Бортовой журнал Ёжика в тумане, от ежа до енота: сбрасываю иголки Опции

[Hedgehog in the Fog]

Был в чекине, вердикт - накрылся правый датчик АБС (все-таки справа!), затерся, окислился... Поменяли, лампочка погасла. Подшипник пока живой.

[Hedgehog in the Fog]

А ещё енот к 3 годовщине совместной жизни и 11 годовщине освобождения из зоомагазина получил комплект оригинальных противотуманок.
Текущий пробег 106,5 ткм.
Постараюсь на неделе описать все, что происходило с енотом за прошедший год, хотя навскидку кроме датчика абс ничего не менялось, только расходники.

[алексей 578]

Как же фотик меняет цвет авто . Прям золотой окрас

[Hedgehog in the Fog]

Итак, за год с прошлого ТО Енот пробежал 13,3ткм, слопал почти 900 литров АИ95-К5, среднегодовой аппетит зверя стоставил порядка 6,7 литров на сотню. За год дважды менялось масло: в сентябре и сейчас, заменены тормозные диски и колодки, смазана трапеция, а также заменен датчик АБС. В качестве презента на третью годовщину совместной жизни зверь получил набор стоковых ПТФ, чтобы лучше видеть в темноте. В общем, на текущее обслуживание ушло 6110р и еще 13355 на ремонт. Покупка и установка ПТФ в комплекте с морковкой "как на заводе" обошлись в сумме в 11 килорублей. Совсем не бюджетно, но результат радует.


Сообщение отредактировал Hedgehog in the Fog - 4.3.2019, 21:26

[Hedgehog in the Fog]

Как же фотик меняет цвет авто . Прям золотой окрас

Свежевымытый Енот каждый раз радует глаз своим видом, как в первый. За три года так и не приелось это ощущение)
P.S. Пардон за не самый живописный фон , просто хотелось запечатлеть машину сразу после мойки, до того, как она начнёт покрываться слоем уличной грязи.

[Страстная еNOTEлюбка]

[Hedgehog in the Fog]

Итак, за год с прошлого ТО Енот пробежал 13,3ткм, слопал почти 900 литров АИ95-К5, среднегодовой аппетит зверя стоставил порядка 6,7 литров на сотню. За год дважды менялось масло: в сентябре и сейчас, заменены тормозные диски и колодки, смазана трапеция, а также заменен датчик АБС. В качестве презента на третью годовщину совместной жизни зверь получил набор стоковых ПТФ, чтобы лучше видеть в темноте. В общем, на текущее обслуживание ушло 6110р и еще 13355 на ремонт. Покупка и установка ПТФ в комплекте с морковкой "как на заводе" обошлись в сумме в 11 килорублей. Совсем не бюджетно, но результат радует.

Посчитал, что на бензин потратил почти 38,6 т.р., среднегодовой литр бензина (с учетом бонусных баллов) составил 44,71 рублей, а расходы на бензин составили 2,90 рублей на километр.
Итого, в сумме набегает примерно 70,000 с бензином, ТО, мелким ремонтом, установкой ПТФ, налогом. На платные дороги ушло порядка 2 тр, на платные парковки копейки, потому что практически ими не пользуюсь. Осталось посчитать, сколько потратил на мойку (а в прошлом году была еще и химчистка салона), и вот они и все расходы.

[Страстная еNOTEлюбка]

Блин, вот не понимаю, зачем это все считать??? Прям мазохизм какой-то
Я со своей Жабой, если начну считать все расходы на содержание авто, сразу же захочу от него избавиться, стопудово. А я не хочу от него избавляться, ибо нравицца мне рулить, поэтому никогда не считала, не считаю и считать не буду ни-ка-да, и ни при каких обстоятельствах

[Василий]

Чего тут непонятного?
Все мы разные. Соответственно, приоритеты у каждого различные. Например, лично мне тоже неинтересно заморачиваться учетом денежных затрат, вычислением расхода топлива и т. п. всвязи с эксплуатацией авто. А для кого-то перечисленное имеет определенную степень значения. И тот и другой варианты совершенно нормальны. Главное, не впадать в крайности безбашенного пофигизма или, наоборот, маниакального тотального контроля...

Сообщение отредактировал Василий - 10.3.2019, 21:44

[Hedgehog in the Fog]

В самом начале мне казалось, что подобные расчеты могут быть полезны тем, кто только приобрёл или собирается приобрести енота. С каждым годом становится все ленивее считать, да и вообще вести статистику, поэтому в дальнейшем скорее всего буду вести учёт только ТО и ремонта.
Опять же, год назад мне было интересно понять, что выгоднее: иметь собственную машину, или пользоваться услугами каршеринга. Несмотря на активную рекламу и агитацию в пользу последнего, для себя увидел, что енот в целом обходится дешевле. Но безусловно бывают ситуации, когда каршеринг - это очень удобно. Чем больше есть альтернатив добраться из пункта А в пункт В, тем лучше.

[Страстная еNOTEлюбка]

Чего тут непонятного?
... для кого-то перечисленное имеет определенную степень значения ...

Не понятно, для чего это. Ибо, какое бы значение это ни имело для того, кто считает, повлиять на результат и каким-то образом существенно оптимизировать данные расходы он практически не имеет никакой возможности. Ну и смысл в этих расчетах-учетах?? А то, что содержать собственный автомобиль много дороже, чем пользоваться общественным транспортом и много дешевле (как правило), и к тому же удобней, чем всегда и всюду передвигаться на такси - это и ежу понятно, без всяких расчетов.

[El-Mariachi]

Просто пора признать что все мы вваливаем много денег в наши автомобили
На самом деле тоже веду подобный подсчёт, хотя и не сильно точный, просто для того чтобы понимать что мои траты на автомобиль разумны и не превышают каких то запредельных значений. Да и на любой другой автомобиль можно спроецировать подобные расчеты и сказать во сколько меньше/больше может быть его содержание. Интересна статистика трат касаемо автомобиля.

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну разве что только ради интереса этим заниматься, и самого процесса, потому что пользы от этой информации - ноль.

[Hedgehog in the Fog]

Средним расходом топлива время от времени на форуме люди делятся, и на основании этого можно делать выводы, о том, какой расход в городе/на трассе у 1,6/1,4, на механике и на автомате в ходе эксплуатации.
Мои расчеты, по-хорошему, действительно лишены смысла, т.к. не существует выборки и сравнить не с чем. Хотя расходы на бензин серьезно выросли за год с ростом цен на него.

[Страстная еNOTEлюбка]

Вань, ну а если бы была выборка и было с чем сравнивать? Ну сравнил ты и что??? Что дальше- то будешь делать с этой информацией?? Какова конечная цель данных изысканий?? Вот что меня интересует.
Просто я может чего-то не понимаю, а на самом деле мне это тоже крайне необходимо?) Так я тогда тож займусь

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 21:39

[El-Mariachi]

Можно ещё графики в Экселе построить...
Зафлудили Ёжику весь журнал.

[Hedgehog in the Fog]

Аня, информацию о всех поломках, заменах, апгрейдах пишу для того, чтобы вспомнить подробности, если потребуется, дополнить и раскрыть смысл написанного в накладных из сервиса. Это смысл для самого себя. Для других просто информация, что происходит с машиной. Насколько это интересно и познавательно, не знаю, допускаю, что нет от слова «совсем».
Подсчёт расходов мне нужен для общего представления, сколько трат в месяц приходится на машину в среднегодовом исчислении. Вы не подумайте, на деле я не такой уж скупердяй, считающий каждую копейку и проводящий за этим свой досуг, и не настолько скучный человек, чтобы жить исключительно в мире цифр. Я не бухгалтер и не экономист, но почему-то именно эти траты у меня пробуждают во мне интерес исследователя.
Сейчас стоимость 47-48р. за литр бензина меня не удивляет и не раздражает, хотя год назад он стоил 42-43. Тем не менее, рост более чем на 10% в течение года существенно меняет соответствующую графу.

Андрей, внушительная статистика! Напомните, пожалуйста, Вы заправляете АИ92 или 95?
У меня за прошедший год с февраля по февраль цены за АИ95 на ЛУКойле варьировались от 42,75 до 48,15...

El-Mariachi, наоборот хорошо, а то было бы совсем скучно: одни цифры и фотографии!

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 21:39

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну фиксирование истории замен, ремонтов и прочих техобслуживаний я еще могу понять, но только историю самих событий, но не их стоимости Подсчет трат - эт совершенно лишняя и даже вредная информация, в психологическом плане Хотя, если от этого процесса ты получаешь моральное удовлетворение, тогда да, польза есть