Муки выбора, или подберем BENZINA паркетник.... Опции

[vova39]

Спасибо. Тогда может непрофильные активы из данной темы туда перенести. А то и в правду не комильфо получается.

[AndreyArb]

Del

Сообщение отредактировал AndreyArb - 3.5.2017, 10:01

[AndreyArb]

Жгете не по детски. То салон хуже енота, то спортаж или куга машина мечты. Но ни форд ни киа не могут сделать авто с полным приводом, интересной внешностью стоимостью 1 млн.рублей. Посмотрел бы я на киа и форд за 1 млн. Форд это экоспорт уродец. Киа нет ничего. Я бы не стал покупать бу енота за 400 в наши дни. Трейд ин... Я выиграю 80.000 супер... И головняк с идиотами покупателями. Кстати в джуке вообще нет багажника это для Роки и сравнивать не о чем. Я лично жертвую плюшками и качеством салона в пользу клиренса и полного привода. Про руль каптура хорошая баранка не хуже текновской или вам кожу телячью надо?

Hyundai Creta 1,6 AWD
Цена: от 969 900 руб.

Двигатель 1,6 л, полный привод и механическая коробка – новое сочетание в гамме бестселлера Hyundai Creta. Прежде полный привод предлагался только для двухлитровых машин в богатой комплектации. Теперь же полноприводную Creta можно купить меньше, чем за миллион рублей. Вариант с МКП предлагается в средней комплектации Active и стоит от 969 900 руб., с «автоматом» – в топ-версии Comfort Plus по цене от 1 009 900 рублей. Как и в случае с двухлитровыми версиями, полноприводные Creta с мотором 1,6 л оснащаются независимой задней подвеской.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/590853a49a7947c0de66b213

Сообщение отредактировал AndreyArb - 3.5.2017, 10:00

[jacksontown]

Я лично жертвую

Да когда ж ты уже пожертвуешь-то?

А тут тема про смену енота.

Неееее Тут тема как раз про то, на что сменить неудачную смену енота.

[BENZINA]

Она удачная, но не мой вариант.

[ANDREW1958]

Леха, ты сам то понял, что написал?

[BENZINA]

Удачная в плане комфорта. Народ же устраивает.

[BENZINA]

AndreyArb http://www.zr.ru/content/articles/906309-h...6-s-polnym-pri/

Крутящий момент убогий и лошадей 121 это нормально для полного привода? Это аля субару..городской авто

....малый литраж получил полный привод. Это же наша Нива, только по корейски.

Мотор 1.6 с полным приводом развивает 121 силу вместо 123, соответственно, пиковая мощность доступна раньше: 6200 об/мин против 6300. Тяги тоже поубавилось — 148 Н•м вместо 151. Разгон до сотни замедлился на 0,6–1,0 с (12,9–13,1), максималка потеряла 2 км/ч (167). Комбинированный расход топлива по паспорту вырос на 0,4–0,5 л (9,6–9,9). Сказалась возросшая на 66–70 кг снаряжённая масса. Тем не менее нашу полугодовую зиму и разбитые дороги никто не отменял.
Подбор комплектаций озадачивает: полноприводная Creta 1.6 с механической коробкой передач предлагается только в «средней» версии Active за 965 тысяч рублей, а если нужен «автомат», то придется раскошелиться на топовое исполнение Comfort Plus за 1 млн 135 тысяч.

Сообщение отредактировал BENZINA - 3.5.2017, 19:20

[Алексей Коняев]

Алексей, про лошадей для 4WD.
С 2002 по 2004 выпускали Вольтцев 4WD с двигателем 1.8 и лошадей 125. 2WD с таким же двигателем были/есть 132 л/с.
Так что 4WD с 1.6 и 121 л/с нормально.

Блин, вот написал и захотелось удалить, так как написал человеку, который ценит крутящий момент и время разгона до сотни чтобы ездить 20 км по плохой дороге.
Решил не удалять. Пожалел своё время и труд.

[BENZINA]

13.1 секунды до «сотни» это 1,6 4 WD вот вам и крета. Про крутящий момент я же и в городе езжу кроме Карелии

Сообщение отредактировал BENZINA - 3.5.2017, 20:23

[Rinat]

У меня на 1,4 столько же, пока не помер от стыда и медленной скорости).

[BENZINA]

[AndreyArb]

Как вам такой "красавец" Hyundai Kona?




Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/590c64a19a79476bdf9dfb81

[V_V]

С мордой жуть какая-то. И непонятно они сами себе сделали конкурента крете?

[Rocky]

Помесь Креты с Каптюром Я, когда был в салоне у ОД Хёндэ, спросил у менеджера "Бывают ли варианты с двухцветной окраской кузова?", на что от мне ответил "Вы что, Каптюр ещё рассматриваете?"

Видимо вариант чисто на Европу рассчитан, в России есть Крета, у нас не в почёте турбо-движки, а в Европе фанаты экономии. Страшно представить, какую цену в России за Кону ОД попросит, учитывая, что позиционируется Кона как вариант между Кретой и Туссаном. Если он конкурент СХ-3, так у той в минималке рекомендованая цена для североамериканского рынка почти 21 тыс.долл. или 1,25 млн.руб. Вот и выходит, что Кона будет на нашем рынке от 1,3 до 1,7 млн.руб. А это уже чуть-чуть и Тигуан, Икстрейл, СХ-5, Туссан...

Сообщение отредактировал Rocky - 10.5.2017, 12:54

[V_V]

По цене они будут вернее всего перекрывать друг друга - минималка чуть меньше максималки креты, максималка чуть дороже минималки тушкана.

[Rinat]

Если честно, логика автопроизводителей как то не понятна, тот же тиволи от сангенга, теперь эта кона, кому они интересно нужны будут, им цена ниже каптюра креты(в топе), иначе продажи не состоятся.

[V_V]

Ну мы как-бы не единственный рынок в мире. Куда продавать найдут. Да и у нас до кризиса перечисленные в статье аналоги продавались вполне себе стабильно.

[ANDREW1958]

Забудьте о том, что было до кризиса. Тогда мы жили не по средствам. Такого больше не будет, я думаю.
Поэтому сейчас в России продаются и будут в дальнейшем продаваться только те автомобили, которые население реально сможет купить.

[Rinat]

Андрей, вы говорите словами человека с сединой в бороде, я думаю, что это не первый и не последний кризис, у нас идет ступеньками все, скоро привыкнем к этим ценам и зарплаты подтянутся у многих.