Перенос кнопок с центрального тоннеля, Попогрейка, ЦЗ, монетница, кармашки... Опции

[Gri]

Мне заводской кармашек уже не подойдет, перенесены все кнопки ( переделывать не буду ), а он с посадочным местом под закрывание дверей. Буду делать сам, но пока не решил из чего, отпишу как сделаю.

[axelroses]

И не надо переделывать!
В существующее в нём посадочное место можно установить вместо кнопки 'LOCK' любую другую кнопку. Или и вовсе не кнопку, а полезное устройство (USB-гнездо зарядное, например, или экран датчиков давления и температуры в шинах и т.п.)
Хотя я тоже в тот раз, давненько дело было, сделал карман сам из подручных материалов... Удачи в реализации!

[Gri]

В дополнение к недавней записи. Сделал-таки карман в штатном месте кнопок.

[axelroses]

Молодец, Григорий! Времени не терял, реализовал.

Кстати, глянул я в каталогах Exist'а, тот код, что там в комментариях так уверенно советует king 70, выглядит совсем не как карман. Да и назван он там "задняя панель крышки". Интересно, он сам по данному номеру его заказывал?!

[king 70]

Это не карман, это крышка ручника, которая юзает по консоли.

[День]

Тоже на синем перенесли кнопки обогрева сидений и блокировки дверей.







Подробнее ЗДЕСЬ.

[Ozzy-Kiev]

Все никак не могу найти время второй подлокотник поставить, а уже после него перенести кнопки. Даже (левая) панель от англичанки лежит и ждет своего звездного часа уже пару лет.

Спасибо Денис за фотки.
Тепепь вижу нюансы, которые придется обыгрывать, т.к. в шпаклевочные и покрасочные работы я точно так глубоко влазить не буду.
А с использованием панелей, уже руку набил на Тииде например где переносил две кнопки попагреек:
https://www.drive2.ru/b/461099168757190079/


Так что могу подсобить советом, но уже ближе к теплу весна-лето.

Мне кажется что щель между левой панелью-вырезкой и серебристой "рамкой"-монетницей можно решить двумя вариантами:

1) термопистолетом залить щель и срезав лишнее с лицевой стороны, лаком матовым для ногтей элементарно шов закрасить. С тиидовским вариантом так в свое время сделал: дешево, быстро и практично
2) С тыльной стороны левой панели-вырезки (что под кнопки) делаем в поперечных стенках V-образные надрезы не доходя до лицевой части. После чего под феном чуток изгибаем полумесяцем лицевую часть левой накладки-вставки.
Но 2-й вариант может и не прокатит, т.к. давно смущает миллимитровый интервал между кнопками.
И изгибая лицевую часть, на тыльной части кнопок наверняка потребуется для "сдвижки" 1 см как минимум (у основания колодок).
Поэтому скорее всего только вариант 1.

Высоту кнопок с колодками кто-то мерял?
После установки в монетницу, сколько еще высоты от колодки до пола тоннеля остается?
Вынашиваю идею переноса кнопок в другое место (не в левую панель, т.к. я на Текне), но пока без установки второго подлокотника примерка невозможна. Хотелось бы монетницу также сохранить для глубокого кармана. Под телефон например, т.к. освободившийся карман не для ежедневного использования получится в связи с наличием подлокотника (-ов)
Поэтому пока в режиме ожидания.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 5.2.2017, 11:16

[axelroses]

Я по следам форумчан-первопроходцев делал там карман. ОТЧЁТ есть на братском форуме. В том отчёте есть фото с линейкой. Глубина кармана на месте монетницы получилась 11.5 см, помнится... Вымерял его глубину по-максимуму. Помнится, глубже там где-то блок SRS стоит.
А высота штатной кнопки не более 4 см, но сзади ещё разъёмы-колодки в неё втыкаются. Итого около 7.5 см. Входят с запасом.

[Gri]

Не знаю, как у вас, у меня блок SRS с противоположной стороны от рычага, по-моему можно во всю высоту делать карман, ничего не должно мешать.
Вечером могу у себя посмотреть подробнее, разобрал снова, жду посылку для одной задумки. Дальнейший апгрейд связан с декорированием и индивидуализацией салона. Звонили с транспортной, вечером поеду за посылкой. В ближайшем будущем будут подробности...

[axelroses]

Точно! Глянул в своём интернет-альбоме те фото семилетней давности, освежил память. И верно, замеры с линейкой под карманы там есть.
Блок SRS стоит чуть позади МКПП, но перед ручником.
И это хорошо, он не мешает, иначе максимальная глубина данного кармана под монетницей была бы меньше.
А так именно 11.5 см от дна кармана до стыка с серебристой крышкой-накладкой тоннеля, чтобы после сборки чуть-чуть (менее 1 см) карман своим дном до пола не доставал.
Но, в чём я не ошибся, - делал я карман максимальной глубины. Вот и Александр об этом же пишет...

[День]

Зачудил себе тоже кнопки, только из штатной рамки сделал и без возможности вернуть всё назад. Со слезами простился со столь удобным кармашком.

Набор для переделки:


Срезал крепления штатного кармашка.


Вырезал крепления кнопок. Планирую просто поверх наклеить материал канцелярской папки и прикрутить на консоль обратно.


Спаял вот такой вот модуль под кнопки


Который вот так вставляется в отверстие кармашка:


Покрасил под пластик:


И впаял в серебристую крышку

[Василий]

Вымерял его глубину по-максимуму. Помнится, глубже там где-то блок SRS стоит...

Не знаю, как у вас, у меня блок SRS с противоположной стороны от рычага...

Для справки. Позади рычага стояночного тормоза расположен датчик вертикальных ускорений кузова системы ESP (YAW RATE/SIDE G-Sensor).

[День]

купил канцелярскую папку


и закрыл прежнее отверстие:


для тех кто задавался вопросом зачем сделан такой пылесборник - карман для парковочных карточек:


ну и судя по этой картинке центральную консоль делали на этой прессформе аж с августа 2005 года по октябрь 2012 года, моя машина - декабрьская.


Сообщение отредактировал День - 7.2.2017, 9:19

[12vvv12]

Перенес таки и я себе кнопки подогрева))
Купил вот такую рамку от Хитрилы

Срезал ушки и защелки, немного снял толщину стенок и она четко вошла в место, где покоился штатный кармашек. Спиливать крепления штатного кармашка на тоннеле не пришлось, поэтому можно все легко вернуть взад.
После примерки обильно залил рамку в посадочном месте термоклеем.
Отверстия боковых кнопок закрыл приклеив кусочки от черной папки, подобно той, что Денис использовал выше.
Получилось так:

Конечно эстетика немного хромает если присмотреться, но меня, учитывая довольно приличную кривизну рук, вполне устраивает.
Вместо штатной рамки возле ручника поставил такую же, но с карманом.

Теперь есть нормальное место для телефона, которого мне так не хватало (места в смысле))). Кнопку ЦЗ переносить изначально тоже хотел, но т.к. рамка для кнопок вставала так, что три кнопки невозможно нормально использовать, оставил кнопку блокировки на родном месте. Ее расположение там меня устраивает, тем более, что пользуюсь ей вслепую.
В общем и целом я доволен, стало гораздо удобнее

ЗЫ Всерьез задумался запилить пенопластовый органайзер в докатку, как показано выше. Думая максимум два уровня влезет, но тоже неплохо.

Сообщение отредактировал 12vvv12 - 9.9.2017, 11:36

[День]

Не рекламы ради, а пользы для...
Желающие могут запросить у автора переходник под кнопки на 3D-принтере сделанный.

[Братец Лис]

Хочу!!! Куда оплачивать? Цена?

[zoon]

День же дал ссылку на Драйв.

[andrei69]

А в чем прикол-то? Ну, стоят кнопки по-другому...
А как обстоят дела под кнопками? Кабель штатный же не расчитан на удлинение. Или его не пришлось наращивать?

[День]

Прикол в том, что это оптимизирует передвижения рук на привычное движение вперед. Плюс визуально видно состояние попогреек и блокировки салона. Кабеля штатного хватает.

А самое главное, это не идиотская переделка и не портит машину.

[andrei69]

Если штатного кабеля хватает, то вопросов нет.