектрические). Выдает сигнал специальной формы, поэтому контроллер не будет реагировать на простое перемыкание выводов датчика.
2. Одно из условий активации подушки пассажира сигнал датчика наличия тела в сиденье.
3. Еще одно условие -- скорость не менее 20 км/час.
В общем, чтобы иметь хоть какие-то шансы на успех экперимента, надо на пассажирскую сидушку положить половинку кирпича, поддомкратить переднее правое колесо, запустить мотор, включить передачу, другой половиной кирпича слегка придавить педаль газа и пневматическим или электрическим зубилом или отбойным молотком долбать датчик удара с тыльной по ходу движения авто стороны. Если удастся придать ему ускорение не менее 15 g длительностью не менее 3 милисекунды, то тестовая галогенка на короткое время загорится. Возможно.
Есть еще беспроигрышный вариант: установить на комп ниссановскую программу активации подушек при утилизации тачки, и через еэлэмку подать команду на K-линию енотовского диагностического разъема.

Сообщение отредактировал Василий - 23.11.2017, 21:03

[andrei69]

Спасибо Василий.
А если диагностику подключить. Покажет она на не исправность системы подушек ?

[Василий]

Да. Вообще, диагностику можно сделать без сканера, флэш-кодами.
В мануале расписано.

Сообщение отредактировал Василий - 23.11.2017, 22:25

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну все это так, фигня просто... А вообще-то

На руль проще ,дешевле и практичней... А главное безопасно....

[АлПан]

Жалко, что после таких манипуляций риск( в случае аварии, не дай Бог конечно ) усложнения оказания врачебной помощи увеличивается... Мало того - подушки нет, так и еще инородные тела вторичные и третичные травмы нанесли... Повторюсь: не дай Бог

[andrei69]

Ну все это так, фигня просто... А вообще-то

На руль проще ,дешевле и практичней... А главное безопасно....

Это было чисто сравнение с магнитным креплением телефона на воздуховод.
Просто если телефон падает с воздуховода , то он летит прямиком под ноги водителя.
А если телефон слетает с руля, то он падает на колени.
И чего то не могу найти в сети раскрытие енотовской подушки.