Замена подушки AIRBAG и блока SRS, Сюрпризы SRS от прежних хозяев Опции

[OLSER]

Hess, Вы решили вопрос как-нибудь?
Я починил шлейф руля, все работало, снял сидение - опять ошибка. Сбивал сто раз, дергал шлейфы, ничего не помогло.

[djeday]

Подушка продается отдельно(2000 в наличии)
Меняется со снятием чехла, кресло трогать не надо
Ошибка srs горит постоянно или моргает?

[Camper]

Всем привет!
Ребята, проблема такая: после покупки авто оказалось, что боковая подушка безопасности пассажира "стрельнула", а сиденье зашили (не обратил внимания на индикатор неисправности подушки). Подскажите, пожалуйста, как можно выйти из подобной ситуации с минимальными затратами, так, чтобы все остальные подушки остались рабочими. Буду благодарен!

[Gosha13]

Поставить оконечное сопротивление вместо боковой подушки, тем самым "мозги" будут видеть, что подушка в норме.

[71rus]

По-моему, при стреляной подухе меняют блок SRS или прошивают. Ошибка записалось в блок SRS и оттуда её трудно убрать.
Зато у Димы есть б/у блоки и подушку, наверное, тоже можно найти. Без подухи новый блок всё равно выдаст ошибку!

[EVMAR98]

Кто ставил боковые подушки на комфорт? Есть ли возможность их подключить при наличии блока срс на 4 подушки, имею ввиду есть ли проводка вся?

[Depress]

Всем привет.
На моем еноте после ДТП, сработала подушка из водительского сиденья. У многоуважаемого джедая, купил подушку и новый блок srs. Собираюсь:
1. Отключить аккумулятор
2. Заменить подушку
3. Заменить блок srs
4. Подключить аккумулятор
5. Зашить сиденье.
Скажите, пожалуйста, я все правильно собираюсь делать?

[basswood]

а пиропатрон преднатяжителя ремня разве не срабатывает при раскрытии боковой подушки? Если срабатывает, то и его надо менять. Если сработал датчик от которого сработала подушка, то надо и его проверить.

Сообщение отредактировал basswood - 28.6.2015, 15:59

[Василий]

А зачем блок заменять, если в старом можно стереть краш-дату?

[Depress]

а пиропатрон преднатяжителя ремня разве не срабатывает при раскрытии боковой подушки? Если срабатывает, то и его надо менять. Если сработал датчик от которого сработала подушка, то надо и его проверить.

Пиропатрон преднатяжителя не сработал. А как можно проверить датчик?

А зачем блок заменять, если в старом можно стереть краш-дату?

Дело в том, что новый блок srs оказался дешевле, чем стереть краш-дату.

[paxa]

Тоже интересно, как проверить датчик удара. Может, кто подскажет, какое сопротивление должно быть на рабочем?
А датчик удара фронтальный и боковой одинаковые значения иметь будут?

[Василий]

Никак не проверить. Там на микросхеме реализован акселерометр конденсаторного или пьезоэлектрического типа.
То есть выходные параметры изменяются только при замедлении, причем значительном. Как только перегрузка прекращается, сигнал на выходе становится прежним. Конечно, если сам датчик и проводка остаются живыми...

[dlygeolog]

А сколько сейчас стоит перепрошивка блока?
Сам гадаю, что лучше взять б/у блок или свой перепрошить...

[paxa]

1500-5000 рублей.

Кстати, что на счет датчиков удара, как проверял их на исправность?

[SerBep]

Здравствуйте!
Nissan Note 1.6 AT 2007 Tekna. Купили с рук, по диагностике (не знаю названия) видно, что подушки "заглушены". Сами подушки (водитель и пассажир) на месте. Хочу попробовать поменять по Отзывной кампании. Кто знает, как их активировать?
Есть ли у кого в Питере знакомые мастера с нормальными приборами?
Спасибо.

[Братец Лис]

Вот мне кажется, что заглушены они не просто так. Видимо есть какой-то дефект либо в самих подушках, либо в модуле отвечающим за них. Как вариант еще проводка. Я бы в первую очередь обратился к официалам с данной проблемой ( а кстати, как и где узнали что они заглушены?). У них точно есть нужные приборы.

[SerBep]

Хорошего электрика с нужным оборудованием пока не нашел. Те специалисты, к которым обращались вообще ужаснулись, что там накручено в компьютере. Один сказал, что "Нет подушек - запараллелины на АКБ". Другие чинили гудок, вскрыли руль: "Подушки есть, но они не прописаны в компьютере".
Переживаю, что если сейчас поеду к официалам, то плакала халявная смена подушек. Так как ещё вагон проблем решать, то ищу человека к которому буду ездить раз в месяц чиниться и надоедать иногда с тупыми вопросами...

[Василий]

видно, что подушки "заглушены". Сами подушки (водитель и пассажир) на месте.

Что за таинственная фраза -- "подушки заглушены"? В чем ее сакральный смысл?

Один сказал, что "Нет подушек - запараллелины на АКБ".

Он пытался объяснить Вам, что сигнальная лампа SRS подключена к сигнальной лампе заряда АКБ, с целью создать видимость исправности системы SRS. Зажигание включено -- лампочка горит, мотор запущен -- лампочка гаснет. Будто бы все в норме. Хотя, конечно, в штатном варианте, если включить зажигание и не запускать мотор, то лампа зарядки будет гореть сколь угодно долго, а беременный мужик при исправной системе должен погаснуть через несколько секунд. У Вас же он продолжает гореть как ни в чем не бывало...

Другие чинили гудок, вскрыли руль: "Подушки есть, но они не прописаны в компьютере".

Насчет якобы необходимости прописки подушек выдающаяся глупость. Прописать в принципе возможно только то, что обладает признаками индивидуальности в аппаратном или/и программном отношении, -- конфигурацией, кодами, идентификаторами какими-нибудь... В пиропатронах нет ничего не то что цифрового, -- даже просто электронного. Есть только электрический нагревательный элемент. Предполагать уникальность конкретного экземпляра спирали накаливания -- эпический идиотизм.
В общем, в данной ситуации один из двух вариантов:
Первый. В системе есть какая-то неисправность. Например, обрыв шлейфа подрулевой улитки. Сигнальная лампа, естественно, горела постоянно. Продаван пожалел денег на ремонт и схимичил как описано выше.
Второй. Вследствие ДТП сработала безопасность. Контроллер SRS записал крашдату. Даже после замены стрельнувших подушек/преднатяжителей на исправные, работоспособность системы не восстановится и лампочка будет гореть, пока не стерта запись о событии. Это тоже стоит денег. В числе прочего требуется специальный программатор для считывания оригинального и заливки исправленного дампов. Продаван... ну, Вы поняли.
В любом случае, совсем несложно точно определить, в чем дело. Справится даже новичок в диагностике.
Просто надо обращаться в нормальные автосервисы, а не шарахаться по артелям инвалидов...

Сообщение отредактировал Василий - 2.6.2021, 22:23

[SerBep]

Например, обрыв шлейфа подрулевой улитки. Сигнальная лампа, естественно, горела постоянно.

Эта теория меня очень радует, так как улитку как раз только что поменяли.

сигнальная лампа SRS подключена к сигнальной лампе заряда АКБ

А как это провернуть? Я бы сам посмотрел. Где их подключают? Сразу на приборке?

[Братец Лис]

А как это провернуть? Я бы сам посмотрел. Где их подключают? Сразу на приборке?

Ну да. Либо провода в колодке запараллелены, либо на самой плате проводок кинут.