Ремонт двигателя CR14DE, Ест масло, затеялся с ремонтом. Есть варианты? Опции

[sergeib33]

а чем это проще? если всё равно двигатель разбирать и кольца снимать,или есть какой то волшебный способ?

[R@X@R]

или есть какой то волшебный способ?

Не способ, а эликсир

[sergeib33]

я же писал что раскоксовку делал, не помогло

[алексей 578]

Нее , есть другое чудо средство

[sergeib33]

ну не томите, или это тайна?

[Отец Фёдор]

Уважаемый sergeib33
Вы интересны тем, что у Вас присутствуют устойчивые признаки забитого дренажа на поршнях и возможно залегшие кольца.
Уважаемый Timbu$ развлекал нас результатами простых операций по применению моей системы ОЧИСТКИ и защиты (всего от всего).
У Вас довольно радужные перспективы капитала ДВС или его замены.
Пообщайтесь с Timbu$, если примете решение, то мы можем провести еще один шоу эксперимент по оживлению ДВС.

[sergeib33]

про залёгшие кольца я и сам прекрасно понимаю,и мои перспективы не кажутся мне радужными, а для шоу экспериментов я наверное уже не так молод, да и не верю я в чудо жидкости

[алексей 578]

Я думаю вам стоит согласиться , драмотургия требует .

[sergeib33]

драматургия может и требует,а жизненный опыт нет,тем более драмы мне хватает с избытком

[Krusty]

Довольно человека терзать! Хватит иносказаний. Отец Федор, ваш выход. Изложите, пожалуйста, ваш план лечения. Я лично в таких ситуациях за вдумчивую раскоксовку и если не помогает, то тогда уже вскрытие и ремонт. То есть терапия, а если нет, то хирургия.

Сообщение отредактировал Krusty - 3.11.2016, 22:12

[king 70]

Браво. ОТЕЦ ФЕДОР , ВАШ ВЫХОД!!!!!ЛОХ НЕ МАМОНТ ВЕСЬ НЕ ВЫМРЕТ.

[Krusty]

Я сейчас не про это. Раскоксовка в определенных случаях реально помогает. Сам был свидетелем такого несколько раз. После чего люди проезжали пару десятков тыков. В тяжелых случаях увы..., и износ в цилиндропоршневой не излечит.

[Отец Фёдор]

История и полемика о технологии очистки находится на соседней ветке.
Сейчас все процедуры крайне просты.

Самое сложное это замена свечей, но я полагаю даже это не понадобится.

Еще раз повторяю - это не РАСКОКСОВКА, это очистка и защита всего тракта от впуска до среза выхлопной трубы, включая свечи, клапана, поршни, канавки колец, кольца, дренаж, лямбды и катализатор.
Чудо, сам до конца не верю, но все работает одинаково стабильно на любых ДВС.
Если компрессия есть и нормальная, то применение способа очистки и защиты должно решить Ваши проблемы.
Адрес, индекс, ФИО в личку.

[Krusty]

Мы даже можем без всего этого коммунизма при нашей жизни обойтись . Нам бы хватило кольца с канавками раскоксовать. А там бывает все капитально заложено. Кто видел, тот знает. И это последнее, что человек может попробовать сделать малыми усилиями и за малые средства перед тем, как вскрывать двигатель.

Сообщение отредактировал Krusty - 4.11.2016, 0:23

[Timbu$]

про залёгшие кольца я и сам прекрасно понимаю,и мои перспективы не кажутся мне радужными, а для шоу экспериментов я наверное уже не так молод, да и не верю я в чудо жидкости

Тоже за то,чтобы дать мотору последний шанс.
Состав Отца Федора мощнее раскоксовки, эффект поразительный. с вашим пробегом как вариант масложор может уйти совсем. Почитайте про мой ноут с пробегом под 240, эффект к сожалению не 100% получился, но очень заметный. Да и машина у Вас пободреет заметно.

[Отец Фёдор]

При старых и засохших сальниках клапанов ожидать большего не следует.
Проверить просто.
Необходимо несколько минут потарахтеть на ХХ, а после открыть дроссель.
Должен появиться сызый дымок (дым).
Сильное разряжение "тянет" масло через сальники.
Не смертельно, но желательно устранить.

sergeib33 прислал свой адрес, сегодня почта не работает, завтра отправлю.

[king 70]

Цену чудо жижы в студию!!

[Timbu$]

Мне филантропически прислали.
С учетом соотношения цена\эффект по сравнению допустим с лавриком (около 350-400 за баночку) оценил бы в районе 700-800 данный комплект.

[Отец Фёдор]

В адрес sergeib33 посылка благополучно отбыла.
Цена...
Да ее уже озвучили выше.
200х3=600 без почтовых расходов.
Почта от 250 до 300.

Профилактика в виде инъекции в шланг вентиляции ХХ и промывка и обработка композицией свечей (новых и - или старых), клапана - желательно регулярно, за день - неделю перед заменой масла.
Масло после совершенно черное.

В цилиндры - радикальное мероприятие для очистки свечей, клапанов, камеры сгорания, жарового пояса на поршнях (канавки и кольца), лямбды, катализатор, соединительные трубы.

Аномальное выделение воды - каталитические и ингибиторные свойства защитной композиции, которые позволяют размягчить, разрыхлить и окислить до воды и углекислого газа все углеводородные отложения.

Желательная обработка (зеленым) колпачков свечных наконечников и всего высоковольтного.

[Timbu$]

При старых и засохших сальниках клапанов ожидать большего не следует.
Проверить просто.
Необходимо несколько минут потарахтеть на ХХ, а после открыть дроссель.
Должен появиться сызый дымок (дым).

Если катализатор на месте (не выбит, не запекся и т.д.) это будет аналогично отсутствию дыма, но выделению большого количества сажи с капельками воды, как в соседней теме про клапан картерных газов мною описано (мои фото с относительно чистыми следами выхлопа на снегу при работе на ХХ и грязным кратером после хорошей прогазовки прогретого мотора)?