Попогрей (обогрев сидений), Насколько хорошо греет, зачем вообще нужен... Опции

[-=MAXDIE=-]

Кстати, я тут как-то ошибся кнопочкой по пути а работу и включил пассажирский сабж, вместо своего. Ну, а когда понял (когда уже на работу приехал ), решил потрогать и... фига там. Не греет он сидение в холостую. Наверняка, на том же датчике, определяющем ниличие в кресле "клиента" с последующей активацией пищания в случае не пристёгнутого ремня, например, висит и попогрей. Т.е. нет "клиента" - нет обогрева, что вполне логично.

Может, все ваши непонятки (предполагаю) из-за следующего:
1. Пришёл, сел, завёл, включил попогрей, пошёл скакать вокруг машины (чистить снег, курить и т.д.), попогрей без клиента не работает, одежда стынет, вернулся - попа тепла не почуяла (время на раскочегаривание, прогрев холодной одежды), минут через 10 - "тёпленькая пошла".
2. Вышел из тёплого места (офис, магазин), сел, завёл, сразу поехал - вот оно тепло, чувствуется сразу - одежда остыть не успела, попогрей работает.

Вот и воспринимаются п.1 и п.2, как непонятки сложной японской электроники, а на самом деле всё просто. Угу?

[Rime]

Кстати, я тут как-то ошибся кнопочкой по пути а работу и включил пассажирский сабж, вместо своего. Ну, а когда понял (когда уже на работу приехал ), решил потрогать и... фига там. Не греет он сидение в холостую. Наверняка, на том же датчике, определяющем ниличие в кресле "клиента" с последующей активацией пищания в случае не пристёгнутого ремня, например, висит и попогрей. Т.е. нет "клиента" - нет обогрева, что вполне логично.

Работает-работает, я всегда заранее включаю пассажирский попогрей, когда нужно жену забрать. Просто, наверное, попогрей хорошо ощущается, когда плотно сидишь своим телом, иначе тепло может "уходить".

[alexoid]

Может, все ваши непонятки (предполагаю) из-за следующего:
1. Пришёл, сел, завёл, включил попогрей, пошёл скакать вокруг машины (чистить снег, курить и т.д.), попогрей без клиента не работает, одежда стынет, вернулся - попа тепла не почуяла (время на раскочегаривание, прогрев холодной одежды), минут через 10 - "тёпленькая пошла".
2. Вышел из тёплого места (офис, магазин), сел, завёл, сразу поехал - вот оно тепло, чувствуется сразу - одежда остыть не успела, попогрей работает.

Ситуация обратная:
1. Вышел из дома, прошел 5 шагов, сел в машину. Греть начинает через 10 минут.
2. Вышел с работы, прошел 100 метров, сел в машину. Греет через минуту. :-)

[Алекс]

И меня пассажиры жалуются, но пока никаких закономерностей не выявил, а в инструкции ничего не написано?

[Alexdrive]

Может не на полную мощь включил?
А то аж жжёть временами!! (думаю хорошо лечить геморрой )

[angelaw]

Извините не понял, а спину греет ???

[NoName]

Извините не понял, а спину греет ???

Да.

[eduard]

И меня пассажиры жалуются, но пока никаких закономерностей не выявил, а в инструкции ничего не написано?

чтоб выявить закономерности - надо вести ежедневные наблюдения со всеми параметрами и показаниями (температура за бортом, время стоянки машины на улицы, масса тела и т.д.). Сомневаюсь, чтоб кто-то этим занимался...
Я. правда, в апреле забирал машину из салона: пока проверяли вдвоем сидели и включили тумблеры - одновременно почувствовали грелку.

[CherryPah]

к теме:

в мануале четко написано, что задогрей не стоит всключать при выключенном двигателе. Это что же? В авто с технологиями 2006 г. может сесть аккумулятор из-за забытого задогрея????

[-=MAXDIE=-]

Вопрос из серии: "Фары не стоит включать при выключенном двигателе. Это что же, в авто с технологиями 2006 г. может сесть аккумулятор из-за какой-то забытой лампочки?"

[CherryPah]

Нет, это совсем другая серия.
Автомобиль ОБЯЗАН отключить все лишнее (фары-топки), если уровень заряда аккумулятора при выключенном двиге критичен для последующего старта.

[-=MAXDIE=-]

Ну, это ты фантастики насмотрелся. Пример из жизни: водители вольво, профессионалы жаловались на свои автомобили из-за того, что при заглушенном двигателе (пока ждёшь шефа) штатная магнитола за полчаса убивала в ноль аккумулятор. Хотя по уму ты, конечно, прав. Реализовать схемку-то не сложно, другое дело - как понять чего хочет клиент: ещё громкой музыки или ехать. Представляешь, реализуют "схему энергосбережения", найдутся свои недовольные... Да и как ты ограничишь доступ к аккумулятору? Почти все электродопы вешаются к нему напрямую, т.е. в обход всех энергосберегающих схем.

[Ланчик]

штатная магнитола за полчаса убивала в ноль аккумулятор.

Совершенно верно Такая фигня еще и на Пежо 1007 есть. Причем если послушал 20 минут музыку при выключенном двигле, то вылезти из машины будет проблематично (двери-то с электроприводом). У Енота с этим на много лучше Может автомобиль, конечно, и должен САМ отключать все, что ему мешает, но что-то слабо в это верится... Если и есть такая функция, то только на каких-нибудь ну очень дорогих моделях.

[CherryPah]

читаем внимательно мануал : стр. 2-27

"Функции энергосбережения"

[Ланчик]

Спорить не будем... просто кто-нибудь попробует ЭТО в работе и скажет - работает или просто "для красоты" написано в мануале.

[CherryPah]

так я ж к чему и пишу: про фары и освещение есть пометка ,а про попогрей, реально опасный для аккумулятора , нету.

Сообщение отредактировал CherryPah - 8.5.2007, 12:36

[KPbICA72]

Не парьтесь, попогрей (у меня) работает так же, как магнитола (на нём лампочки загараются-гаснут). Без ключа не греет,...сволочь.

[Antson]

15 лет отъездил на стареньких иномарках и отечественных машинах. На еноте есть обогрев сидений. Ну включил, ну вроде жду. Ни какого кайфа не получил. Для чего он нужен этот попагрей? Какой смысл этой фишки? Поделитесь.

Сообщение отредактировал Antson - 18.9.2007, 22:24

[-=MAXDIE=-]

15 лет отъездил на стареньких иномарках и отечественных машинах. На еноте есть обогрев сидений. Ну включил, ну вроде жду. Ни какого кайфа не получил. Для чего он нужен этот попагрей? Какой смысл этой фишки? Поделитесь.

Фишка очень простая. Когда я отъездил год за рулём иномарки, в которой были практически все возможные на момент её производства опции, в т.ч. АКПП, климат, круиз-контроль, телевизор, навигация и т.д., в один не прекрасный холодный тоскливый денёк мне стало зябко, когда я сел за руль своего железного коня. После чего я купил в метро c&c "Емелю" за несколько сотен рублей и постелил его поверх замечательного кресла из натуральной алькантары с электрорегулировками.

Это всё равно что бокал коньяка камю ХO супериор из коньячных спиртов 50-ти летней выдержки, но без дольки лимона... Вроде всё есть, а чего-то не хватает.

[Hedin]

Для чего он нужен этот попагрей? Какой смысл этой фишки? Поделитесь.

Собственно фишка заключена в названии - попу подогревать.
Весьма полезная штука уже при нынешней погоде, что уж говорить про зиму. Сел в холодную машину, завёл, нажал кнопочку и через несколько секунд сидишь уже не на холодном табурете, а в тёплом кресле.