Нестандартные размеры резины/дисков, Обсуждаем впечатления от резины нестандартной размерности Опции

[Василий]

Помимо незначительного касания локеров, особенно на штатных пружинах 1,4 несколько уменьшится динамика и увеличится расход, впрочем, тоже незначительно. Заметно улучшится устойчивость и управляемость с дисками шириной не 6", как у штатного литья, а 7".

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 16.7.2020, 21:39

[Kafka]

Помимо незначительного касания локеров, особенно на штатных пружинах 1,4 несколько уменьшится динамика и увеличится расход, впрочем, тоже незначительно. Заметно улучшится устойчивость и управляемость с дисками шириной не 6", как у штатного литья, а 7".

не знаю как 1,4 незначительно, но сейчас поставил на 1,6, новые стойки, но старые пружины резина зима кумхо шипы 195/65/15, так проехал по трассе 300 км, так касания очень даже значительные, на волнах дороги с ужасом только и слышал не только передние локеры, но задние, на ровной дороге касаний нет, но это и логично, в городе тоже проблем не было, кроме лежачих полицейских, тоже небольшие касания.......новые пружины лежат в коробке, приеду и сразу на замену старых, резину поставил на родные диски

[Василий]

Василий, Вы как-нибудь определитесь со своими мнениями.
Кстати еще, ширина штатных литых дисков 15" -- 5,5" а не 6", как Вы утверждаете. Ширина 6" у штатных 16" дисков.
А рекомендовать на зиму 7" диски, на мой взгляд, неразумно.

Извините за неточности. У самого литье со штатными размерами 5,5"x15".
Что касается мнения, -- я его не менял, просто, возможно неловко выразился, отождествляя "теоретически" и "незначительно". Рекомендаций по размеру зимних колес в данном случае не давал, а предлагал оптимальный вариант ширины диска при ЗАДАННЫХ размерах резины 195/65/15. Конечно, для Енота предпочтительнее зимний размер 185/65/15. А рекомендовать ширину диска саму по себе вообще просто бессмысленно, -- для обычных условий она определяется шириной резины.
Как бы то ни было, максимальная ширина диска в пределах допустимого означает лучший показатель усилия сдвига пятна контакта c cоответствующим улучшением устойчивости и управляемости.

Сообщение отредактировал Василий - 2.12.2012, 21:08

[seedorf]

Извините за неточности. У самого литье со штатными размерами 5,5"x15".
Что касается мнения, -- я его не менял, просто, возможно неловко выразился, отождествляя "теоретически" и "незначительно". Рекомендаций по размеру зимних колес в данном случае не давал, а предлагал оптимальный вариант ширины диска при ЗАДАННЫХ размерах резины 195/65/15. Конечно, для Енота предпочтительнее зимний размер 185/65/15. А рекомендовать ширину диска саму по себе вообще просто бессмысленно, -- для обычных условий она определяется шириной резины.
Как бы то ни было, максимальная ширина диска в пределах допустимого означает лучший показатель усилия сдвига пятна контакта c cоответствующим улучшением устойчивости и управляемости.

МММ, можно в этом месте поподробнее, получается что при установке одинаковой резины (например 195/65 R15) на диски 15 дюймов но разной ширины мы увидим изменение поведения машины?
На сколько они будут заметны при переходе со стандартной ширины 5,5 на 6,5 или 7 дюймов?

[kirillgt]

тут зависит еще от высоты профиля: допустим для 195\65 15 оптимал 6 дюймов а для 195\50 15 оптимал 6.5 дюймов.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 16.7.2020, 21:37

[Alex79]

Выскажу свое мнение по поводу использования 195/65/15 со штатным литьем. Отъездил полный сезон на таком размере, мне абсолютно не понравилось, ощущения от вождения такое, что как будто к колесам еще дополнительно гири стопудовые прицепили, на штатном контике с размером 185/65/15 мне было комфортнее, по поводу клиренса, то особой разницы не заметил, так как и предыдущим летом все в норме было. Также при большой раскачке шины задевали об локеры, хоть и очень редко. Ну и так к слову, Nokian Hakka Green резина ниже среднего, мне не очень понравилась.

[kymarik]

Если кто знает - дайте ответ: как зависят показания спидометра и одометра от увеличения/уменьшения внешнего радиуса резины?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 16.7.2020, 18:14

[seedorf]

могу сказать что мой спидометр врет гдето на 8 км/ч на скорости 100-120 км/ч на резине 185/65 R15 проверял навигатором, думаю что на 195/65 показания будут поточнее.

[Krusty]

МММ, можно в этом месте поподробнее, получается что при установке одинаковой резины (например 195/65 R15) на диски 15 дюймов но разной ширины мы увидим изменение поведения машины?
На сколько они будут заметны при переходе со стандартной ширины 5,5 на 6,5 или 7 дюймов?

Ко всему вышесказанному братвой по данной теме, добавлю: я уже писал о том, что в начале Хакка Блю 195/65 R15 у меня стояла на 6" ковке. Потом я её поставил на 6,5" ковку. Т.е. резина одна, разница у дисков по ширине всего полдюйма, диски одного производителя - чистота эксперимента соблюдена Небольшие изменения в управляемости в лучшую сторону и некоторое улучшение устойчивости очень даже ощущаются - факт. Но, учитывая, что периодически наталкиваешься на посты типа: поставил другую зимнюю резины, или резину другого размера, при этом никаких изменений не заметил, - считаю, что изменения по ширине диска уж тем более не все могут ощутить.
С другой стороны, мы с Андреем постоянно говорим, что увеличение ширины диска помимо вышеописанных +, даёт ещё и -. Увеличивается вероятность покоцать диски об бордюры на парковке. Добавлю, что и более широкие диски одного производителя/одной модели, будут несколько больше весить. В моём случае 6,5" тяжелее 6" примерно на полкило.
Как вывод: если нет цели серьёзно затачивать/перфектить машину как, например, Shaft, то для гражданской езды наиболее оптимальным под 195 резину будет 6,5". Это если предстоит покупать диски. А если в наличии есть 6", то переживать по этому поводу не стоит и можно их смело ставить.
Да, чего ещё вспомнил: мы ранее обсуждали с тобой комфорт, так вот, на 6" при одинаковой резине будет несколько более комфортно, чем на 6,5".

Сообщение отредактировал Krusty - 5.12.2012, 9:17

[Kafka]

Ну что. беру свои слова обратно. посте замены родных пружин, которые видно ужасно устали, да и при замене обнаружилось, что виток один лопнул, поставив пружины ейбах с занижением и резина зима 195/65/15, ни чирков, ни касаний нет, очень рад полученному результату

[Sobr.]

После покупки авто начался поиск резины в итоге получилось так с 175 стандартный бридж(1месяц- лето) -> 205 хака(месяца 2-зима) ->195хака(месяца 3-зима)->185 зима Конти/лето- Гудир. Да и кстати на 5,5 -205 и 195 ширина по сравнению с 185 намного мягче и комфортнее, но зато никакой ответ на руль.
В итоге экспериментов для себя заключил что до конца гарантии посижу на 185/65, а потом уйду на 205/60/15 с 6,5 диском или 205/55/16,вобщем как карта ляжет

Кстати для себя недавно только отметил, что бока Енота стали намного чище в зимний период после установки 185 резины , а то ездил весь закиданный грязью

[BENZINA]

Опять запутали, на лето хотел 195 на штатную штамповку,а теперь в раздумьях о 185

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 16.7.2020, 12:13

[Krusty]

Бензиныч, я бы на штатные 5,5" ставил бы 185/65-15 и не забивал себе голову. Уже неоднократно писал, хоть и понимаю, что некоторые могут побить ногами - 185/65-15 это оптимальный размер для Енота. Если есть гоночные амбиции и заморочки по управляемости до нюансов и/или сильная иррациональная тяга к "прекрасному", в виде биг футов, то тогда да, смотри на более широкую резину. Но только к ней надо будет покупать и более широкие диск - 6", 6,5".

Сообщение отредактировал Krusty - 22.1.2013, 15:53

[ivan63]

Бензиныч, я бы на штатные 5,5" ставил бы 185/65-15 и не забивал себе голову. Уже неоднократно писал, хоть и понимаю, что некоторые могут побить ногами - 185/65-15 это оптимальный размер для Енота. Если есть гоночные амбиции и заморочки по управляемости до нюансов и/или сильная иррациональная тяга к "прекрасному", в виде биг футов, то тогда да, смотри на более широкую резину. Но только к ней надо будет покупать и более широкие диск - 6", 6,5".

Нормально и 195/65-15,2 года на летней и зимней резине,все отличчно на 5.5 штатных-шире на эти диски можно еще думаю до 205,но не вижу смысла

[Krusty]

Да чего ж нормального? Не, человек, конечно, ко всему привыкает, но лично мне все эти неминуемые по законам физики размазанные реакции по рулю и изменения управляемости, как и в целом ухудшение взаимосвязи с машиной и дорогой - совсем не в красную армию. И главное, ради чего всё это? Что мешает поставить более подходящую 185?

[Василий]

Нормально и 195/65-15,2 года на летней и зимней резине,все отлично на 5.5 штатных

Ну нет, для 195/65/15 ширины диска 5,5" определенно мало. Хотя лично у меня летние именно такие -- от бедности.