Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
| DRONIZL |
10.5.2011, 10:17
Сообщение
#161
|
|
Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 22.9.2008 Из: Донецк |
Это всё потому что у нас 4-х ступенчатый, а не 5-ти ступенчатый автомат!!! Если бы было 5 передач то и переключалось бы на более малых оборотах и расход был бы меньше!!!
______________________________________ |
| denver |
25.5.2011, 7:03
Сообщение
#162
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
Сам три с лишним года гоняю на механическом еноте и купил тут в марте еще и автоматического. Привыкнуть так и не могу толком. Уже десять тыщ накрутил.
Уже даже поменяться с кем-нибудь на механику задумал. ______________________________________
|
||
| UvarovG |
28.6.2011, 16:10
Сообщение
#163
|
||
|
Горный коати ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 28.6.2011 Из: Великий Новгород |
Собираюсь брать енота, пробег получается чуть выше 100т.км.
Стоит вообще АКПП рассматривать, или при таких пробегах ресурс уже вырабатывается? Я просто смотрю, подавляющее большинство, кто отзывы оставлял на счет коробки, имели пробег новой машины. Я же выбираю б/у... ______________________________________
|
||
| m2d |
28.6.2011, 16:25
Сообщение
#164
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 10.9.2007 Из: Москва |
113000 км - вопросов и проблем с коробкой не было.
______________________________________ |
| Avel |
24.8.2011, 11:03
Сообщение
#165
|
||
|
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 24.8.2011 |
Ребята помогите разобраться: Ноут при трогании тупит 2-3 сек, потом трогается с небольшим рывком (но про это уже читал в других сообщениях, что встречается. И если выдерживать тормоз при переключении чуть подольше, а потом очень аккуратно на газ нажимать - то рывка нет, все плавно). Помимо этого при движении по ровной поверхности на низкой скорости и полном отпускании газа машина начинает небольшими рывками притормаживать. Чувствуется, что замедление происходит не из-за массы автомобиля, а что то еще ее сдерживает. Ничего подобного нет при движении быстрее 15-20 км/час, там все отлично. И на трассе ведет себя очень хорошо.
Езжу 2 недели, привыкнуть не могу. На Тойоте такого небыло. Вот думаю - надо это лечить, или просто забить. Ноут 2007 год, пробег непонятен (написано, что 27 тыс.))) ______________________________________
|
||
| mvvc |
24.8.2011, 12:07
Сообщение
#166
|
||
|
Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 225 Регистрация: 19.4.2011 Из: Москва, ЮВАО, Рязанка |
Ноут 2007 год, пробег непонятен (написано, что 27 тыс.))) Масло в коробке меняли?. как правило, решение всех проблем в автоматических коробках начинается со смены масла. Или - с диагностики. То что вы описываете не есть нормально. Похоже на недостаточное давление масла в коробке при небольших оборотах двигателя. Сообщение отредактировал mvvc - 24.8.2011, 12:09 ______________________________________
|
||
| denver |
24.8.2011, 12:11
Сообщение
#167
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
Мне кажется, что смахивает на недостаточный уровень масла...
Луше, как сказал mvvc, начать с замены масла. Я бы заменил полностью, а не частично. ______________________________________
|
||
| Avel |
24.8.2011, 13:19
Сообщение
#168
|
||
|
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 24.8.2011 |
по уровню масла вроде ок. Диагностика на компьютере ошибок не выдала. Но что то задумался - а правильное ли масло там залито. В любом случае поеду менять, спасибо за совет.
______________________________________
|
||
| denver |
24.8.2011, 13:24
Сообщение
#169
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
А ты и на "горячую", и на "холодную" замерял?
______________________________________
|
||
| NoteBook |
24.8.2011, 13:25
Сообщение
#170
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 30.8.2007 Из: Москвы |
По-моему, в мануале написано, что при включении любой передачи из N или P нужно не сразу давить на газ, а через 1-2 сек. Если спешить, то и получается толчок, у меня тоже так. Если уже стоял на передаче, то рывка не должно быть.
______________________________________
|
||
| mvvc |
24.8.2011, 14:38
Сообщение
#171
|
||
|
Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 225 Регистрация: 19.4.2011 Из: Москва, ЮВАО, Рязанка |
Вот, похоже, у Avel как раз задержка и рывок при отпускании тормоза на включенной передаче. По идее, на ровной площадке, при отпускании тормоза машина должна сама начать плавное движение без рывков и пауз даже без нажатия на педаль газа. Собственно, как и есть у меня, к примеру.
______________________________________
|
||
| Avel |
24.8.2011, 17:20
Сообщение
#172
|
||
|
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 24.8.2011 |
На холодную. Причем масло на холодную выше уровня. Поеду на станцию - посмотрят.
Рывок при трогании при переходе с Р или N на D, рывок с педалью газа не связан, а такое ощущение, что передача включается с некоторой задержкой. Уже в процессе движения при нажатии на акселератор и коробка в режиме D - там все плавно и хорошо. ______________________________________
|
||
| goldsnake |
29.8.2011, 15:16
Сообщение
#173
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 28.8.2010 Из: Москва |
подскажите через сколько тыс км надо масло менять
______________________________________ |
| Lisenok |
29.8.2011, 15:35
Сообщение
#174
|
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 573 Регистрация: 22.7.2009 Из: Московская область / Йошкар-Ола |
В гарантийной книжке, если она у вас есть, можете посмотреть.
А на форуме про это есть тема "Порядок и периодичность замены масла в АКПП". ______________________________________ |
| Shaft |
26.10.2011, 11:23
Сообщение
#175
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
На холодную. Причем масло на холодную выше уровня. Поеду на станцию - посмотрят. во первых насколько помню масло в коробке мерять нужно на горячую, кажется так Рывок при трогании при переходе с Р или N на D, рывок с педалью газа не связан, а такое ощущение, что передача включается с некоторой задержкой. Уже в процессе движения при нажатии на акселератор и коробка в режиме D - там все плавно и хорошо. и толчки при переключениях стоя на месте с нажатым тормозом - это нормально ______________________________________
|
||
| cot82 |
7.1.2012, 12:49
Сообщение
#176
|
||
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 1.1.2012 Из: омск |
Могу сказать про АКПП еНота только хорошее!
Разве, что короткое переключение первой передачи... Но, может быть, просто, не привык ещё! ______________________________________
|
||
| Скиминок |
12.1.2012, 19:53
Сообщение
#177
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 11.1.2012 Из: Санкт-Петербург |
Прочитал все что сказали. Все хвалят в основном. И никто не сказал, что сломался автомат или барахлит. Вопрос такой действиетльно ли так надежен автомат на Nissan. А то собираюсь покупать и встала делема ручка или автомат. С ручкой уже накатался хочется автомат , но страшно, а вдруг накроется((
______________________________________ |
| sasha19671630 |
12.1.2012, 20:02
Сообщение
#178
|
||
|
Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 15.4.2010 |
бери и не парься,вечного ничего нет-есть только ресурс.главное вовремя масло менять и не рвать зимой ниже -5.прогреть немного надо коробку-и потом спокойно ехать.
______________________________________
|
||
| Скиминок |
13.1.2012, 10:22
Сообщение
#179
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 11.1.2012 Из: Санкт-Петербург |
Как прогревать коробку. Читал что надо по переключать все передачи по очереди с небольшой задержкой на каждой. Так ли это?
______________________________________ |
| Василий |
20.2.2012, 21:53
Сообщение
#180
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 154 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Нет, не так.
Переключать режимы абсолютно бесполезно. Для прогрева достаточно на какое-то время включить один любой режим движения, кроме P и N. Переключение селектора режимов никак не изменяет условия прогрева АКПП. Для чего тогда дергать рычаг? Включи D, R, 2 или 1 и прогревай... ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 14.5.2026, 19:09 |