Бесконтактная автомойка, Разрушается лакокрасочное покрытие или нет Опции

[Олег]

Ко всем, конечно.

Мне тут сбросили ссылочку "Наконец-то кому-то удалось представить женские мысли в простой и понятной схеме..." http://www.ainmarh.com/women.htm

[Ланчик]

Наконец-то кому-то удалось представить женские мысли в простой и понятной схеме

А что, схемка-то действительно простая
И просьба не наезжать на лиц женскугу полу

[maxipaxa]

Кстати на том же сайте, ссылку на который представил Maxnet есть ещё и такая вот информация :
6. Повреждает ли краску бесконтактная пена?

Средства для бесконтактной мойки (активная пена) представляют собой щелочные растворы высокоэффективных ПАВ. При соблюдении рекомендаций по разведению рабочие растворы безопасны для лакокрасочных покрытий, пластиковых и резиновых деталей автомобилей. Нельзя допускать высыхания пены на поверхности, не мыть горячий капот. При высыхании пены на кузове могут остаться белесые несмываемые пятна. Для их удаления следует слегка протереть поверхность салфеткой, смоченной легкой полиролью для кузова. Не следует мыть активной пеной автомобили, после покраски или лакировки которых прошло менее трех месяцев.

[maxipaxa]

И вот ещё там что пришут:
9. Как отмыть очень грязный автомобиль зимой?

Широкое повсеместное применение антигололедных средств приводит к осаждению на кузовах автомобилей грязи с примесью соли, битума, резиновой и асбестовой пыли. Причем адгезия такой грязи к кузову такова, что отмыть его даже с усердным растиранием губкой становится проблемой. Бесконтатные средства также порой не справляются с такой грязью, особенно в нижней части кузова и на дисках колес. Поэтому, если на мойку зимой приехал автомобиль, который не мыли несколько месяцев, перед мытьем следует распылить на низ кузова очиститель битумных пятен, а потом мыть бесконтактной пеной. На очень грязные диски следует предварительно распылить очиститель дисков или тот же очиститель битумных пятен, а затем активную пену. Растирать очистители щетками не требуется, мойка остается полностью бесконтактной.

[kompas]

Мою машину на даче дедовским спосом.
Единственный хайтех - купили недавно керхер.
Он конечно же не отмывает сам.
(1) Разбрызгиваю автошампунь на машину керхером.
(2) Прохожу по всему корпусу губкой
сначла окна, крышу,
двери(середина) капот, крылья (верхняя часть) дверные проемы.
нижнюю часть дверей, низ крыльев, бамперы.
и наконец диски.
(3) Смываю пену под высоким давлением.
(4) Резинкой сгоняю воду с плоских поверхностей
(5) Прротираю микрофиброй (что-то типа махера, только помягче).
(6) Бегаю вокруг машины и ищу места,
где появляются разводы - стираю их влажной микрофиброй.
Параллельно отмываю керхером коврики.
Пластик салона протираю и пылесос использую, если надо.

Процедура занимает где-то полчаса(максимум 40 мин). Занимаюсь ей на даче.
По окончании остаюсь доволен.

Это летний вариант.
Зимой приходится
Ждать потепления, таскать ведра с теплой водой,
и оставлять двери открытыми. чтоб не примерзли.
Либо на мойку раз в две-три недели.

Насчет керхера - быстрее, чем со шлага, и лужи поменьше.
Но больше понравилось плитку на дорожках отмывать.))
Минусы - нужно чтобы место болееменее чистое было -
иначе весь мусор вверх полетит, на машину.

Замечаю странную вещь:
Диски покрываются каким-то ГСМ подобным налетом. Что-то типа масла..
На старой машине такой фигни небыло.
Как у других? Наблюдается?
Отмывается обычным способом, но отдельной губкой.

[maxipaxa]

Я кстати тоже намедни кёрхер купил себе 5.20(это номер модельки, ежели кто не в курсе) очень нравится.

[kompas]

Точно не помню, но кажется тоже 5.20.
Засос шампуня через шланг.
Металлическая помпа...
8 тыщ с хвостиком стоил в леруа мерлен

[roma]

"15"-ку мыл 2 года б-контакта и ниче а там и резинки и краска соответствующая а отконтакта царапин стока!!!! сразу на полировку

[Евгений]

И я приобрёл Кёрхер 5.20. Первая же бесконтактная мойка показала, что разводы всё равно остаются. Некий налёт... Издалека вроде чистая , а в упор глянешь - налёт... Навели шампуня в ведро пробежали губочкой - идеаль
В центре - Кёрхер сказали, что коли машина чёрная, так и будет, поэтому на мойках так навязчиво и предлагают "посушить" машину, т.к. после протирания все эти разводы видны гораздо меньше. Чтобы избежать налёта посоветовали купить жидкий воск, на вид - вода водой. Технология такая, сначала удаляем битумные пятна, отмываем начисто, затем обливаем воском и протираем. Воск якобы заполнит все микропоры в краске и при последующем бесконтакте грязь будет смываться за раз без налёта. Нанести воск надо три раза, т.е. после каждой мойки наносим воск. Нанёс я его эти три раза, завтра съезжу в Е-бург потом помою и посмотрю, чё почём. Если только куплю насадку для пенообразования, в первый раз мыли не моим аппаратом. Крышу с капотом надраил карнаубой, посмотрим откуда грязь лучше отойдёт. А пока купил кёрхеровскую , щётку с подачей воды и мою ей.
А вообще конечно чистая чёрная машина, это что-то с чем-то

[KPbICA72]

Вообще, Карнауба , не плохо держится и грязь с неё хорошо отмывается (предыдущие 4 машины мазал черепашкой).

[caramba]

Так к какому выводу пришли? Я например мыл бы бесконтактной мойкой ну раз в неделю обязательно а то и два.:-)
Кто то говорит про дачу..про помыть самому, а если нет возможности..:-)

[Darinka]

добрый день.
а какую губку для мытья вы используете?? в автомагазинах купленная? какой она должна быть?

[gaddemit]

Регулярно (2-3 раза в год) моюсь на бесконтактной Несте.
Раньше все отмывало. Последний раз, он же первый на Ноте, в субботу поехал. Так они, засранцы, чего сделали. Там 3 вида мойки - легкая, базовая, интенсивная.
На легкой шампунь наносился/смывался 1 раз, на базовой два, на интенсивной, соответственно, 3.
Теперь везде уменьшили на 1 цикл (на легкой видимо без шампуня совсем), и обычная базовая мойка среднегрязную машину нифига не отмывает. Абыдна.

[Анатолий бродяга]

)))) Ничего нет вечного! Краска царапается..... двигатель ломается.... камешки с дороги прилетают.... на парковках вмятины..... мою Сам "керхером" или на бесконтактной! P.S. Про ДТП забыл....

Сообщение отредактировал Анатолий бродяга - 18.3.2008, 18:57

[сам-по-себе]

Мда, не видел этой темы раньше. Почитал - повеселился!
Мойка высоким давлением не имеет никакого отношения к "пескоструке" (если конечно песок не подается вместе с водой, есть и такие способы и приспособления, кстати весьма эффективные для очистки деталей от всего, в том числе и краски). Альфред Керхер, который был атором идеи аппарата высокого давления в гробу перевернулся бы, если это почитал.
ВОДА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ СБИВАЕТ ГРЯЗЬ С КРАСКИ, НЕ ПОВРЕЖДАЯ САМУ КРАСКУ!!!
Если после мойки высоким давлением отлетает краска - вариантов 2
-элементарное несоблюдение технологии окраски (на Волгах 3110 была проблема с бамперами, когда краска клалась без грунтовки).
-нарушение технологии мойки (слишком большое давление, чего я лично ни разу не наблюдал)
Однако, мойка высоким давлением справляется только с абразивом (рыхлая грязь, песок), присутствующим на краске, жирный же налет, лежащий на краске пленкой (привет различным "полезным" веществам из атмосферы - результатам нашей экологии и выхлопным газам автомобилей) высокому давлению не поддается, его следует смывать, как минимум, механическим воздействием (тряпкой, губкой, замшей). Подразумевается, что после мойки давлением на кузов наносится шампунь, обычно губкой, и трется, что при отсутствии абразивной составляющей гораздо менее губительно для краски.
Есть еще бесконтактная мойка, которая, вроде, сводит риск повреждения краски к минимуму, т.к. краску уже не требуется тереть губкой, но это только при соблюдении технологии (чего очень сложно добиться у нас в связи с большим количеством Равшанов с Джамшутами), к тому же на пластик и резину (а иногда и на полированный алюминий) она все же воздействует (я разговаривал с мойщиками - когда с машины сгоняют воду щетками стеклоочистителя, снятыми с этой же машины, после обработки бесконтактным сотавом, резинка щетки при первом приложении к краске оставляет черный след - результат действия химии на состав резины). Так что к бесконтактному способу лично у меня отношение двоякое и на своей машине я предпочитаю простой шампунь с последующей обработкой воском.
Кстати, владельцы предприятия, где я работаю, имеющие пару собственных моек, уже давно собственные машины моют обычным воскомым шампунем (Mannol), хотя были пионерами бесконтактной мойки в городе.
Что касается технологии самой бесконтактной мойки - допускается (а некоторыми производителями пены рекомендуется) нанесение пены на сухую машину - при незначительных загрязнениях, если присутствует рыхлая грязь - они сбивается давлением.
Еще одна собенность Российского менталитета - поиск лучшей цены, что не редко отражается на качестве работ (однако высокая цена тоже не показатель качества).
Для снижения себестоимости владельцы моек стараются выбрать составы подешевле, хорошо моющие, но плохо защищающие краску, развести их побольше (состав всегда идет концентрированным), а если что, мойщик втихую дотирает бесконтактный состав губкой (или при сушке замшей).
Все вышесказанное - мнение человека, работающего в непосредственной близости от мойки и продающего оборудование для автомоек.

[z80]

мда не ту страну назвали гондурасом


а высокое давление на такой тонкий метал не опасно? ведь он прогибается под струей

[сам-по-себе]

а вот и нет, не прогибается! Даже мячиком футбольным не прогибается!
Вообще "высокое давление" - понятие относительное. В шланге и на выходе из форсунки пистолета оно высокое - 100-200 бар (атмосфер), а дальше оно значительно снижается.

[Yoda]

Мыл все свои машины (а их до Енота было 3) на автомойке и всегда в последовательности - вода-пена-вода. Никих проблем с лакокрасочным покрытием никогда не было. Проблемы с отлетанием краски во время мойки "керхером" могут быть у старых, покрашенных доморощенными малярами машин. Считаю, что "пескоструйный" эффект бывает как раз у тех горе-экономистов, кто моет машину сам, особенно во дворе и одним ведром.

[Yoda]

Проблемы с мойкой бывают вот такие http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2441
я о них писал в другой теме. Сейчас выбрал хорошую автомойку и мою Енота только там