Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| R@X@R |
28.6.2015, 0:04
Сообщение
#1
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
Опора радиатора имеет крепёжные отверстия чуть ли не в диаметр головок крепёжных болтов.
В связи с этим, она имеет довольно сильный люфт (сантиметр, а то и больше) - что по оси авто, что поперёк. В тех. мануале ни слова, о том как я её правильно выставлять и даже нет момента затяжки болтов. Ребята, подскажите, от чего плясать? Может кто-то поделится личным опытом? ______________________________________
|
||
R@X@R Подрадиаторная балка 28.6.2015, 0:04
paxa Когда радиаторы поставяться она и найдет нужное по... 28.6.2015, 10:57
Car69 Не упрощайте. На его Еноте один сдвоенный радиатор... 28.6.2015, 14:22
R@X@R Вот и я о том же! :)
Слава Богу, геометрия не... 28.6.2015, 22:57
axelroses Но и усложнять чересчур, Юра, не стоит. ;)
Год наз... 28.6.2015, 23:42
R@X@R
Основное её предназначение именно в поддержании р... 29.6.2015, 0:04
axelroses Безусловно, закрепив её полностью, уже ничего не и... 29.6.2015, 0:10
R@X@R
найти нужное положение и лишь потом закрепить.
К... 29.6.2015, 0:18
Car69 Алексей,я тоже менял(2011г) эту опору радиатора,и ... 29.6.2015, 1:17
axelroses Именно так, как Юра рассказал, всё и было, только ... 29.6.2015, 9:00
Car69 Алексей,у тебя действительно получилось с первого ... 29.6.2015, 13:15
R@X@R неужели вы думаете, что на заводе именно так и дел... 29.6.2015, 14:35
Car69 R@X@R, а мы разве об этом говорили?
Где, в каком с... 29.6.2015, 15:01![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 1.5.2026, 20:52 |