Свист приводного ремня, Разные артикулы, обсуждение замены по гарантии Опции

[Sergiusnet]

Ещё раз про ремень. Уже не на гарантии.
Мучался со свистом ремня до прогрева двигателя.
У меня комплектация 1.4МТ + кондиционер.
У диллера мне ремень подтягивали ещё что-то там делали, но проблему так и не решили.
Уже 75 тык пришло.. поехал я на простом сервисе менять масло.. заодно решил ремни приводные поменять.
Как известно, их там два.
Чтобы поменять ремни, пришлось снимать колесо и переднюю часть подкрылка.
Поставили два ремня 3pk688 (! кажется.. я ещё уточню - у меня осталась упаковка) и 4pk1058.
Причем, в запчастях мне сначала продали 4pk1065 (по каталогу должен быть 4pk1063, +/-2 миллиметра мне сказали, что нормально). Последние две цифры означают длину окружности в миллиметрах.
так вот мастер мне сказал, что 4pk1065 устанавливается с передельно натянутым роликом, т.е. через месяц расболтается и будет свястеть, или даже соскочить может. Хорошо, что сервис был рядом с магазином запчастей, и мы подобрали подходящий ремень.
Про 4pk1058 сказал, что самое оно.

Ремни были в хреновом состоянии, надо было бы поменять тыков на 10-15 раньше... рисковал.
Свист совсем не пропал, но стал каким-то другим и очень тихим..но сейчас влажно сильно, может это и нормально. Быстро пропадает с нагревом двигателя. Может быть ещё натяжной ролик стоило бы смазать, когда разбирали, чтобы уж совсем никаких посторонних звуков.
Ремни в магазинах по 300-500 рублей каждый.. смотря где.. работа стоила 700 рублей за замену двух ремней.

Когда свист уже появился, нужно менять ролик т.к. при проскальзывании поверхность ролика полируется до зеркального. Но есть и второй выход, обработать ремень кондиционером для ремней, тогда резина ремня увлажняется и свист пропадает!

[kompas]

Sergiusnet, понятно. При случае посмотрю что там с роликом... так как скрипело только на холодном - надеюсь не сильно запоролировал.
Наверное, можно ещё ролик обработать чем-нибудь.... наждачкой, например... Только снимать его надо будет.

[Ya_bestiya]

Когда свист уже появился, нужно менять ролик т.к. при проскальзывании поверхность ролика полируется до зеркального. Но есть и второй выход, обработать ремень кондиционером для ремней, тогда резина ремня увлажняется и свист пропадает!

На определённое время. Мне помогло это на месяц, прошёл дождь, прокатилась по лужаи и снова, как тушканчик, свистим...

[Sergiusnet]

Когда свист уже появился, нужно менять ролик т.к. при проскальзывании поверхность ролика полируется до зеркального. Но есть и второй выход, обработать ремень кондиционером для ремней, тогда резина ремня увлажняется и свист пропадает!
На определённое время. Мне помогло это на месяц, прошёл дождь, прокатилась по лужаи и снова, как тушканчик, свистим...

балончика надолго хватит. хотя я весной побрызгал, до сих пор молчим

[kompas]

Продублирую уточнённые данные:
На 1.4МТ +кондиционер установил два приводных ремня Micro -V, XF фирмы GATES (Бельгия):
3pk668 - ремень на помпу
4pk1058 - ремень на компрессор кондиционера + генератор.

Стоимость одного ремня примерно 300-500 рублей (один давно брал, кажется за 280, а генераторный стоил в одном месте 320, а в другом 450 )
Замена двух ремней обошлась в 700 рублей и минут 20 (если не считать бегодню с подбором ремня).


5 минут - полёт нормальный.. если будут проблемы - напишу.

[2104]

поменял ремень на Гэйтс - тут выше есть его номер.

сутра был дождь, машина стояла на улице, завелся, включил кондиционер для распотевания окон, фары - не пищит старый наверное бы уже весь дом перебудил бы визгом.

отличается на вид и на ощупь тыльная поверхность, без ручейков. на гэйтсе она прорезиненная, "цепкая", на оригинальном достаточно скользкая.

старый после 83 тык выглядит ничего так, положил на запас. мало ли.

[Harbinger]

Задрал свистеть ремень,заказал через Экзист, по коду 11720-ED00B пробился Gates "Ремень поликлиновый генератора" по цене 464,73.
Обратил внимание, что есть оригинал за 2601,33 с 11720-ED00B и есть за 823,68, тоже оригинал но код 11720-ED00С, в чем разница ? Понятно что который дешевле, устаревший, но неужели новый образец дороже в три раза ?

[OKun]

Цену ты сам видел....
А с индексом ......С - не свистит!!!
Вот писал

[ZazZ]

граждане товарисЧи и господа .... http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...=2304&st=40
одна из наших веток.... про ремень.... любителям спреев посмотреть страничку 3 и фотографии ...

[SEVa52]

товарищи, дайте пожалуйста код ремня на 1.6 механнику и код ролика натяжителя этого ремня. буду менять. можно в асю 385608069

[Sergiusnet]

граждане товарисЧи и господа .... http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...=2304&st=40
одна из наших веток.... про ремень.... любителям спреев посмотреть страничку 3 и фотографии ...

Накой мне что то читать если я сам лично пользуюсь кондиционером для ремней и вполне этим доволен!?
головной боли по поводу замены ремня или ролика у меня нет.

[ZazZ]

ну человек тоже пользовался =)

[Sergiusnet]

ну человек тоже пользовался =)

человек пользовался очевидно чем то другим.

[Harbinger]

В топку, 1000 р не такие деньги что бы экономить на ремне.

[OKun]

Ремень 11720-ED00C...
Ролик не знаю...

[Василий]

Возможно, моя история с ремнем привода агрегатов кому-то окажется полезной... Ремень посвистывал после мойки и при холодном пуске почти с начала эксплуатации авто. Прочитал на форуме о ролике с автоматическим натяжением, не проверил ни по мануалу, ни на живом моторе и так мирился с посвистыванием более двух лет. Несколько дней назад звук усилился. Купил ремень фирмы Gates за 530 рублей, полез менять и только тогда обнаружил, что натяжение регулируется. Когда ремень только начал свистеть, достаточно было подтянуть его и проблема исчезла бы. Но из-за частых, хотя и недолгих, пробуксовок в течение 50 000 км пробега и, соответственно, локального перегрева верхний слой ремня стал жестким и хрупким и для устранения пробуксовки его пришлось бы натянуть больше нормы, перегружая подшипники агрегатов и ролика. К тому же, вершины гребней по длине ремня износились (сгорели) неравномерно -- образовались "волны", проще сказать, толщина ремня стала неодинаковой по всей его длине, а это приводит к ударным нагрузкам на подшипники, особенно на высоких оборотах мотора, и их ресурс еще больше сокращается. В общем, пришлось ремень заменить. Так что при появлении свиста надо сразу же регулировать натяжпение ремня, при сильной, даже однократной, пробуксовке заменять ремень, а все эти суперспреи годятся только для того, чтобы доездить до продажи авто...

[VLA]

Это как так? Насколько должна быть продолжительной пробуксовка (свист), чтобы надо было менять ремень???

[master]

пробуксовок в течение 50 000 км пробега

на ремни тоже иногда надо посматривать(как на уровень масла) не много на излом его повернуть видны мелкие трещинки, значит высох(читай износился)

[ZazZ]

В топку, 1000 р не такие деньги что бы экономить на ремне.

полностью согласен.....

[Василий]

пробуксовок в течение 50 000 км пробега

на ремни тоже иногда надо посматривать(как на уровень масла) не много на излом его повернуть видны мелкие трещинки, значит высох(читай износился)

Да как-то не хочется на своем авто что-то проверять... Ездит -- и ладно...