Контроль уровня антифриза в движении и на автозапуске., Датчик уровня антифриза своими руками. Опции

[andrei69]

Всем спасибо.
Сегодня попробую на хомутах сделать.
Повторные испытания с забором антифриза до минимальной отметки проводить не буду . Датчик закреплю на прежнем месте. Работоспособность можно проверять днем просто открыв капот заблокировав его концевик и убедиться в свечении светодиодных ламп за бачком.
Купил сейчас десяток хомутов .фотки будут .

[andrei69]

Может стяжки (хомуты) пластиковые есть длинные , чтобы вокруг бачка хватало.

Андрей, ну порадуй ты нас хоть раз каким-нибудь действительно красивым решением!?

сделай (выгни) кронштейн из какой-нить скобы подходящего размера. такой например



и закрепи его болтом крепления бачка к кузову...

уж на выклеивание кронштейна по месту (прямо на бачёк и датчик пластилином наживить и кронштейн по нему сделать) из стеклоткани с эпоксидкой (с креплением на тот-же болт) я даже и не надеюсь - говно и палки скотч изолента и хомуты твои подручные материалы...

Все эти крепления металлические из всяких уголков это прошлый век. Куда проще сделать на хомутах пластиковых. Держится намертво без всякого скотча и изоленты.
И легко снимается если вдруг понадобится снять.
Достаточно открутить крышку и все хомуты просто сдергиваются без их удлинения.


http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/23/25...ff3b37-full.jpg

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/23/5f...96e4eb-full.jpg


http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/23/97...9eea59-full.jpg

[Marozoff]

Все эти крепления металлические из всяких уголков это прошлый век. Куда проще сделать на хомутах пластиковых.

говно и палки скотч изолента и хомуты твои подручные материалы...

хоть-бы хвосты у хомутов обрезал чтоли...

[Timbu$]

Только не говорите, пожалуйста, что это вот конструкция из стяжек не времянка для пусконаладочных работ, а постоянный вариант крепления

[andrei69]

Хвосты вообще не напрягают. Зато хомуты становятся многоразовыми.
Я их обрезал , но не под корень.

[andrei69]

Только не говорите, пожалуйста, что это вот конструкция из стяжек не времянка для пусконаладочных работ, а постоянный вариант крепления

Пусконаладочные работы прошли успешно. Данный вариант крепления меня нисколько не напрягает.
Пластик у хомутов крепкий. Пытался пасатижами усы отложить методом многоразового излома .Не получилось .Пришлось кусачки доставать.
Датчик сидит крепко.
Но все равно буду держать руку на пульсе. Если кто придумает крепление лучше.
Напрягает только отсутствие крышки на предах. Машину купил без крышки.

[Marozoff]

Хвосты вообще не напрягают. Зато хомуты становятся многоразовыми.

эммм... стесняюсь спросить... презервативы не стираете???

[andrei69]

Хвосты вообще не напрягают. Зато хомуты становятся многоразовыми.

эммм... стесняюсь спросить... презервативы не стираете???

В данном конкретном случае хомуты дополнительно затянуты болтами крепления бачка. И будет не совсем удобно каждый раз при съеме датчика еще и бачок при откручивать .А так подцепил иголочкой язычок и датчик свободен.
А презиками не пользуюсь Не то это.

[Mutagen]

Хвосты вообще не напрягают. Зато хомуты становятся многоразовыми.

эммм... стесняюсь спросить... презервативы не стираете???

А чего эта за такая штука с белой трубочкой справа над предохранителями?

[Алексей Коняев]

С какой периодичностью собираетесь датчик демонтировать и монтировать взад? Я думал он Вам нужен чтобы капот не открывать до замены сей жижи.

Уголки мебельные всё же прикрутили. А зачем?

[andrei69]

А чего эта за такая штука с белой трубочкой справа над предохранителями?

Машину купил со сломанным креплением акб . Купил универсальное крепление с резиновой стяжкой сверху.
Так эта резина оказалась хлипкая и рассыпалась через неделю. Вместо этой резины сделал вечное крепление из проволоки. А на острый кончик проволоки натянул резинку для безопасности от порезов .
И теперь акб сидит мертво .

С какой периодичностью собираетесь датчик демонтировать и монтировать взад? Я думал он Вам нужен чтобы капот не открывать до замены сей жижи.

Уголки мебельные всё же прикрутили. А зачем?

Стяжки хотел в отверстия в уголках вставить .Только хомут в этом случае сидит высоко и есть вероятность его сдергивания с края бачка. Но убирать уголки не стал. Есть пить не просят.может и понадобятся для чего.
Датчик же не проверен временем. Вдруг на морозе глючить начнет.
Поэтому вариант быстрого съёма имеет место быть.

Сообщение отредактировал andrei69 - 23.8.2017, 21:07

[Алексей Коняев]

На первый вопрос не ответили.
Как часто собираетесь его снимать? А то фраза "каждый раз при съёме датчика" приводит меня в замешательство.

[andrei69]

В принципе на проводах датчика установлены стандартные вазовсеие разъемы папа-мама .
И снятие датчика в данный момент занимает секунды.
А вот понадобится это или нет пока не знаю.
Может понадобится когда радиаторы буду промывать .
Для этой цели в лачетти просто снимал кулер и изнутри напором воды в саду снималась не продуваемая пленка из грязи. На еноте наверное также буду промывать.
Хочу как нибудь еще замерить ток потребления датчиком.
Дома ток от 12 в был 0.080а.
Но в машине то я подключил питание через светодиодную лампочку.
Со ответственно ток будет еще меньше.

Сообщение отредактировал andrei69 - 24.8.2017, 3:53

[DVN]

Вопрос: в чем проблема врезать датчик типа такого

чуть ниже уровня МИН?
Партнамберы именно этого тут https://www.drive2.ru/l/6056419/
Одну ногу на массу, вторую через резистор и светодиод в салоне к +12 в положении ON или ACC.
Не хочется тратиться на разъемы - подпаялись напрямую и залили автосилом.
И никакого колхоза на виду.

[V_V]

Это датчик от бачка омывателя, в котором нет давления и он вставлен просто с уплотнением. Из расширительного бачка его не выдавит? А то ведь сделает так...

[Алексей Коняев]

Оказывается, заводских решений уйма, бери и пользуйся, что называется


А вот любитель "шестёрки" врезал в бачок антифриза поплавковый датчик уровня масла от 2110
https://www.drive2.ru/l/668796/



Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 24.8.2017, 8:26

[vova39]

Вся синяя изолента не выдерживает температуру и запах от неё стоит стойкий

Об чем говорил в самом начале.
Реализация электрической части вообще не выдерживает критики - вместо нормальных соединений одни сплошные скрутки с использованием изоленты. Глюки приблуды обеспечены.

[andrei69]

Вся синяя изолента не выдерживает температуру и запах от неё стоит стойкий

Об чем говорил в самом начале.
Реализация электрической части вообще не выдерживает критики - вместо нормальных соединений одни сплошные скрутки с использованием изоленты. Глюки приблуды обеспечены.

Все соединения у меня на одиночных вазовских разъемах папа-мама.
Места соединений дополнительно прокручены изолентой от попадания влаги и для жесткости соединения.
К тому же лучше иметь глюки по электричкой части в не срабатывании или ложном срабатывании датчика , чем иметь косяки связанные с механической врезкой герконового датчика в виде течи антифриза.
На данном этапе , когда уже известны все доработки заводского светового датчика, способ крепления датчика и лампочек, номинал резистора для ограничения света, то данная приблуда устанавливается очень быстро.
(Раз в 100 быстрее ).И не требуется при этом слив антифриза со съемом расширительного бачка.
Про надежность срабатывания пока ничего сказать не могу. Думаю что она будет на порядок выше из за отсутствия механических составляющих.

[Timbu$]

Про надежность срабатывания пока ничего сказать не могу. Думаю что она будет на порядок выше из за отсутствия механических составляющих.

Это понимать как? Что датчик может и не отработать ? А нафига он тогда вообще такой нужен?

[Алексей Коняев]

Нет более мочи вести диалоги с человеком. Как на бронепоезде прёт, свою линию гнёт.
Простите, я решил, что должен высказаться.