Новички и покупка Енота, покупка машины Опции

[AndreyArb]

Может, мой опыт покупки подержаного Енота кому-то покажется полезным.
Итак, продал свой Комфорт 9,5 лет/154 тысячи км. Продал даже без подачи объявлений и поиска покупателя.
Несколько дней мониторил сайты продажи авто и присмотрел хечбек СЕАТ Ибица 2013 г. с пробегом 25 тысяч км, богатой комплектации, с бензиновым атмосферником 1,6 л и семиступкой DSG. Кто не в курсе -- это испанский клон Фольксваген Поло, только покачественнее.
Но жена категорически отвергла этот шикарнейший вариант. Ее возражения сводились к низкой крыше, низким сиденьям и малому пространству для ног задних пассажиров. Хотя Ибица не такая уж приземистая. Правда на 25 см ниже Енота, но много других одноклассников еще ниже. И задних пассажиров я вожу крайне редко. Обычно езжу один, иногда с супругой.
На сторону жены встала дочь, и мне ничего не оставалось, как сдаться.
Пришлось за те же деньги купить Ноут с пробегом 30 тысяч км.

с DSG вы бы еще намучились

[V_V]

Машина 13 года еще с остатками гарантии, под занавес которой можно было бы поменять мехатроник. А за 4 года проблемы бы вылезли, если бы были. На виду несколько машин с сухой DSG7, проблемы были только у одной - там у нее пробег был 180. Остальные были перепрошиты по отзывной.

[Deep]

Поздравляю Василий! Все правильно сделал :-)

[GTI]

Но жена категорически отвергла этот шикарнейший вариант. Ее возражения сводились к низкой крыше, низким сиденьям и малому пространству для ног задних пассажиров. Хотя Ибица не такая уж приземистая. Правда на 25 см ниже Енота, но много других одноклассников еще ниже. И задних пассажиров я вожу крайне редко. Обычно езжу один, иногда с супругой.
На сторону жены встала дочь, и мне ничего не оставалось, как сдаться.
Пришлось за те же деньги купить Ноут с пробегом 30 тысяч км.

т.е. я правильно понял, что не жена за рулем ездит? Я конечно все понимаю )), но неужели нельзя было понастаивать? Так то немцы поинтересней будут, правда на поло и ибице я не ездил ). С другой стороны Ноут вобщем-то выбивается из когорты ниссанов лучшими потребительскими качествами...

[Василий]

Нет, супруга не водитель. Тем не менее пришлось согласиться с ней в выборе тачки.
Но правильный выбор между Ибицей и Енотом -- первый вариант. Даже российский Поло лучше Ноута, тем более испанский клон. Хотя в целом преимущество не слишком значительное.
Серьезные проблемы с DSG до 80-100 тысяч км -- большая редкость.

Сообщение отредактировал Василий - 7.12.2017, 16:49

[Дениска-редиска]

Ну а чем же "поло" лучше? Это же прям бюджет,бюджет. А нот я думаю дорогой для себя.

[Deep]

Поддерживаю мнение Дениски: VW Polo - авто неплохой, но без брызг восторга
(https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/polo/75026/)
Наши нотки-еноты можно и второй раз купить, был бы рынок с новыми авто!

[AndreyArb]

Нет, супруга не водитель. Тем не менее пришлось согласиться с ней в выборе тачки.
Но правильный выбор между Ибицей и Енотом -- первый вариант. Даже российский Поло лучше Ноута, тем более испанский клон. Хотя в целом преимущество не слишком значительное.
Серьезные проблемы с DSG до 80-100 тысяч км -- большая редкость.

бывает и раньше летят

[Hedgehog in the Fog]

Но правильный выбор между Ибицей и Енотом -- первый вариант. Даже российский Поло лучше Ноута, тем более испанский клон. Хотя в целом преимущество не слишком значительное.

А чем лучше? Разве что чуть посовременнее. Да и не факт, что испанская версия Поло лучше той, что собирается у нас по качеству сборки.

Серьезные проблемы с DSG до 80-100 тысяч км -- большая редкость.

Зависит от условий эксплуатации. Одно дело стоячие московские пробки, другое дело какой-нибудь небольшой городок с неинтенсивным движением.