Бортовой журнал Ёжика в тумане, от ежа до енота: сбрасываю иголки Опции

[Hedgehog in the Fog]

Итого, суммируя, покупка и первичное обслуживание обошлись:
машина с комплектом летних шин - 295,000;
страховка - почти 13,000;
пошлина - 2,850;
ТО, замена масла, фильтров, диагностика - 5,700;
замена сцепления - 17,000 с копейками;
замена масла в КП - 2,500;
С/У рычагов, замена сайлент-блоков - 5,000;
сход-развал - 1,400;
плюс бензин АИ-95 на 1,500;
ну там еще всякая мелочь, типа знака аварийной остановки и щетки...
Итого, что-то вроде 345,000 получается.

Да, еще прикупил полочки в багажник, за что большое спасибо Илье aka Dieseluha
Ну и конечно же предстоит покупка дисков, шиномонтаж, а еще чистка салона, покупка видеорегистратора... Тогда планку и в 370,000 возможно пробить.

[Страстная еNOTEлюбка]

имхо, страховку и пошлину ваще нет смысла считать, эт регулярно-периодические расходы, которые к стоимости машины не относятся, да и бензин тоже. если все это каждый раз прибавлять, стоимость всех наших машин взлетит до невообразимых размеров
а так, в итоге, получается вполне терпимая цена, учитывая, что машинка теперь практически в изюмительном состоянии

могло быть гораздо хуже

[Hedgehog in the Fog]

Да, безусловно. Да и замена масла/фильтров тоже, по большому счету, в стоимость машины не входят, это все текущие расходы.
Просто решил расписать все что было, мало ли, вдруг тем, кто находится в поиске машины и для кого это может быть первой покупкой, будет интересно.

Цена вполне нормальная, учитывая, что и те варианты, что были по 350-370 тысяч требовали примерно тех же расходов для прведения в нормальное техническое состояние.

[Edvig]

Цена вполне нормальная, учитывая, что и те варианты, что были по 350-370 тысяч требовали примерно тех же расходов для прведения в нормальное техническое состояние.

Подумалось, а за сколько мне свою надо будет продавать? Беспроблемную да и беспробежную (ну почти)

[Страстная еNOTEлюбка]

Зачем же продавать "беспроблемную да и беспробежную"?? Не надо

[Edvig]

Тут вопрос, скорее, желания новизны...

[Сергей_Владимирович]

ТО, замена масла, фильтров, диагностика - 5,700;

А вот это вы где делали? Какое масло заливали?

[Hedgehog in the Fog]

В Чек-ине на Варшавке, масло ниссановское, брал у них. Возможно, что если б купил какое-нибудь лукойловское/тнкшное/газпромовское, то было бы подешевле.

По упаковке масло было похоже на оригинал, ну и сервис клубный, надеюсь, не дурят))

[Сергей_Владимирович]

В Чек-ине на Варшавке,

Ага, спасибо, понятно. Соберусь диски+колодки заменить - заеду к ним, и масло поменяю.
Да, нормальный сервис, я там был.

[Hedgehog in the Fog]

Как-то я уже достаточно давно обещал поделиться фотками своей машинки
До серьезного фотосета пока руки не дошли, так что пока рабочие...

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...st&id=33915
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...st&id=33916
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...st&id=33917

На прошлой неделе переобулся. Приобрел под имевшуюся летнюю резину диски Теклайн 534. На шиномонтаже один из механиков тоже оказался енотоводом Обрадовался мне, удивился, что шины не бриджстоун стоят, говорит, на заводе в бриджи обувают. Сообщил ему про кампанию с подушками - он был удивлен.
Ну и радостная новость: машина вроде держит прямую, никуда не ведет, руль по центру. Я правда, практически не ездил с того времени, но похоже, что проблема в зимней резине была.

Теперь надо съездить помыться, раз ОД затягивает с заменой подушки, ну и салон освежить)

Сообщение отредактировал Hedgehog in the Fog - 14.4.2016, 22:20

[Hedgehog in the Fog]

Стал чист душой и телом!



Ну и наклеил, наконец, эмблему клуба. Правда, хоть я и разглаживал, но без пузырей не получилось((

[Hedgehog in the Fog]

Вчера впервые пробовал доехать на машине на работу. 40 км в одну сторону. По достаточно свободной дороге ехать хорошо и приятно. На обратном пути ехал уже по пробкам (были еще терпимые) и метро сразу оказывается более предпочтительным вариантом по времени.
Если жить и работать рядом с метро, то это, как ни крути, обычно оказывается самым быстрым способом передвижения в Москве.

Пока ехал в пробке обратил внимание на одну вещь: когда ползешь в пробке на 1-2 передаче лишь слегка нажав на педаль акселератора машина идет рывками. Обороты примерно 1000-1300. Если нажать посильнее, дать машине ускориться, то никаких проблем, на остальных передачах тоже ровно идет.
Так и должно быть? Или стоит что-нибудь проверить?

Поставил видеорегистратор. Регулярно сам себе устраиваю разбор полетов, особенно, какие-то ситуации непонятные, для меня, где-то растерялся, непонятки со знаками, пересматриваешь, разбираешь. Удобно. В дальнейшем планирую еще камеру назад поставить

В целом, енот очень понятная, легкая и приятная машина в управлении. Зеркала большие. Слепая зона у левой стойки несколько мешает в плохую погоду, что в общем-то решаемо (и на форуме подробно описано). Пока периодически протираю тряпочкой, чтоб грязь не скапливалась. Два месяца вместе с енотом и пока очень доволен

[V_V]

тоже были рывки в прбках, особенно при работающем кондее. с покупки. не любит она езды внятаг. чуть добавить газу и все ровно

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 21:53

[Hedgehog in the Fog]

тоже были рывки в прбках, особенно при работающем кондее. с покупки. не любит она езды внятаг. чуть добавить газу и все ровно

ну да, как раз кондер включен был, ибо на солнышке машина уже греется и становится жарковато внутри

[Aviator0176]

тоже были рывки в прбках, особенно при работающем кондее. с покупки. не любит она езды внятаг. чуть добавить газу и все ровно

Аналогично. С новья и до сих пор.

[Hedgehog in the Fog]

Ну хорошо, успокоили! А то думал, то ли я такой водила , то ли с машиной не лады

[Hedgehog in the Fog]

Разменял первую тысячу Вроде пустяк, а какой-никакой рубеж)

На майские много успел поездить, словил первый штраф и чуть было не словил другой.
Енот очень приятен в управлении, даже как-то подбивает притопить, разгон если не крутить двигатель не сильно стремительный, прямо скажем, но меня устраивает, в светофорных гонках не участвую, зато расход в пределах 7-8 стабильно держится. Надо будет попробовать поточнее определить расход.
Больше 120 не разгонялся, да и то один раз на пустой дороге: в городе все равно обычно и негде из-за пробок и из-за знаков. Парковаться и маневрировать удобно.
На старой машине не нравилось ездить, а на еноте приятно, порой даже в отсутствие насущной необходимости съездить куда-то, выбираешь енота, потому что доставляет)) Так и ходить разучиться недалеко

[Страстная еNOTEлюбка]

Че-то для Вашей машины 7-8 многовато по-моему

[АДИК1970]

Расчитайте расход по чекам ,от заправки до заправки,и расход бензина в городе Вас неприятно удивит.У меня за 3,5 года эксплуатации 9-10 в городском режиме..Как-то так...