Климат-контроль, все о работе климата Опции

[profinrus]

Господа!
а где находится датчик температуры в климат-контроле?

[Gosha13]

Господа!
а где находится датчик температуры в климат-контроле?

Там же где и раньше, на торпедо, со стороны водителя около лобового стекла виден такой пятачок, это и есть датчик

[profinrus]

СПАСИБО.
а на комфорте хотя бы этот пятачок присутствует?

[Gosha13]

Если у вас стоит климат-контроль т,о стоит, если у вас просто кондиционер, ручки крутилки, то нет его у вас :-)

[FEPYMY]

Читая мануал:

Интересна оговорка "если", т.е. он может сам включаться/выключаться, а может и нет? Вероятно, разные прошивки?
У меня - только принудительно.

Если кондей выключен, вентилятор включен, а обдув стоит например на ноги, то если просто повернуть на обдув стекла то включается кондей

[Valery_E]

Господа!
а где находится датчик температуры в климат-контроле?

Там же где и раньше, на торпедо, со стороны водителя около лобового стекла виден такой пятачок, это и есть датчик

Датчик температуры климата находится возле крутилок климата слева такие маленькие дырочки, а у лобового стекла датчик, который определяет светит ли солнце за бортом, как-то так

[jacksontown]

Там же где и раньше, на торпедо, со стороны водителя около лобового стекла виден такой пятачок, это и есть датчик

Не вводите народ в заблуждение. Около стекла датчик освещенности, то бишь интенсивности солнечного освещения. Именно поэтому не рекомендуется этот "пятачок" закрывать чем-либо. А датчик температуры слева от задатчика направления потока, где дырочки просверлены.

Сообщение отредактировал jacksontown - 19.8.2013, 13:44

[Gosha13]

Не вводите народ в заблуждение. Около стекла датчик освещенности, то бишь интенсивности солнечного освещения. Именно поэтому не рекомендуется этот "пятачок" закрывать чем-либо. А датчик температуры слева от задатчика направления потока, где дырочки просверлены.

Знаешь, я редко когда спорю, но вот бесят меня люди, которые не уверены в чем то, но при этом будут всех убеждать что они правы. Открой кинжку по Еноту, страница 4-10, специально для таких как ты, увереных что это датчик освещенности есть картинка и подписи к ней. ПыСы:К тому кто первый придумал пост что это датчик освещения тоже относится.


Сообщение отредактировал Gosha13 - 19.8.2013, 14:23

[jacksontown]

Хе-хе, ну и где там говорится, что это датчик температуры? Это датчик интенсивности освещения!!! Поэтому рекомендуется не закрывать его - пардон за повторение.
Смотрим тут, позиция 5 и 6.

Знаешь, я редко когда спорю, но вот бесят меня люди, которые не уверены в чем то, но при этом будут всех убеждать что они правы. Открой кинжку по Еноту, страница 4-10, специально для таких как ты, увереных что это датчик освещенности есть картинка и подписи к ней. ПыСы:К тому кто первый придумал пост что это датчик освещения тоже относится.

Может, пересмотришь свое мнение?
З.Ы. И да, "открой книжку" и внимательней читай

Сообщение отредактировал jacksontown - 19.8.2013, 14:56

[Gosha13]

Интересно, то что написано под картинкой как можно понимать? Датчик 1 помогает системе поддерживать в салоне постоянную температуру, и каким боком тут про освещенность то? Читай и смотри сам более внимательно.

[jacksontown]

Тьфу, пропасть Вот еще.
При работе климата, если сильно печет солнце, на это делается поправка к уставке температуры, чтобы население автомобиля не чувствовало дискомфорта от нагрева солнцем. Вот так и помогает поддерживать температуру. Это, если на пальцах. Именно так и можно понимать то, что написано под картинкой. Ну, с моей точки зрения инженера...
З.Ы. Продолжаю бесить?

[Gosha13]

Ну простой пример, зимой и летом солнце дает одинако света в принципе, значит зимой кондер должен работать тока в путь с точки зрения инженера? И датчик освещенности у нас стоит в другом месте и он нужен для авто включения света, или у нас два датчика света в Еноте? Или когда нет солнца летом а на улице +40 в тени, то кондер работать не будет да?

Сообщение отредактировал Gosha13 - 19.8.2013, 15:11

[jacksontown]

Хорошо, давай пойдем от противного. Преположим, что там стоИт датчик температуры. Вопрос: когда система решит, что воздух охлажден достаточно, если на этот датчик светит полуденное южное солнце? А никогда, т.к. температура датчика будет зашкаливать. Именно поэтому температурные датчики размещают так, чтобы на них не попадали солнечные лучи. Градусники тоже в тень вешают.

Во-первых, зимой солнце светит не так интенсивно. Во-вторых, не надо путать датчик интенсивности освещения и датчик освещенности, который рядом с датчиком дождя и управляет автоматическим включением фар. И да, у нас два датчика. И нет, в +40 и в тени кондей будет работать, т.к. есть датчик температуры наружного воздуха.

[Gosha13]

Датчик нужен для поддержания температуры в салоне при работе климат-контроля, правильно? А то что ты говоришь про дырочки около крутилок, на самом деле пищалка которая сигнализирует о непристегнутых ремнях и так далее и подписи про это нет в книжке. Солнце светит всегда одинаково, разница только в наклоне лучей к поверхности земли в разное время года, но ведь датчики как ты говоришь освещенности на угол наклона по фигю

Сообщение отредактировал Gosha13 - 19.8.2013, 15:17

[jacksontown]

Или когда нет солнца летом а на улице +40 в тени, то кондер работать не будет да?

Без обид, но это уже не серьезно.

Датчик нужен для поддержания температуры в салоне при работе климат-контроля, правильно? А то что ты говоришь про дырочки около крутилок, на самом деле пищалка которая сигнализирует о непристегнутых ремнях и так далее и подписи про это нет в книжке.

Конечно, датчик интенсивности освещения, как и датчики температуры (их несколько), нужен для корректной работы климата. Я же дал ссылки на рисунки. In-vehicle sensor, он же In car sensor, и есть датчик температуры в салоне. А Sunload sensor, если дословно, датчик солнечной нагрузки.

Солнце светит всегда одинаково, разница только в наклоне лучей к поверхности земли в разное время года, но ведь датчики как ты говоришь освещенности на угол наклона по фигю

Чё ж тогда сугробам не по фигю??? Датчику освещенности по фигю, а датчаку интенсивности - нет!

Сообщение отредактировал jacksontown - 19.8.2013, 15:22

[profinrus]

не спорьте!
у меня на HONDA CR-V с климатом.тоже в месте крутилок стоял датчик,и даже с насосиком,воздух затягивал!
я просто хотел убедиться что и здесь так.
А в споре тоже надо тоже уметь проигрывать и отступать,а не только понукать и судить!!!

[jacksontown]

Да дело не в споре. Просто пытаюсь объяснить человеку, где он заблуждается. Чтобы меньше было таких фраз:

но вот бесят меня люди, которые не уверены в чем то, но при этом будут всех убеждать что они правы. Открой кинжку по Еноту, страница 4-10, специально для таких как ты, увереных что это датчик освещенности есть картинка и подписи к ней.

[Andrey43]

Мужики, хотелось бы между Вашим спором поставить знак = (ну чтобы до драки не дошло)), но наверное не получится. Я сам больше склоняюсь к тому мнению, что все же датчик на передней панели у стекла это датчик температуры в салоне. Ведь в инструкции так и написано: "... помогает системе поддерживать постоянную температуру воздуха в салоне". Какая система в автомобиле может поддерживать температуру? Правильно, климат-контроль, но ведь ни как не датчик освещения или освещенности. Поэтому и не следует его закрывать, чтобы был постоянный контакт с окружающим воздухом. Спорить ни с кем нет желания, я всего лишь процитировал строчку в инструкции.
А по поводу небольшого круглого углубления с несколькими отверстиями на блоке климата, на мой взгляд это зуммер различных контрольных сигналов в автомобиле.
п.с. Сейчас посмотрел схемы, которые выложил jacksontown, ну не знаю, если перевод и смысл слов правильный, тогда на самом деле не все так просто, интересное может быть продолжение спора.

Сообщение отредактировал Andrey43 - 19.8.2013, 19:32

[Иван.]

А по поводу небольшого круглого углубления с несколькими отверстиями на блоке климата, на мой взгляд это зуммер различных контрольных сигналов в автомобиле.

Лучше удалите эти строчки.
Это мягко говоря неправда.

[Andrey43]

Просветите, что это, и пожалуйста из официального источника.
In-vehicle sensor перевод через Яндекс - датчик автомобиля, как-то не конкретно, датчики бывают разные, как по устройству так и по функциям. Единственное, что если эта страница вырвана из контекста о работе системы климата, можно наверное подумать, что действительно, отношение он к ней имеет.

Сообщение отредактировал Andrey43 - 19.8.2013, 19:58