vs Suzuki Vitara Опции

[Micdan]

Как можно было вместо очень даже приличных автомобилей, которые не конкурировали друг с другом - Гранд Витары и старого SX4, сделать два этих недоразумения?

А чем старый SX4 приличней новой Витары?

[Diesel]

А чем старый SX4 приличней новой Витары?

которые не конкурировали друг с другом

Получили два обмылка с похожими параметрами вместо популярного среднеразмерного внедорожника и маленького паркетника.

[Micdan]

Получили два обмылка с похожими параметрами вместо популярного среднеразмерного внедорожника и маленького паркетника.

Ну Витара больший паркетник чем старый SX4.

[mTower]

По просьбам енотоводов делюсь впечатлениями через 4 мес. владения...
Кроме того, что описано в первом посте.
достоинства: больше манёвренность, хотя база такая же, но, видимо, колёса выворачиваются на бОльший угол. Расход по городу 8,3 литров (замерялось по одомеру и сожжённому бензину), а БК говорит 6,8 литров. Двери стали закрываться легче, видимо разработались. Мягче, чем Енот. Эффективнее торможение двигателем (газ сбрасываешь - машина замедляется) и, соответственно, бОльший ресурс тормозов. Ну, и конечно, лучшее сочетание цены и комплектации.
недостатки: венгерская сборка - такая же как и наша. Нечёткая работа подрулевых переключателей. Щетки стеклоочистителей сразу в мусорку (скрипят). Отсутствует обратный клапан на заднюю форсунку омывателя (дворник пару раз махнуть успевает прежде чем вода польётся). Шумоизоляция такая же (как мне кажется). Почему-то сильно заляпывается подкапотное пространство (может из-за того что под капотом не тесно?). Глушитель расположен вдоль заднего бампера и свисает ниже его. Трудности с запчастями(приходится покупать дорогой оригинал и никаких разборок).

Ответы на вопросы.
Датчики света/дождя (и соответствующие режимы переключателей) есть в компл. GLX. А также подогрев лобового стекла.

Витару покупал по предновогодней акции + скидки + трейдИн + подарки. Итого 1023тыс.(больше сотни выкрутил от базовой цены).

Про новый SX4. Их больше не поставляют. Да и Витара и внешне и внутри выглядит лучше. Кстати, сейчас собираются поставлять Витару с турбированным 140-сильным двигателем. Гранд Витара ещё продаётся - это настоящий внедорожник с постоянным полным приводом. Витара - да, паркетник. Поэтому и взял передний привод, что в городе хватит, а на бездорожье Витаре не место. Главное чтоб повыше был - по нашим "дорогам" ездить.

Будут вопросы - пишите. Может не сразу, но отвечу

[GTI]

Что т непонял я, а какие трудности с запчастями на новой машине? Я на еноте первый раз потратил свои деньги на 28 ткм и полтора года его жизни, купил передние колодки, да и то когда взгдянул на "сильный износ старых" забрал домой и использовал в следующий раз, т.к. они только на 50% были изношены. Ну а сам ремонт с именно запчастями только на 75 тык у меня подошёл...

[zoon]

Будут вопросы - пишите. Может не сразу, но отвечу

Интересный обзор, спасибо!
А что по двигателю, хватает его мощности на трассе?

[BENZINA]

Новый сх4 12,4 до сотни ..жесть и вариатор. Багажник 450 литров..ездил в нем...ни рыба не мясо..у друга.

Сообщение отредактировал BENZINA - 8.4.2016, 18:38

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 22:49

[vulf]

Новый сх4 12,4 до сотни ..жесть и вариатор.

Вы сида когда-нибудь попробуйте сами разогнать до 100 км. С большим трудом верю что у него 130 л.с . Чем плох современный вариатор?

[zoon]

Новый сх4

Речь про Витару....

[Баррикелло]

Будут вопросы - пишите. Может не сразу, но отвечу

Интересный обзор, спасибо!
А что по двигателю, хватает его мощности на трассе?

Тоже интересно про движок услышать. Еще пишут http://autoback.ru/otziviv_o_suzuki_vitara, что помимо общей шумности (одна из основных претензий), машина еще и жесткая при движении. Это правда? Вроде об этом вы еще не рассказывали.

[BENZINA]

Новая витара по прежнему салон пластик как в жигулях дубовый???

[mTower]

Продолжаем разговор...

Про запчасти. Расколотил колпак задней фары. Естественно, отдельно колпак не продаётся. Стал искать всю фару. По факту предлагают фару либо от старой Витары (90-х годов), либо от Гранд Витары. Так и пришлось покупать у ОД за 12300р. Просто кусок пластмассы. Был в шоке. Правда сейчас китайцы стали подтягиваться - появился неоригинал мелкий.
Про двигатель писал в первом посте. Динамика точно такая же как у Енота.
Подвеска ощутимо мягче, чем у Енота, но всё-же хотелось бы ешё мягче.
Шумоизоляция не очень, но тут всё зависит от шин и дорожного покрытия. Сейчас уже не могу сравнить.
Пластик салона - да, дубовый.
У нас тут сильные ливни были. Город потонул. Жуткие пробки. Много машин заглохли в лужах. Я - нет Пригодились мне лишние сантиметры дорожного просвета.

Сообщение отредактировал mTower - 10.6.2016, 14:17