Как выбить катализатор? Опции

[Mutagen]

Ребята, кто нибудь каталик выбивал? Не так давно у меня сдох клапан фазера и недели 2 я катался с диким расходом бензина и абсолютно не понятным зажиганием. Все восстановил, но машина не едет, не тянет совсем. Раньше где я спокойно на 4 разгонялся теперь на 3 приходится переключается и движок крутить. В горку не тянет вообще. Свечи поменял ещё тогда, заслонка чистая. Думаю что бензинчиком из выпуска убил катализатор. У приятеля на икстрейле похожее было когда решили помыть форсунки не снимая их с движка, из Мытищь до Посада туда и обратно 80 литров бензина сожгли

Сообщение отредактировал Mutagen - 19.8.2017, 14:32

[Lone Wolf]

Банку разрежьте болгаркой буквой П
Отогните лепесток и шурудите там пока всё не высыпется
Потом обратно заварить

[Mutagen]

Банку разрежьте болгаркой буквой П
Отогните лепесток и шурудите там пока всё не высыпется
Потом обратно заварить

Со сваркой проблема. Видимо придётся всю мондулу с фланцов снимать и тогда выбивать, хотя я поглядел с моторного отсека, занятие это абсолютно безрадостное!

[Logan]

Может у Джедая за недорого кат взять???

[Mutagen]

Может у Джедая за недорого кат взять???

Написал Диме. Тссс, человек отдыхает

[Lone Wolf]

Банку разрежьте болгаркой буквой П
Отогните лепесток и шурудите там пока всё не высыпется
Потом обратно заварить

Со сваркой проблема. Видимо придётся всю мондулу с фланцов снимать и тогда выбивать, хотя я поглядел с моторного отсека, занятие это абсолютно безрадостное!

...в любых гаражах сделают.

[Mutagen]

Жду ответов от продавцов по поводу бушного.

[Отец Фёдор]

На основании каких объективных данных Вы решили выбивать или удалять катализатор?
Чек с каким номером у Вас после диагностики?

Обычно, после такой жесткой операции керамика попадает в цилиндры и ...

27.8.2016 года, без недели год тому назад, проводилась реанимация катализатора и еще многих деталей ДВС уважаемым естество-пытателем (мозохистом) Timbu$
Яркий отчет мучений ДВС

Выход жижи

Эти отложения, в основном из разрушенного масла, собирались в катализаторе и благополучно гробили ДВС.

Сообщение отредактировал Отец Фёдор - 20.8.2017, 17:54

[BVM]

Ужас, может не здря я низкозольное масло лью. Хотя бензим може все испортить.

[Mutagen]

Пока не ездил на диагностику. Просто машина перестала ехать именно после проблемы с зажигание, вонь стояла жуткая. Выбивать это на кройняк, хотелось бы на б\у заменить. Тем более что я собрался менять кольцо и прокладку на фланцах, подгорели они. И честно говоря я не верю не в какие жидкости и промывки, только хардкор

Сообщение отредактировал Mutagen - 20.8.2017, 20:22

[Timbu$]

27.8.2016 года, без недели год тому назад, проводилась реанимация катализатора и еще многих деталей ДВС уважаемым естество-пытателем (мозохистом) Timbu$

:
Мазохизм это да.
По сабжу: кат пережил 250 тысяч км, пару раскоксовок лавром и раскоксовку-очистку-защиту ядреной жижей составом Отца Федора. По наблюдениям все сошло с рук и кат работает.

Выбивание катализатора может повлечь вторичные проблемы а-ля поддымливание немолодого ДВС (ранее дожигаемые масляные дымы пойдут в полном объеме ) и т.д.

[Отец Фёдор]

Выбивание катализатора является анахронизмом и является устойчивым прибыльным бизнесом (как и дрессировка заслонки).

Терапия по восстановлению первоначальных свойств катализатора, двух лямбд не помогает только в трех случаях:
1. При использовании бензина с тетраэтилсвинцом (ТЭС) Pb(CH3CH2)4 (как ни странно еще встречается).
2. При расплавлении керамической основы катализатора.
3. При механическом разрушении керамической основы катализатора.

За прошедший год было восстановлено несколько сотен катализаторов, с результатами как у уважаемого
настойчивого и последовательного испытателя Timbu$

[Алексей Коняев]

Некоторая непроходимость лечится только хирургическим путём.

[Mutagen]

[quote name='Timbu$' post='521145' date='20.8.2017, 23:10']
[quote name='Отец Фёдор' post='521113' date='20.8.2017, 18:52']
27.8.2016 года, без недели год тому назад, проводилась реанимация катализатора и еще многих деталей ДВС уважаемым естество-пытателем (мозохистом) Timbu$
[/quote]
:
Мазохизм это да.
По сабжу: кат пережил 250 тысяч км, пару раскоксовок лавром и раскоксовку-очистку-защиту ядреной жижей составом Отца Федора. По наблюдениям все сошло с рук и кат работает.
[/quote]

Это , да, что есть то есть. Удивляюсь как он в живой ещё. Изрядное издевательство, НО Вы же на промывке не ездили по 2 неделе.

Выбивание катализатора может повлечь вторичные проблемы а-ля поддымливание немолодого ДВС (ранее дожигаемые масляные дымы пойдут в полном объеме ) и т.д.
[/quote]


[quote name='Отец Фёдор' post='521165' date='21.8.2017, 9:49']
Выбивание катализатора является анахронизмом и является устойчивым прибыльным бизнесом (как и дрессировка заслонки).

Терапия по восстановлению первоначальных свойств катализатора, двух лямбд не помогает только в трех случаях:
1. При использовании бензина с тетраэтилсвинцом (ТЭС) Pb(CH3CH2)4 (как ни странно еще встречается).
2. При расплавлении керамической основы катализатора.
3. При механическом разрушении керамической основы катализатора.

За прошедший год было восстановлено несколько сотен катализаторов, с результатами как у уважаемого
настойчивого и последовательного испытателя Timbu$
[/quote]
Забится то он врятли мог, дыма не было, а вот оплавится от догорающего в нем бензине это на раз.

[quote name='Алексей Коняев' post='521176' date='21.8.2017, 12:57']
Некоторая непроходимость лечится только хирургическим путём.

[/quote]

Вообщем, надо снимать и смотреть. Но сначала дождусь ответа от Димы, может у него чего лежит в загашнике.

Сообщение отредактировал Mutagen - 21.8.2017, 17:48

[Mutagen]

Чего то я накосячил с сообщением.

[Отец Фёдор]

Уважаемый Mutagen!

Для диагностики каталитического нейтрализатора необходимо выкрутить датчик кислорода (лямбда-зонд) расположенный перед катализатором и вкрутить туда переходник манометра.
После этого включить нейтральную передачу и разогнать двигатель до 2 тысяч оборотов в минуту.
Если давление в трубе превышает 0,2 кг/см3, то катализатор забит и его необходимо прочистить или заменить.
Проделайте эти минимальные диагностические действия на Вашем ДВС.

[Mutagen]

Уважаемый Mutagen!

Для диагностики каталитического нейтрализатора необходимо выкрутить датчик кислорода (лямбда-зонд) расположенный перед катализатором и вкрутить туда переходник манометра.
После этого включить нейтральную передачу и разогнать двигатель до 2 тысяч оборотов в минуту.
Если давление в трубе превышает 0,2 кг/см3, то катализатор забит и его необходимо прочистить или заменить.
Проделайте эти минимальные диагностические действия на Вашем ДВС.

Благодарю! Такой способ проверки я на Ютюбе видел. Осталось только найти такой манометр, а то у меня по работе для горелок дизельных идут от 1 до 25 кг) О, так у меня же цифровой для газа есть и предел там 0,5 кг

Сообщение отредактировал Mutagen - 21.8.2017, 22:33

[Отец Фёдор]

Странно, никто не пытается исправить грубую неточность указанного мной значения 0,2 кг/см3
на 0,2 кгс/см2...

[denver]

Странно, никто не пытается исправить грубую неточность указанного мной значения 0,2 кг/см3
на 0,2 кгс/см2...

кому оно надо...