Сдох АКБ в дороге, и последствия неправильного "прикуривания" Опции

[Василий]

Никакого дополнительного шлюза между контроллерами трансмиссии и приборки нет. Они общаются напрямую по CAN-шине, -- витой паре проводов. Потому что в обоих этих блоках есть микропроцессор CAN.

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 10.9.2017, 12:08

[Lelik52]

Там даже схем нету, что качать?
страница какая?
Василий т.е мне нужно попробовать заменить блок упр. АКПП ? есть возможность напрокат взять
просто меня сбивает с толку формулировка Ошибка кан-шины.
Ещё вопросик после замены панельки приборов её нужно прописывать?

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 10.9.2017, 12:08

[Lelik52]

Хорошо, гляну ещё мануал.
сегодня отключил блок управлением АКПП (стоит с лева под педальками газ.тормоз) прежде чем найти его снял бардачок нету , разобрал верх. панель нету а он вон где .
Проехал 15км. (с отключенным блоком АКПП) никаких изменений в режиме не заметил т.е типа езжу давно с не работающим блоком АКПП .
Блок погорел?
Если я его сниму, то можно определить по внешнему виду сгорел ли он?

[Lelik52]

Снял блок управления АКПП, смотрим... Похоже того ?


каталог блоков управления АКПП левый

и правый руль
Собственно вопрос знающим: взаимозаменяемые ли они?

[Lorp]

Не могу отнести себя к знающим, но на правых рулях вроде вариатор и блок там должен другой стоять, по всей видимости.

[niky]

Снял блок управления АКПП, смотрим... Похоже того ?

Да, прогорело лихо!

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 10.9.2017, 12:08

[Lelik52]

5000тыс.руб в Нижнем Новгороде на разбое, и рубля 3 из региона заказать.

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 10.9.2017, 12:08

[Lelik52]

Нашёл блок тут http://parts.japancar.ru/jc/view/auto2parts/R125148.html
PS Пожалуй самое оптимальная покупка, это покупать у частного лица, но это при условии что Вы прекрасно понимаете, что покупаете "кота в мешке" а у авторазборок политика цены "как везде" например: я купил блок комфорта в СанктПетербурге с разбора за 1тыс. плюс доставка 500р. В конечном итоге он установленный на машине не работает если отправить назад, то по закону тр.расходы на Покупателе.)

Блок АКПП встаёт мне в 2рубля плюс доставка из Симферополя 415р. Время прибытия ориентировочно 22Ноября 2016 Отправил 09 ноября 2016г.

сам блок
Собственно на блоке не видно кат.номера (Продавец пробил его по вин.коду его кат.номер 31036-EM00B) т.к машина горела в районе двигателя поэтому и копоть... она и будет на з\частях из салона, комплектацию не знаю, но подогрева сидений нет.

Конечно есть в Нижнем Новгороде Ноутовод который продаёт битый Ноут по частям, и готров отдать за 3рубля родной блок, но в этой ситуации, Я решил помочь Крыму .

Сообщение отредактировал Lelik52 - 10.11.2016, 6:50

[Василий]

Пожалуй самое оптимальная покупка, это покупать у частного лица

Самое оптимальное -- покупка у Дмитрия djeday.

[Lelik52]

Обманула меня ТК Кит, обещали 22ноября привезти, а привезли вчера(сегодня забрал) .
Сначало насторожило разные цвета и маркировка внешних блоков

Затем глянул фотки блоков АКПП на Авито, вроде совпадает 2008г.выпуска именно такие.
Внутри вроде тоже самое
Блок обошёлся мне в 2415руб. с доставкой. В выходные буду ставить .

[Василий]

del

Сообщение отредактировал Василий - 16.11.2016, 21:51

[Lelik52]

Похоже закончилась моя эпопея .
Сейчас поставил блок управления АКПП и после заводки двигателя при нажатии на кнопку О/Д на панели загорается и гаснет соответствующий значек .
Теперь подвожу итоги по моим расходам:
Вызов мастера на дом для заводки и выявления неисправностей 1500руб.
Покупка АКБ б/у 2000р.
Покупка блока предохранительного б/у (стоит за фарой и АКБ) 4000руб
Покупка панели прибора б/у (попался эконом.вариант) 2000руб.
Покупка блока управления ABS б/у 2000руб.
Покупка блока комфорта б/у с (стоит за бардачком) с доставкой из Питера 1800руб. (в дальнейшем оказался неисправным)
Очередная диагностика в гаражном массиве 500руб.
Покупка блока управления АКПП с доставкой из Симферополя 2415руб.
Возможно восстановлю (подключу) автосигнализацию у этого же автоэлектрика 500руб.
Ещё надо будет купить 2 лампы задних габаритов т.к они тоже погорели при "прикуривании"
Все замены производил своими усилиями и Вашими драгоценными советами.

Граждане! Правильно прикуривайте свои автомобили .
Массовый (минус) провод (инвертора или прикуриваемого авто) должен быть на массе двигателя "Вашего Авто" и никак на минусе Вашего АКБ.

[Василий]

Граждане! Правильно прикуривайте свои автомобили .
Массовый (минус) провод (инвертора или прикуриваемого авто) должен быть на массе двигателя "Вашего Авто" и никак на минусе Вашего АКБ.

С точки зрения безопасности для электроники абсолютно фиолетово. Даже наоборот. Если прицепить минус "пускача" на мотор или коробку, то в случае ненадежных контактов минусовой шины от АКБ до стартера акумулятор не сможет устойчиво демпфировать выбросы напруги пусковой установки и защищать от них электронику. О недопустимости применения сварочника для "прикурки" уже писал. Он только в режиме холостого хода выдает несколько десятков вольт...

Сообщение отредактировал Василий - 17.11.2016, 21:04

[gavrilov3]

..

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 10.9.2017, 12:05

[Timbu$]

ток потечёт по вспомогательным(датчики, блоки управления).

??? что сия фраза значит? Что там куда потечет? А штатно не течет?

У топикстартера проблема в том была, что в инверторе в отличие от старого доброго пускача напряжение на входе больше, вольт под 30. И соответственно неплохое количество ампер.

[Rinat]

Добавлю тексту выше слова Василия, кроме не соответствующего напряжения на инверторе, дохлая батарея не смогла сдемпфировать скачек в бортовой сети. Ранее на авто рекомендовалось при заводке от аккумулятора "соседа" при перекидывании включать фары для сглаживания скачков напряжения.

Сообщение отредактировал Rinat - 18.11.2016, 6:52