Утечка тока с аккумулятора, УтекАй... Опции

[strateg10]

Вы уверены, что аккумулятор у Вас заряжается? Может всё дело в том, что он не заряжается во время поездки. Или заряжается очень слабым током. При этом напряжение при замере он покажет норм., а току для стартёра не хватит. Тем более Вы пишете что со старым аккум. было тоже самое. В авто очень мало потребителей которые могут посадить аккум. за 12 часов. ИМХО у Вас не штатно работает подзарядка аккум. Но это должен проверить нормальный электрик.

Сообщение отредактировал strateg10 - 31.5.2013, 13:20

[ENOT71]

Если такая история то тут попахивает диодным мостом на генераторе или самим генератором другого ничего неможет быть, естественно что при условии нет никаких усилителей и активных сабвуферов.

[MarcOS71]

Доброго времени, уважаемые формучане!

В свете наступающих холодов снова приобретает актуальность следующий вопрос. Мне машинка досталась от предыдущего хозяина с установленной сигнализацией StarLine A6 с обратной связью, и с аккумулятором, который сдыхал почти до нуля, если машину 3 дня не заводить. Я грешил на аккум, сейчас купил новый - а с ним такая же беда. Причем без разницы - ставится ли машина на охрану или нет - срок жизни аккумулятора не меняется.
Собственно вопрос - может ли сигналка с обратной связью и дист. запуском так быстро высасывать аккумулятор?
Можно ли без последствий отключить данную сигналку, чтобы при этом работал родной центральный замок (сейчас он не работает, только с брелка от сигналки) и иммобилайзер?
Если у кого-то есть опыт, просьба подсказать по пунктам - как можно избавиться от отдельной сигнализации и подключить штатную.

[Bud]

Обычно StarLine A6 аккумулятор не выносит.
У Вас ЦЗ работает из салона с кнопки? Если да, то меняем батарейку в штатном ключе.
Снимаете верхнюю накладку на торпедо и сигналка будет там, отключаете предохранители или разъем сигналки и проверяете. Очень часто не верно подключают реле блокировки, вот оно и выносит батарею (если взять в руку, то оно теплое и при выключенном зажигании ).

[MarcOS71]

Bud, огромное спасибо за совет, завтра батарейку в ключе поменяю и проверю. ЦЗ с кнопки в салоне работает. А по поводу накладки - как снимается, есть ли какие-либо нюансы? Никакие клипсы не поломаются?

Сообщение отредактировал MarcOS71 - 28.10.2013, 19:43

[Евгеша]

Сигнализация скорее всего ни при чём , её потребление 20мА и разрядить аккумулятор за столь короткий срок она не может . Центральный замок должен работать не зависимо от сигнализации , для начала замените батарейку в ключе ( может просто села ? ) .

[Bud]

Сигнализация скорее всего ни при чём , её потребление 20мА

Ну, чаше 40- 60 мА. А вот при "веселой" установке или "старении" блока сигнализации - может и больше.
В любом разе - вперед откидываем сигналку, а только потом смотрим на другие потребители и определяем качество электроэнергии от генератора.

Сообщение отредактировал Bud - 28.10.2013, 19:55

[MarcOS71]

Скорее всего, сингалку смогу отключить только на выходных. Если при этом время жизни аккумулятора увеличится - значит дело в сигналке или в неправильном подключении реле блокировки. Если аккум все равно быстро сдохнет - проверяем генератор. Я правильно понял?

[zoon]

А по поводу накладки - как снимается, есть ли какие-либо нюансы? Никакие клипсы не поломаются?

Нюансов нет.
1. Вынимаем дверные уплотнители в районе передних стоек.
2. Снимаем пластиковые накладки стоек, просто тянем на себя.
3. Приподнимая ближнюю сторону вверх, вытаскиваем не себя панель (накладку).

[rkazarov]

На сколько я знаю у нас чаще всего блок BCM выносит мозг чем сигналки.
Проверь не горят ли лампочки в салоне когда машина закрыта.

[MarcOS71]

На сколько я знаю у нас чаще всего блок BCM выносит мозг чем сигналки.
Проверь не горят ли лампочки в салоне когда машина закрыта.

По поводу лампочек - да, рассматривал этот вариант. Лампочки в салоне и в багажнике не горят. Вот только один вопрос. Лампа освещения салона. Не помню точно, в каком положении в этот момент находится выключатель освещения салона, но лампочка тускло-тускло светится. Т.е., когда открываю дверь - она загорается ярко, а когда закрываю и ставлю на сигналку - лампочка притухает, но не полностью тухнет, а еле-еле светится. Я думал, что так и должно быть. Попробую переключатель салона поставить в другое положение, когда свет полностью выключен. Кстати, лампочка - светодиодная, наверное не должна бы 66 аккумулятор за 3 дня посадить. Хотя, я может и не прав, надо попробовать.

[Bud]

А вот это (на счет света) - может сигналка, подключенная к проводу плафона, чудить... Но это все слова - надо вскрывать

[MarcOS71]

Ок, направления обозначены - на выходных буду копать. По результатам - отпишусь. Спасибо всем откликнувшимся.

[MarcOS71]

Сабвуфер. Китайское убожество под названием Supra. Хотя вроде дистанционно питание должно выключаться вместе с магнитолой. Но. При выключении магнитолы индикаторы на сабвуфере гаснут. Но если при этом выдернуть из сабвуфера разъем питания, то аккумулятор остается живым очень долго, если же оставить - 2-3 дня. Из чего делаю вывод, что сабвуфер дистанционно полностью не выключается, что-то в его начинке остается запитанным, поэтому и происходит быстрая разрядка аккума.

[z80]

только хотел добавить.что часто еще музыка или подключена не правильно или саабы китайские не выключают усилок.

[Арчи]

На улице -6,-10 два раза аккум. разрядился до 4В и FAIL(сигналка?)

[Братец Лис]

может сама батарейка себя плохо чувствует...

[sasha55]

после того как в минусовую погоду в батарее осталось 4В она точно теперь себя плохо чувствует..
при таком напряжении плотность падает сильно - следовательно замерзает, след-но аккум умирает
однозначно снимать и к спецам его (может реанимируют, а может и нет)
а по поводу: почему так случилось?? вопрос сложный, виртуально задачку не решить.. по месту надо искать утечки..

[Dub]

Что за сигналка?
Из подписи следует, что аккум БЫЛ новый..

[Арчи]

Сигналка- сигнализация, а аккумулятор новый был