Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
| egorcik |
22.5.2016, 11:49
Сообщение
#441
|
||
|
Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 20.3.2012 Из: Кишинёв-Курск |
Стоят CTR CLN51, пробег уже более 30 тыс. Перед установкой дополнительно смазки под пыльник запихал. Обратил внимание на то, что нижний шарнир всегда раньше разбивался, а верхний был ещё вполне ничего себе. Поэтому перед установкой отрезал кусок камеры от мопеда сантиметров в 35 и продел в него стойку и потом её прикрутил. Получился своеобразный чехол-шланг который выше верхнего шарнира на пару см. Там сделал пару отверстий и стянул пластиковой стяжкой чтобы он не сползал. А по низу он длиннее и заходит аж на стабилизатор сантиметров на 5ть. Таким образом оба шарнира дополнительно защищены от грязи и песка летящего из под колёс.
А до этого была идея, взять стойки с большими в размерах шарнирами, как, например, от Туарега и рассверлить отверстия в стойке и стабе. ______________________________________
|
||
| gnom 72 |
30.5.2016, 15:09
Сообщение
#442
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 25.3.2013 Из: Ярославская обл. г.Рыбинск |
Утихомирил своего еНота заменой втулок стаба.
Издеваться над собой не стали, вывесили перёд и сняли подрамник. На всё про всё ушло 4 часа и 2 человека. Поэтому не вижу смысла в опускании подрамника частично. Втулки 54613-ED001 ставил на механику 1,6. Идут в комплекте с кубиками, втулка разрезная. При демонтаже старых стояли такие же с кубиками. Поменял вместе с кубиками, хотя кубики можно оставить было и старые. Кубик идет отдельно от втулки стаба. ![]() ![]() При старых втулках стаб перемещался продольно, после замены перестал перемещаться и, соотвественно, греметь. ______________________________________ |
| dplot |
12.6.2016, 12:21
Сообщение
#443
|
||
|
Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 225 Регистрация: 8.8.2013 Из: Санкт-Петербург |
У меня стоят уже два года проверенные Moog NI-LS-8457, проблем нет, пробежали 30т.
______________________________________
|
||
| leviner |
27.6.2016, 15:01
Сообщение
#444
|
||
|
Коати белоносый ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 27.10.2011 |
Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста код передней стойки стабилизатора для Niissan NOTE E11 2005 г.в. правый руль. Нашел по схеме 54618ED00A, но emex и exsist предлагает в качестве замены 54618JK53C или 54618JX00A. Вторую и третью ждать 1-2 дня, первую 96 дней... Можно ли ставить вторую? И еще одно, на сайте где-то нашел название "правая стойка стабилизатора". Скажите, правая и левая различаются или они одинаковые? Если различаются, то подскажите пожалуйста коды. Хочу поставить оригинал, но если кто подскажет нормальный аналог буду признателен. ______________________________________
|
||
| 1nfern0 |
10.7.2016, 18:49
Сообщение
#445
|
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 13.11.2011 Из: Усть-Илимск |
В последнее время слева при резком трогании с места или резком торможении, а также при скоростном проезде лежачих появился неприятный металлический щелчок. Это признак капута стойки или опорник?
Положение колес на силу и источник шума не влияют. ______________________________________ |
| zoon |
10.7.2016, 19:17
Сообщение
#446
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 371 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
Ну, опорники, по-идее, должны просто хрустеть при повороте руля...
______________________________________
|
||
| Василий |
10.7.2016, 19:23
Сообщение
#447
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 155 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Согласно указанным симптомам и учитывая, что машина с АКПП, возможно, разрушился верхний узел крепления левой тяги подрамника. Короче, втулка отломилась от лонжерона.
______________________________________
|
||
| KILLkgn |
31.8.2016, 9:08
Сообщение
#448
|
||
|
Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 15.2.2015 Из: Курган |
Подскажите, кто менял, втулки стабилизатора реально сменить без снятия подрамника и прочей требухи? Или всё-таки снимать обязательно.
Интересно, кто какие фирмы ставил в последнее время, и что лучше не брать. Желательна свежая информация. ______________________________________
|
||
| Timbu$ |
31.8.2016, 9:44
Сообщение
#449
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Ув. Василий утвердительно отвечает на вопрос о замене втулок без снятия подрамника, при условиях сервиса с оборудованием пожалуй соглашусь (хотя я бы лично заказчиков разводил на полный цикл со снятием, там нормочасов больше
Если менять будете на яме, очень мне лично сомнителен успех операции, даже при наличии хитрых ключей. На подъёмнике ещё куда ни шло, может и получится, но в яме 100% легче подрамник скинуть. Рекомендую Вам ради такой операции сразу запастись сайлентблоками подрамника, втулками и стойками стабилизатора, чтобы сразу убить пару-тройку зайцев (и терпением еще запастись По времени в неспешном темпе часа два. Лазить в эту милую часть енота (сначала за втулками, потом за сайлентблоками подрамника) дважды - это чистой воды мазохизм. Если не сами будете менять, дважды будете оплачивать за одну и ту же работу сервисменам. Ставил полиуретановые втулки от Полиуретана, 12000 км с зимы проехано, впечатления положительные. Скрипов, стуков и зубодробительной жесткости нет. Втулки берите абрикосового цвета, ярко-желтые, ярко-красные и синие это тот самый дубовый полиуретан для рэйсеров. Стандартные абрикосовые не дубеют зимой и от резины практически не отличаются. Всё там поменяно, да только не всё, мастера машинного доения если смотрят, то, как вариант, потом еще и сайлентблоки подрамника после замены втулок только разглядят... Сообщение отредактировал Timbu$ - 31.8.2016, 9:45 ______________________________________
|
||
| KILLkgn |
31.8.2016, 19:48
Сообщение
#450
|
||
|
Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 15.2.2015 Из: Курган |
Да, я подумал, может номер какой-то у них есть, а то, сколько ни смотрел на экзисте и прочих, не видел... Только ярко-желтые и синие какие-то.
Год назад делали ревизию рычагов, буквально полгода назад менял стойки стабилизатора, а теперь приговорили ещё и втулки. Больше там менять, собственно, и нечего, всё поменяно. И ещё вычитал на одном из форумов, что заказывают для замены сразу. 54613-9U000 - 2 шт. - это сами резинки 54613-9U00A - 2 шт. - это пластмассовые проставки под втулки Так оно, или что то из списка явно лишнее? 54613-9U00A - 2 шт. - эти штуки тоже меняют?! Или они от старых нормально ходят? ______________________________________
|
||
| Timbu$ |
31.8.2016, 23:11
Сообщение
#451
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Номер с\б подрамника: 206137
Номер втулки: 2-01-970 На механике под резиновыми втулками ставятся проставки-кубики пластиковые, а на Ноутах с АКПП - большая единая резинка. В оригинальном каталоге два варианта на выбор для АКПП и МКПП: ![]() А по камасутре прописано про различные резинки и даже диаметры стабилизатора. Я, вот, про что имел в виду, резинку с интегральной подушкой. Или это только у полиуретана на Янотах такие? ![]() Ярко-желтый хз какой по твердости, красный тверже стандарта, синий - самый трэш. ______________________________________
|
||
| BreezeTMP |
1.9.2016, 8:40
Сообщение
#452
|
||
|
Горный коати ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 22.8.2016 |
НЕТ ИЗНОСА NL028, тоже полиуретан, фирму "полиуретан" в экзисте не нашел, кто-нибудь ставил такие ?)))
______________________________________
|
||
| Lorp |
2.9.2016, 22:07
Сообщение
#453
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Два раза заказывал оригинальные и оба были с пластмассами в пакете. Может сейчас уже и отдельно, не знаю. Думаю с пластиком ни чего не случается, расхерачивается только отверстие в резине. Но менял всегда комплектом и на это не обращал внимания, т.к. были новенькие.
Сообщение отредактировал Lorp - 3.9.2016, 11:15 ______________________________________
|
||
| Novius |
5.9.2016, 15:51
Сообщение
#454
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 721 Регистрация: 3.10.2014 Из: Москва ЦАО |
Втулки стабилизатора, на данный момент:
По 1.6 коробка автомат бьется только 54613-ED001 - получаете комплект резинка+пластиковое основание под/над резиновой втулкой. У 54613-ED001 имеется более ранний заменённый код - 54613-ED000, что он из себя представлял не знаю (в exist он дороже). Возможно, это та самая единая резинка, от которой впоследствии отказались (хотя в каталоге она не присутствует). По 1.4 и 1.6 коробка механика бьется: 1) 54613-9U000 - резиновая втулка 2) 54613-9U00A - пластиковое основание под/над резиновой втулкой. Исходя из того, что сам стабилизатор и кронштейн втулки едины для всех выше приведенных вариаций, делаю вывод, что все коды взаимозаменяемые. ![]() ______________________________________
|
||
| DeMON_87 |
8.9.2016, 19:21
Сообщение
#455
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 18.11.2013 Из: Санкт-Петербург |
Ребята, подскажите! Пробег 70 тысяч, появился какой-то неприятный стук на гребёнке. Такой дробный. Вывешивал передок, проверить стойки, они свободно пальцами крутятся туда-сюда. Но, прочитав тему, понял, что это нормально для каких-то модернизированных стоек. Люфта, вроде, нет, попробовал в осевом направлении подергать. Что может быть? Задние сайленты рычагов? Стучит конкретно со стороны водителя. Ещё что-то скрипит при проезде лежачих полицейских, тоже слева...
Как-то можно проверить это? А то уже достало! ______________________________________
|
||
| ANDREW1958 |
8.9.2016, 19:23
Сообщение
#456
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 20:40 ______________________________________
|
||
| sandro |
10.9.2016, 14:27
Сообщение
#457
|
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 698 Регистрация: 1.5.2011 Из: Спасск-Рязанский |
Заменил только что стойки стабилизатора. Поставил CLN 51. Родные прошли всего ничего 118000
______________________________________ |
| Katraps |
19.9.2016, 17:32
Сообщение
#458
|
||
|
Коати белоносый ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 23.10.2014 |
Пробег 87200 км. Присутствовали посторонние звуки, да и руль стал заметно "расхлябаным".
Заменил стойки стабилизатора на оригинальные. После замены руль стал гораздо собраннее, посторонние звуки пропали. ______________________________________
|
||
| Дениска-редиска |
11.10.2016, 19:42
Сообщение
#459
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 26.12.2012 Из: Санкт-Петербург |
Скажите, пожалуйста, как и на что влияет длина стойки стаба?
______________________________________
|
||
| Василий |
11.10.2016, 20:00
Сообщение
#460
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 155 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Слишком длинные линки упрутся в рычаги, а если слишком короткие, то стабилизатор при ходе сжатия подвески упрется в лонжерон.
Кроме того, чем короче линк, тем больше разворачивающий момент от стабилизатора, приложенный к амортизационной стойке при несимметричных ходах сжатия и отбоя подвески справа и слева. С короткими линками не только ухудшится точность рулевого управления, но и сильно возрастут нагрузки на стабилизатор, его втулки и на шарниры линков. Сообщение отредактировал Василий - 11.10.2016, 20:14 ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 4.8.2026, 11:01 |