Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора, Диагностика, подбор запчастей и замена Опции

[жэшэ]

А там нет места под внутренний шестигранник?
Смотреть нужно на торце пальца, где гайку наворачиваете. Он у Вас просто в грязи. Если Вы не использовали его, когда ставили стойки, значит, затянули немного не до конца.

[taneR]

Сегодня буду с надеждой его искать. Вчера ничего не обнаружил. Когда ставил, точно ничем подобным не пользовался. Просто затягивал, палец не проворачивался.

Отковырял грязь, так и оказалось! Спасибо.

[egorcik]

Есть-ли выбор какие поставить втулки стабилизатора, какой производитель и может быть тогда каталожные номера? Спасибо.

Предыстория. Гремел передок, отдавало в руль при проезде неровностей особенно в левом повороте. Приговорили сайлентблоки подрамника. Во время замены сайлетблоков подрамника мастер сказал, что слишком легко ходит стабилизатор, желательно заметить втулки. Но так как их не было при себе, то собрали как есть. Подвеска стала тише, но всё равно есть некоторое лёгкое как бы постукивание на неровностях, грешу на втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора стоят новые. Ну и таки уже разбит карданчик рулевой, но его менять не буду, просто смажу.

Сообщение отредактировал egorcik - 3.9.2012, 11:53

[грызун]

Lemforder 2946801 заказал матери на Нотю.
Пришли, посмотрел на них. Я слышал, конечно, что Lemforder - перепаковщик, но как-то надо ответственней подходить к выбору поставщиков. На стойках пластмасса, как зубами обгрызена! Поставлю, посмотрю, как походят, но первое впечатление - неаккуратно сделано.

В наличии были также SWAG 82 92 1810 за 470,82 руб. штука.

[gdb600]

Стук в рулевой достал уже. Смазал кардан, не помогает. Хочу поменять стойки и заодно втулки стабилизатора. В сервисе за втулки (работа) хотят 3400 руб., якобы требуется частично снять (разобрать) подрамник.
Купил стойки и втулки стаба, хотел сам заменить, но как-то там места мало. Заменю пока стойки, а карданчик попробую сделать шлангом и хомутами, посмотрю, что изменится. Раньше на других машинах всегда менял сам, но там было места побольше.
Кто менял втулки, опишите процесс и реально ли это сделать без ямы (подъёмника)...

[грызун]

Неудобно, но можно. У меня часа по полтора на сторону ушло. Подрамник не снимал, приопускал только.

[Sergioro]

Без ямы лучше за замену втулок стабилизатора не браться.
Ну, а так, приопустить подрамник, увидите втулки. Только запомните, как стоят пластиковые проставки. Ставить их обратно в том же положении.
Если есть стук сайлентблоков подрамника, то поставьте сразу 2 шайбы под сайленты. На форуме есть, как их ставить. Успехов!

[Stanislove_080]

Да, без ямы лучше не лезть. На 1.4 очень трудно будет открутить крепление глушителя.
В субботу менял сам в гараже. Делал один. На всё ушло 5 часов с пониманием, как разобрать и перекурами. Сложного ничего нет, только очень мало места.
Процесс простой. Откручиваем колеса, затем косточки сверху, откручиваем подрамник и оставляем его на задних сайлентах рычагов висеть, откручиваем с него рулевую рейку и крепление выхлопа. В принципе, всё! Появляется место для замены втулок.
Желательно взять товарища, который будет все подавать и придерживать.

[gdb600]

Всем спасибо. Похоже придется обратиться в сервис.

[desperate_nix]

Я менял на сервисе, правда, не у официалов. Косточки и втулки - 1400 руб. за всё.

[egorcik]

C вывешенной мордой один, не снимая колёс и стоек стабилизатора, с такой-то матерью всего часа за два поменял.
Подрамник не снимал, отпускал только болты + болты рейки + тягу которая под двигателем (не знаю, как называется).
Брал втулки стабилизатора для еНота с АКПП, на упаковке код NISSAN 54613-ED001. Более ранний код был, вроде, NISSAN 54613-9U000...

[Ozzy-Kiev]

Вчера ходовой занимался у неофициалов.
Левая стойка оригинал (код 54618-JX00A) - 168 грн (672 руб).

В Киеве давно правда вентилировал цены - Sasic по 200грн, Реношный по 280, ниссановский у ОД по 306 грн.

Старая тяга/стойка/кронштейн стабилизатора на левой стороне совсем разшалился (но резинка была цела), поэтому решил заменить.

предшественник:



новый "наместник":





Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 27.11.2012, 22:52

[Kommer]

Как поменять стойки стабилизатора на еНоте? Легко!
На стоящей машине снять колесо. Поддомкратить под шаровую рычаг, чтобы расстояние от центра ступицы до земли стало примерно так, как-будто машина стоит на колесе. Затем подергайте вертикально (вверх-низ) саму эту стойку. При разбых пальцах она будет болтаться.
Следует менять на новую! 90% стуков в подвеске начинается с этих разбитых костей.

[Ozzy-Kiev]

у меня резинки были целы, но сам кулак крутился уже неравномерно: с одной стороны нажимался с небольшим усилием (почти как новый должен во все стороны на 360 градусов), а с другой стороны кулачка он уходил чуть-ли не по инерции, тем более в эту "мягкую" сторону на 30-40% уже просто смотрел, т.е. был повёрнут от мёртвой точки-центральной оси. Т.о. если рычажок отвести в любую сторону, он должен вернуться к центру обратно, а у меня уже в стороне оставался.
Не стучал, но на втором кулачке (на другой стороне тяги) всё тоже самое только наоборот.
Возможно на управлении и сказывалось также. Доводить до стуков конечно же нежелательно.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 9.1.2013, 13:37

[Dedut]

Обычная замена избавит от любого дискомфорта. Не так-то дорого, заменить их.
Мое мнение, что это - обычный расходник, которого хватает в лучшем случае на 15 тысяч.

[DRON 33]

Себе ставлю CTR номер по каталогу CLN-51, недорого и надолго хватает.

[Василий]

...хватает в лучшем случае на 15 тысяч.

Не иначе, исключительно по брусчатке ездишь?
У меня люфт появился только при пробеге около 80000 км.

[грызун]

Сейчас буду менять себе стойки стабилизатора, пробег 70 тыс. км.
Обычно на куда меньше хватает... Примерно на 50+-, но, конечно, много от дорог зависит.
Беру не сильно дорогие, всё равно расходник. Да и замена не сложная.

[Krause]

Зимой пришел конец стойкам, на мелких кочках/ямках слышно стало еле уловимое постукивание. На сервисе руками подергали - стойки люфтят.
Сегодня заменил сам. Снял, да, совсем разболтались и сильный люфт. Проехал по разбитой дороге, стуки не исчезли, а стали еще громче , как-будто что-то болтается, к тому же не всегда на кочках....
Завтра буду смотреть на состояние втулок стабилизатора. Подозреваю что старые стойки своим люфтом как-то гасили колебания, а теперь стаб один барабанит.
Пробег 75000.

Сообщение отредактировал Krause - 4.4.2013, 23:19

[s-rv]

Может стойки слабо прикрутили?