Рукоятку селектора АКПП заклинило на паркинге!, Селектор АКПП двигается только после нажатия аварийной кнопки Опции

[bzhasso]

у меня прикол появился- завожу машину а рычаг кпп не очень то и хочет с паркинга перемещаться....с не децким усилием переместил, поездил все в норме седня утром опять такая же {цензура Саша так тоже нельзя } извиняюсь

[Nurminen]

Машина, наверное, под уклоном стояла. На уклоне нужно перед тем как перевести в режим Р, поставить на ручной тормоз.

[bzhasso]

я даже на ровной поверхности на ручник ставлю- привычка... кроме как зимой...

[Ghost_Alex]

а ежели не ставить на ручник на небольшом уклоне, а фиксировать именно коробкой (P), это как-то негативно на АКПП сказывается?
Часто так делаю, переключать на D в этом случае сложновато...
просто не люблю по любому поводу на ручник ставить, особенно зимой....

[MLL]

Паркинг - просто защелка. Если на уклоне - ее массой машины зажимает, приходится с силой выдергивать. Ничего хорошего в этом нет - ну, сотрётся эта защёлка, перестанет держать.

Не экономьте на ручнике, ему использование только полезно. При трогании отпускайте педаль тормоза только после ручника, при остановке - сначала ручник, потом отпускаем педаль.

[Сергей Абрау]

А я тоже сталкивался с этой проблемой и не знал, как её решить. Теперь все понятно.

[Antson]

При троганьи отпускайте педаль тормоза только после ручника, при остановке - сначала ручник, потом отпускаем педаль

А я так усе время делаю. еще с механики привычка осталась ручник затягивать.

[Shaft]

у нас в Инструкции Пользователя вроде бы написано - что ручником НУЖНО пользоваться ТОЛЬКО на уклонах. на прямой Только Паркинг и все никакого ручника.

[bzhasso]

ну чтож по шамански паркуюсь-и рычаг свободно перемещается! странно тока что до этого все о.к.-а сча прямо ритуал -тормоз, N, ручник, Р (тнрп ).... чудная машина....

[Antson]

что ручником НУЖНО пользоваться ТОЛЬКО на уклонах. на прямой Только Паркинг

А где та ровная дорога. где ни стань, всегда уклончик небольшой да есть. Всегда шестеренки под напрягом. Почти всегда с напрягом выходит рычаг.

[Ivan_N2]

да ладно, сколько было авто с АКПП всегда на Р парковал и нет проблем. Если уж большой уклон, тогда не помешает - но паранойю не надо устраивать главное Р включать без движения и ничего страшного, там крепкие запорчики, не "сотрутся" не дебилы проектировали

[Алёнааа]

Мы вчера стояли на уклоне и в канаве. Не могли ручник выключить. И так, и эдак... Еле-еле, надо было сильнее на себя тянуть
Обычно ставлю на паркинг. Хотя тоже иногда паранойя охватывает, хочется на ручник воткнуть

[bzhasso]

у меня и на ровной площадке рычаг не выпускает.... а раньше как то проще уклон не уклон -паркинг, ручник-или ручник . паркинг- пофиг, без проблем.... на т.о. выясним , через 4000

Сообщение отредактировал bzhasso - 3.6.2009, 10:29

[polosat]

подскажите а после стоянки у вас из положения "P" в положение "D" туго включается или плавно?

[enot1971]

Это же просто ручка с контактами,должна плавно и не важно в какое положение, но при переключении например с P на D или R, возможен толчок

[A-lex]

Понятно, что просто ручка, но если машинка стоит под уклончик(не важно назад или вперед) то с Р эта ручка сдергивается с усилием.

[*Лана*]

И у меня всё как у всех! :-) Утром с Р не всегда мягко переключается на D. И щелчок при переходе с 1й на 2ю в начале движения на холодной авто тоже присутствует. Авто 2007г.,, я езжу 4й месяц, все эти глюки были изначально. Хуже не становится. Масло и все жидкости поменяны, пробег 44 тыс.км.

[sasaa]

Добрый день!
Сегодня сел после перерыва и почувствовал, что селектор слабо щелкает\фиксируется в положениях, соответствующих передачам. При этом она двигается при приложении усилия раза в три больше, чем обычно. Раньше селектор двигался с меньшим усилием и щелчки\фиксация были более явственными.
Хочу у коллег спросить, что означают данные симптомы, и как бороться?

Спасибо!

Сообщение отредактировал sasaa - 26.7.2013, 8:33

[svop]

Не обижайся, но глупый вопрос. Тут только вскрытие поможет, может быть всё что угодно, от взлохмаченного троса до пролитого ребёнком варенья...

[simik]

Всем привет!!! друга такая ситуация! енот 2007 года, автомат. перестала с Р переключаться на Д, переключается если только нажимаешь кнопочку рядом с селектором. так вроде никакиех проблем нет. не дергает. не шумит работает ровно. но напрягает человека все время начинать движение с нажиманиями)))) подскажите , может у кого то было такое, как быть и как с этим бороться)))
всем спасибо!!

И ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НГ)))))

Сообщение отредактировал simik - 10.12.2013, 17:22