Новички и покупка Енота, покупка машины Опции

[Алексей Коняев]

Всё лифтуют/проставки ставят.
Кому-то и 175 маловато
Нормальная высота


Лифтанули



Занижают


Всё как обычно.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 24.2.2017, 16:59

[AndreyArb]

енотов берут потому что:
1) не плохой клиренс
2) запчасти есть и не сильно дорогие
3) надежный цепной движек
4) места сзади больше,чем в любом SUV+ трансформация салона
5) очень не плохая комплектация

1) Откуда бы такое счастье? Был бы приличный клиренс, темы про "увеличение дорожного просвета" бы не существовало.
2) Запчасти есть на любую машину, цена оригинала не сказать чтобы доступная
3) 1,6 возможно, 1,4 - Ложь и провокация. Самая мякоть про "надежный движок" это тема про выбитую пробку-заглушку, жор масла и растянутые цепи
4) По месту таки да, по трансформации салона есть более приличные варианты
5) Комплектации не лучше и не хуже одноклассников. Про барабанный комфорт речи не ведем.
Для меня лично было очень примечательно, что у ноута нет ограничителя открытия двери в нескольких положениях, ветерок и бах по соседской машине.

1) ну у любого пузотера хотят сделать больше,мне на шинах 185/65 и 195/60 хватает
2) оригинал на любую машину конский,смотрю аналоги всегда
3) у меня масло не жрет,да и катать под 300-400т не собираюсь,поэтому мне пофиг,максимум до 100т и замена на другую
4) шкода если только
5) побогаче того же сандеро,рио будет

[vova39]

Киа Соул

Да ну? Идем на сайт любого официального дилера и узнаем, что это, во-первых - гopoдcкoй кpoccoвep (кроссовер), а во-вторых, к своему стыду, как кроссовера имеющий дорожный просвет всего 153 мм.

Timbu$
Я же просил не голословно, а с конкретикой.
Фьюжн - клиренс 160 мм
Меган (кстати, какой?) - клирен 160 мм
Королла - смотрим чуть выше.
и т.д.
Дальше, думаю, продолжать не имеет смысла
В сухом остатке получается, что только ВАЗы единственные из списка имеют существенно больший клиренс, чем Ноут. Но это и так ежу понятно.

Да нет у него клиренса. Обыкновенный пузотер. У нашего клиренс появился после установки проставок и замены колес на 205/55/16. А простор в салоне - за счет багажника.

Кому нужен и простор и багажник, покупают соответствующий автомобиль. Лично мне не нужно возить за собой два куба пустоты, чтобы воспользоваться этим благолепием один раз в жизни.

[AndreyArb]

ситроен с4 седан
https://auto.ru/catalog/cars/citroen/c4/204...&geo_id=225

пежо 408
http://www.aves-peugeot.ru/models/408/techdata.php

[zoon]

...Лично мне не нужно возить за собой два куба пустоты, чтобы воспользоваться этим благолепием один раз в жизни.

, а если надо, то у меня есть авто бокс на крышу...

[El-Mariachi]

Кому там клиренса не хватает? Где вы ездите то? Зимой максимум шаркаю по колее пару раз, не застревал нигде. Пару раз даже парковался просто в сугробе, за отсутствием мест и проблем не уидел. Опять же выше клиренс - выше центр масс - на поворотах крен, боковой ветер - увод, склонность к опрокидыванию. Считаю клиренс ноута достаточным.

[Timbu$]

Я же просил не голословно, а с конкретикой
....
Кому нужен и простор и багажник, покупают соответствующий автомобиль. Лично мне не нужно возить за собой два куба пустоты, чтобы воспользоваться этим благолепием один раз в жизни.

Конкретика-это когда в яме с линеечкой лазать, ссылки лукавят. Про тот же соул гугление говорит о 164 мм. В любом случае в реальной жизни с бронёй ДВС будет не сколько производитель заявляет. Мы же не сферического коня в вакууме рассматриваем, а машину с защитой, т.к. без нее ездить как-то ссыкотно.
Кстати Логан добавьте в ряд машин с большим просветом, да и по качеству\происхождению это енотобрат получается.

Кому там клиренса не хватает? Где вы ездите то?

По городу
Только вот в городе есть и нечищенные дворы, и транспортные компании в задничных местах промзон всяких, и места после ремонтных работ.

[vova39]

ситроен с4 седан
пежо 408

Стоп-стоп. Мы говорим про одноклассников, так ведь.
Внимание вопрос, а Ситроен с4 и Пежо 408 это одноклассник Ноута?

[Timbu$]

Стоп-стоп. Мы говорим про одноклассников, так ведь.

Мы говорим о том, почему за 450 тысяч условных рублей нужно покупать именно ноута, скудно оснащенного и мелкого по сравнению с остальными вариантами

[Jeans]

Стоп-стоп. Мы говорим про одноклассников, так ведь.

так у Нота нет прямых одноклассников кроме Джаза и. с оговорками, Матрикса

[vova39]

Конкретика-это когда в яме с линеечкой лазать, ссылки лукавят. Про тот же соул гугление говорит о 164 мм. В любом случае в реальной жизни с бронёй ДВС будет не сколько производитель заявляет. Мы же не сферического коня в вакууме рассматриваем, а машину с защитой, т.к. без нее ездить как-то ссыкотно.
Кстати Логан добавьте в ряд машин с большим просветом, да и по качеству\происхождению это енотобрат получается.

Зачем чего-то гуглить, когда я Вам привел ссылку с сайта официального дилера, где черным по белому написано, что Соул - это кроссовер, и что клиренс 153 мм. По поводу защиты - мне не надо. Двор выложен плиткой, дороги без ям, зачем мне 25 см просвету, ума не приложу. До этого ездил на европейском Матриксе с 12 см клиренса и проблем не испытывал, но это так - отступление, а по факту имеем, что Ноут обладает вполне себе нормальным клиренсом по отношению к ближайшим конкурентам.
PS По Логану производитель заявляет дорожный просвет в 175 мм, так что в данном случае соглашусь, что найден первый конкурент, имеющий прилично бОльший клиренс, официально заявленный производителем и являющийся по сути одноклассником Ноута.

Мы говорим о том, почему за 450 тысяч условных рублей нужно покупать именно ноута, скудно оснащенного и мелкого по сравнению с остальными вариантами

Это ваша вольная интерпретация, причем как показывает действительность, покупают его, мелкого и скудного .

так у Нота нет прямых одноклассников кроме Джаза и. с оговорками, Матрикса

Может прямых и немного, но давайте хотя бы в пределах одного класса машины сравнивать. Ноут, грубо говоря, представитель B-класса, отсюда и плясать нужно. А так да, можно Ноут и кукурузер сравнить .

Сообщение отредактировал vova39 - 24.2.2017, 16:30

[Diesel]

По сути Енот - обыкновенный универсал с зачем-то слегка приподнятой крышей. А посему одноклассников со сходными размерами у него много. Его большой плюс - возможность задвинуть задний диван в багажник, чего нет у других.

[Алексей Коняев]

Нормальный клиренс. Можно банку поменять без подъёмника. Но нужно не иметь живота.


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 24.2.2017, 16:26

[Krusty]

Пиписьками клиренсом меряться долго можно Любую машину надо оценивать по целому комплексу потребительских качеств, подходящих конкретному владельцу. Поэтому лично я и езжу на Еноте. Клиренса мне достаточо (было бы нужно больше, поставил бы амы от Клио), компактный и весьма емкий кузов стойкий к коррозии, устраивающие ТТХ, надежные 1,6 и АКП.

[vova39]

По сути Енот - обыкновенный универсал с зачем-то слегка приподнятой крышей. А посему одноклассников со сходными размерами у него много. Его большой плюс - возможность задвинуть задний диван в багажник, чего нет у других.

Ноут - это однообъемник или минивен, но компактный, именно поэтому у него и приподнята крыша, за счет чего посадка/высадка - сплошное удовольствие.

[Алексей Коняев]

Зеркала большие - это плюс!

[vova39]

Пиписьками клиренсом меряться долго можно Любую машину надо оценивать по целому комплексу потребительских качеств, подходящих конкретному владельцу. Поэтому лично я и езжу на Еноте. Клиренса мне достаточо (было бы нужно больше, поставил бы амы от Клио), компактный и весьма емкий кузов стойкий к коррозии, устраивающие ТТХ, надежные 1,6 и АКП.

О чем и речь. Просто немного удивляют голословные утверждения некоторых форумчан, которые при детальном подходе с цифрами и фактами превращаются в пшик. Так же непонятно, зачем что-то мерять линейкой. Производитель заявляет на официальном сайте характеристики нового автомобиля (еще раз подчеркну - нового) и без защиты, но нет мы возьмем линейку и пойдем измерять клиренс в гараже на 9-ти летней машине с уставшими просевшими пружинами и установленной защитой. После чего скажем, что оный, допустим, всего 120 мм. Я же апеллирую к официально заявленным производителем цифрам.

[Jeans]

По поводу защиты - мне не надо. Двор выложен плиткой, дороги без ям, зачем мне 25 см просвету, ума не приложу.

А ты за северным вокзалом попробуй запаркуйся, или летом на кресты и в Мечниково к морю сгоняй )))

До этого ездил на европейском Матриксе с 12 см

Хундай Матрикс? Там явно больше 12

[vova39]

А ты за северным вокзалом попробуй запаркуйся, или летом на кресты и в Мечниково к морю сгоняй )))

Я не мазохист парковаться на танковом полигоне. Рядом есть куча улочек, где можно припарковаться ничего не нарушив, имеющих идеальное дорожное покрытие (Чайковского, Генделя, Кирова). Живу на побережье и на пляж пешком за 10 минут дохожу .

[V_V]

Форум джиперов какой-то))) Нашли на каких машинах клиренсами меряться...
Ноут обычный по сути хэтч с приподнятой крышей. Ну или микра универсал)))