Взаимозаменяемость запчастей японских и европейских еНотов, Ставим запчасти от праворуких машин Опции

[Василий]

Во-первых, форма и размеры разные. Во-вторых, даже если приколхозить на леворульку, то все равно диапазон регулировок недостаточен, чтобы иметь полноценный обзор с левого сиденья.

[timursen]

Спасибо, Василий, уже выяснил, что не подходят.
Про руль еще интересно узнать...

[bitter]

Недавно видел - ставили заднюю балку с япононота. Все подходит, но у крепления амортов другой диаметр отверстия.
Человек купил "не бит, не крашен", только балка сварена в 3х местах, и один аморт буквой С.

[andrei69]

Всем привет.
В поисках ремня безопасности был приятно удивлен ценами на бу запчасти на дальнем востоке.
Но забивая в поисковике вин код своей европейской машины приходит ответ что ремня переднего левого нет в наличии.
Думаю не удивительно что от европейки там нет запчастей.
А посему первый вопрос по теме.
Подойдет ли левый передний ремень от японки на европейку.
И если подойдет то какой вин код нужно указать чтобы не пришел отказ.

Что тема никому не интересна.
На японках как я понимаю ремень с пиропатроном стоит справа.
А слева стоит без пиропатрона.
Левый ремень без пиропатрона стоит во Владивостоке от 1000 до 1500.
Вот и интересно подойдет он по креплению на водительское место европейки.
У себя в городе под заказ при 50 процентной предоплате просят 4900 за бу от европейки.

Сообщение отредактировал andrei69 - 9.4.2017, 15:53

[baton]

А двигатель 1.4 с праворукой кто-нибудь ставил и с чего именно подходит?

[Василий]

У Янотов нет мотора 1,4. Впрочем, теоретически можно предположить редчайшую комплектацию японца с МКПП. Возможно, в природе водятся британские праворульные Еноты с таким мотором.
А вообще, мотор CR14DE широко применялся на японских, европейских и американских Ниссанах -- Кубах, Марчах, Микрах и т. д.

Сообщение отредактировал Василий - 8.10.2017, 11:25

[Aviator0176]

У Янота кажись 1,5 моторчик

[baton]

Родной двигатель на еНоте 1.4 сдох.

Предлагают двигатель с Куба с косой и мозгами, был автомат. Говорят, что на мой 1.4 механика не подойдет коса, из-за этого продают с электрикой.
Но у меня механика, а мозги с двигателем от автомата - интересно сдружится?

[FEPYMY]

А чем привлекает движок от куба?
Просто думаю что если взвесить все за и против, окажется что взять движок от 1.4 гараздо легче)))

Я ставил ШРУСы в сборе правый и левый
У меня автомат. Так вот в добавок поменял кулаки. Потому что не совпадало количество шлицов.
В итоге на передних колесах стоят гайки а на задних болты.
Снаружи не заметно а вот на шиномонтаже )))) шокирует
типа как так ?? что за ...

Вот и с движком может быть какой нибудь прикол.
Зачем надо это?

[FEPYMY]

В продолжение темы...

Хотел поставить лобовое, отговорили, типа там вырез под дворники с другой стороны. Так вот, оно симметричное, как и для Европы.

Кнопки на водительской двери.
Передние кнопки оказываются перепутанными. А задние нормально, вроде бы, только перестали работать кнопки на самих задних дверях. Чудеса

[DVN]

Ответ в теме про кнопки с подсветкой.

[FEPYMY]

Есть ТЕМА. Там djeday (Дмитрий) может найти хороший двигатель 1.4.
Находится на МКАДе (т.е. рядом) = Жулебино
я покупал у него противотуманку и рулевую рейку, да и советом поможет.
хобби у него такое, детальки продавать

можно прямо в тему ему написать: "Привет, а найдется двигатель 1.4?" И всё!

[AndrewCat]

...у меня механика, а мозги с двигателем от автомата - интересно сдружится?

С моторами вообще никаких проблем нет.
Если у вас 1,4 берете любой CR14 хоть с куба хоть с марча (я бы брал марча, т.к. он легче и соответственно мотор был менее нагруженным) и ставите себе, единственное нужно перекинуть свою моторную косу под меху и все, все встает болт он вместе с навесным.
Если у вас 1,6 то берете любой HR16 ли HR15 c тех же АД, НВ200, тиид, ноутов, и так же перекинуть моторную косу со своего мотора если у вас меха. Эти моторы так же встают болт-он вместе с навесным.

Во Владике этих всех моторов как грязи за копейку, все без пробега по рф, будут у вас работать и работать. К тому же эти моторы собраны в Япе, а не английскими сэрами, и поэтому однозначно надежней и долговечней.

[Lelik52]

Прошло 4 года...
Взаимозаменяемы ли двери багажника (крышка багажника, 5-я дверь). Европа и Япония. Е11 2006г. выпуска

Сообщение отредактировал Lelik52 - 2.7.2018, 20:30

[axelroses]

Насколько я знаю, крышки багажника еНота и яНота совместимы по форме и размерам, а отличаются лишь формой выштамповки под регистрационный номер. Однако, нужно обратить внимание и на сторону подвода тюбинга (гофры) с проводкой...
Бампера задние у них также, кстати, взаимозаменяемы, хоть и выглядят снаружи немного иначе.
По взаимозаменяемости стёкол пятой двери информации не встречал. Возможно, местоположение точки подключения обогрева может быть зеркальным.
Скорее всего, ответы-подсказки можно найти, сравнив схемы прокладки жгутов проводки в японце и европейце.

[DVN]

Судя по отчёту об установке бумеранга на Драйве, дырки под гофру там с обоих сторон.

В комментариях aleksashka1982 пишет о наличии дыр под гофру с обеих сторон в его яноте дорестайловом - поэтому изнутри сверлить не пришлось:

А у меня вообще не видно как сверлили, дырки делали через отверстия которые были проведены под провода.
У меня отверстия с двух сторон

[Василий]

А с чего Вы решили, что у Янота жгут дверной проводки или подогрева стекла с другой стороны?
На самом деле также, как у Енота.
Противоположное расположение руля и других органов управления отнюдь не означает обязательной зеркальной симметрии всего остального.

[Lelik52]

Через пару недель узнаю...
Заказал дверь и бампер (за всё 7 тыс. руб.) плюс доставка из Владивостока примерно столько же.
Сейчас пока буду заднюю панель багажника по разборам искать.

Бетономешалка легонько пристроилась... Примерно на 90-100 тыс. руб. Ждём от страховой их смешные предложения.

[Lelik52]

После мелкого ДТП, было успешно установлены кузовные детали от Японского ноута:
- задняя дверь ( 5-ая ) багажника в сборе (со спойлером и с замком, 5500руб) внутренние разъёмы от косы электрики встали на место без переделки
- задний бампер (с брызговиками, 3100р) только пришлось пенопласт кромсать и вроде кое какое крепление нарастить.
- задние стоп сигналы (4-ре элемента состояние новых, 1500р за оба)
Год выпуска в подписи. Если получится фотки прикреплю позже.

ЗЫ Брал в цвет, что бы без покраски, но в конечном итоге покрасили всё вместе с задними крыльями.

Так же уж замены детали от японского ноута

- установлены ксеноновые фары. (фары адаптировал путем стирания лишней галки)
- руль с кожухом от Тииды (бежевый)
- все 4 ре стойки в сборе.
- ожидает замены задние ступицы в сборе (уже куплены и ждут своего часа).

не подошла рамка 2 Din магнитолы, так же накладка на 5-ую дверь не подойдёт от Японского на Европейский вариант. (в моём случае дверь пришла с черной накладкой, а салон бежевый т.е придётся со временем покупать панельку от Японской версии) .
Все зап.части ищу тут https://parts.japancar.ru/?code=parts&m...mp;cl_kuzovN=11
Вин код там забивать не надо, там проще.

Сообщение отредактировал Lelik52 - 15.9.2018, 7:23

[Taras9]

Коллеги, прошу подсказать по поводу взаимозаменяемости рестайлинговых капотов и решеток радиатора.
Смотрю по фото: капоты Европа и Япония одинаковы. Решетки радиатора отличаются формой выемки в районе замка капота. Может кто-то точно сказать - они взаимозаменяемы или нет? либо нужно "доработать напильником" ?