Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора, Диагностика, подбор запчастей и замена Опции

[Andrey43]

axelroses, спасибо. Я спросил здесь, просто может кто менял сам, узнать, подходят ли старые гайки от стоек, которые ставили с завода в 12 году.

[shin]

Поменял сам несколько дней назад родные стойки 2012 года на SIDEM 41666. Родные с завода легко снялись благодаря гайке со второй стороны, т.е. с 1 стороны держал от проворота одним ключом, с другой откручивал другим. На новых стойках такой гайки с другой стороны не было, поэтому сразу вставил шестигранник г-образный, но поскольку он короткий и рычага не дает никакого, то удобно его зафиксировать, вставив в трубчатый ключ на 8-10, отлично тогда закручивается гайка, он не мешается... Пропали стуки на проезде неровностей, которые меня давно донимали.

Сообщение отредактировал shin - 29.10.2020, 21:04

[Marozoff]

Как определил кончину? Я вообще разницы не заметил сразу после замены "заводских" на оные. Через пару месяцев будет год после замены.

ну, как определил - грохот при проезде мелких неровностей стоит такой, как будто вся подвеска развалилась! там пальчик верхний в своём посадочном месте по оси на 5+ мм люфтил...

собственно и вторая стойка тоже загремела - по причине того, что к "оригинальному артикулу" уже доверия нет, что посоветуете поставить, чтоб не колхозить ничего с пыльниками (как тут про ctr пишут) и не на 500 километров?

[Danila78]

...что посоветуете поставить, чтоб не колхозить ничего с пыльниками (как тут про ctr пишут) и не на 500 километров?

Я ставил в 2017 CTR CLN54, пробег сейчас на них 25 тыс. км, живые, не стучат.
Ничего не колхозил, не набивал дополнительно смазки.

[alex197]

Также CTR CLN-54 ставил в 2017-м.
прошли 55 тыс. км. Замены не просят.

[Marozoff]

Я ставил в 2017 CTR CLN54, пробег сейчас на них 25 тыс. км, живые, не стучат...

Также CTR CLN-54 ставил в 2017-м.
прошли 55 тыс. км. Замены не просят.

Их и заказал. Спасибо!

[Marozoff]

Их и заказал.

сегодня поменял. Родные менял на 155й тысяче километров пробега на ниссановские артикулы - правая померла за 500+- километров пробега (греметь начала недели через две после установки) и была заменена на наиболее живую из родных, левая загремела после ~22тык пробега и была заменена сегодня, пробежав ~25тык. на пробеге 180144 км. Перед снятием попробовал ея подергать на предмет проверки люфта/грохота и проверка закончилась тем, что стойка осталась у меня в руке, а болт с шариком в стабилизаторе при этом родная, что стояла справа выглядит вполне себе живой.

фотосессия левой, правую не фотал


Увеличить



Увеличить



Увеличить



Увеличить

Сообщение отредактировал Marozoff - 4.4.2021, 18:37

[Bob]

Блиннн... Куда катится Мир....

Это был оригинал или аналог?

[Marozoff]

Это был оригинал или аналог?

это был...

Модернизированный оригинал NISSAN 54618-JX00A

ну, по крайней мере заказанный по этому артикулу и пришедший в пакетах с наклейками с этими артикулами... не исключаю вариант контрафакта.
пластиковые заглушки с обратной стороны шарниров загадочно стремительно решили покинуть эти изделия (на фото видно), первая заменённая стойка из этого комплекта также страдала этим расстройством...

[ALVLAKO]

Я ставил в 2017 CTR CLN54, пробег сейчас на них 25 тыс. км, живые, не стучат.
Ничего не колхозил, не набивал дополнительно смазки.

Час добрый!
Пытаюсь понять, почему и для чего вы поставили CLN-54.
Ведь для вашего года с 2006-2013 идет CLN-51.

[Danila78]

Всё очень просто.
CTR CLN-51 - длина 246 мм. CTR CLN-54 - длина 255 мм.
Вообще можно брать любые, т.к. 9 мм роли не играют.
Ну, и менял сам, до этого чуть короче был аналог, казались в натяг, разбились быстро (но не CTR были) Решил взять чуть длинее, подошли идеально.
А главное - они работают исправно и не доставляют мне неприятностей уже не один год.
А что вам ставить решайте сами.