NOTE vs Skoda FABIA Опции

[андремф]

Спорт - это фабия S2000. Лидер класса. Какой есть аналог у компактов ниссана?

Отвечу сразу - абсолютно никаких. дабы не устраивать говносрач "япы-евры" из темы
идем далее....
отзывы РЕАЛЬНЫХ владельцев лидера класса - Хвабий 1,4
на 2-2,5 тыс. об/мин довольно легко можно набрать 80 км/ч, что для города вполне достаточно. На трассе 100-120 км/ч едется вполне хорошо, но резкие обгоны на скоростях выше 90 км/ч даются трудновато - лучше ходом.
http://reviews.drom.ru/skoda/fabia/51411/
- при резком нажатии педали газа, существует некий провал оборотов. машина ИНОГДА пол секунды ,секунду чего-то
ждет ,а потом рвет вперед.. Захлебывается что-ли..
http://reviews.drom.ru/skoda/fabia/54015/
Машинка тяжело набирает скорость после 120 км/час, приходилось на 3-й скорости топить 120 км/час, потом переходить на 4-ю скорость. Обгонять фуры тяжеловато, особенно обидно полсе обгона 5-6 фур слышать от жены, что ей надо остановиться но нужде Машинка шла без проблем 160-180 км/час, больше не ехал, страшновато
http://reviews.drom.ru/skoda/fabia/52736/
с низов не тянет, более мение с 2500, дальше не кручу, хотя все кричат что его более чем достаточно, покатаем посмотрим, на холостых работает как дизель, но это я знал и до покупки, на форумах много про это писали
http://reviews.drom.ru/skoda/fabia/38030/
Для города двигателя 1.4 вполне хватает, чтобы двигаться с потоком. Для трассы двигателя 1.4 маловато, хотя опять же если без фанатизма, то можно совершать обгоны без особых проблем.
При включении климат-контроля теряется часть мощности авто. Переключения передач происходят с обрывом в тяге, такое явление пропадает если постоянно максимально поддерживать обороты до 3000.
http://reviews.drom.ru/skoda/fabia/50033/
МИНУСЫ:
1. Все-таки я считаю ее дороговатой.
2. Для 1.4 на механике если надавить на педаль-нереальный расход (до 8-трасса на скорости 150+, до 14!!!! в городе).
3. Не устойчива на большой скорости (я думаю из-за того что узкие колеса, но на широких с более низким профилем ездить вообще некомфортно).
4. Солидности естесственно 0 (ну она в принципе и не для этого, но это так, к слову)
5. Если залить 95 топливо, то загорается лампочка Check-появляются пропуски в зажигании (Причем на заправках разных пробовал-нет разницы).
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/skoda/fabia/39423/

можно типа такое про Ноута подборочку найти (причем я привел отзывы подряд, а не 1 из 100). ждем-с...

У нас ездиют каены гибриды. И что с того.

да ниче, переживу! по надписи под аватарой не понял - Австралии чи в Нижнеурюпинске???

Атмосферные двигатели устарели и стали классикой.

о как, и что же тогда теперича суровая новая реальность, что-то я не втыкаю к вечеру

Что такое фуга?

да так, жалкое подобие пассата

там по техчасти все старье 20-летнее, читать противно
Nissan Fuga Hybrid (10.2010 - ) - технические характеристики и комплектации
Установив на седан топ-класса Nissan Fuga фирменную гибридную систему "Pure Drive Hybrid", получили новую модель - Nissan Fuga Hybrid. Данная система включает в себя литий-ионный аккумулятор (более компактный и мощный в сравнении с никель-металл-гидридным) и 68-сильный электромотор. Еще одна особенность модели - два сцепления, так называемая система "Intelligent Dual Clutch Control". Одно сцепление обеспечивает связь бензинового двигателя с электромотором, а второе - электромотора с колёсами. На автомобиль устанавливаются 3,5-литровый бензиновый двигатель VQ35HR и 7-ступенчатая трансмиссия, а также рекуперативные тормоза, позволяющие сохранять и повторно использовать энергию, которая образуется при торможении. (Октябрь 2010 г.)

пойду шкоду 1,4 в Курске искать себе

[alex_bandit]

snn1979, нет у япов спортов? а гетер, который в стоковом варианте показал лучшее время на нюрбургринге и, потом производители стали тюнить свои авто (к примеру корвет) для того, что бы побить его? а оппозитные сти? а роторные рх-8и, в будущем, рх-9? м-ки и амг - понтовозки по сравнению со спорткарами японии!


андремф, у фабии провал в секунду из-за электронной педали газа, джетер решает проблему и очень неплохо!

[snn1979]

По оппозитникам, субару никак не лидер. До порше им далековато. Приезжал к нам из Краснодара прокачанный до нельзя (читай без особого ресурса). Кобыл не меряно. Против стокового турбо-эс. В начале он прыгул как лягушка, дури в нем было до фига, полный привод. Но порш его моментом догнал и уехал совершенно не напрягаясь.
Продолжения РХ по слухам скорее всего не будет. В экологические нормы не смогут вписаться. Этих жаль, конечно.

[грызун]

Ребят а это все правда какое то отношение к ноту и фабии имеет?
В кратце промежуточный итог фабия автомобиль более классической компоновки, с классической архитектурой хечей, с более широкой номенклатурой двигателей, более жесткой(спортивной) подвеской , построена скорее как малый авто для водителя и пассажира, но с неплохим задним диванчиком, европейский(чешский) автомобиль, который пытаются позиционировать как чудо немецкого авто прома (ага меседес ) и который на данный момент производят в самой передовой авто державе, в России. Ниссан нот авто с революционным (на 2005) дизайном, рассчитан на молодую семью, поэтому большое внимание задним пассажирам и багажнику, но не забыты молодые отцы(матери) впереди, машина позволяющая погонять(в разумных пределах) но не провоцирующая на это, производится в таких отсталых авто державах ка япония и англия , имеет сравнительно небольшой, но достаточный ассортимент движков и коробок. При этом нот остается весьма дешевым даже в высших комплектациях в отличии от фабии Ну вот это мое краткое резюме по данной теме Добавляйте, критикуйте.

[snn1979]

Можно и так.

[Наташечка]

грызун все верно

[alex_bandit]

snn1979, я откатывал гонку на WRX и ездил на 911турбо (обе за рулем конечно же) - резюме: порше говно, пусть разгоняется и быстрее, но прохождение поворотов в разы хуже и нет такого веселья как на субе! а про дрег - у нас 10-ка была, которая кайман имела на несколько корпусов - дрег не показатель!

[werefish]

Атмосферные двигатели устарели.

чушь собачья. турбонаддув - примочка для бедных, но очень гордых
для самосвалов, например

[Pops]

Вчера прокатился на Фабии друга , пассажиром ... , что могу сказать ... , посадка у нас удобнее , места у нас намного больше , как сзади так и впереди . Разгоняется машинка неплохо , подвеска только жестковата . А так в целом ничаго машин.

[грызун]

Pops все правильно она не плохая, она другая. И по конструктиву и по идеологии.

[Наташечка]

то что места в Ноуте больше намного это 100% как бы фабияводы не усира..сь еще когда открыла бардачок меня вообще смех пробрал, можно сказать его там нет а так соглашусь что машинка ниче так

Сообщение отредактировал Наташечка - 7.11.2011, 9:23

[holod]

Ноут медленнее и тупее по любому потому что это ............. ниссан

А что Ниссан? Как вам 350Z - который и Поршики рвет на треках, причем заводской, а не тюненный, Скай Лайн? А Нот и не должен никого рвать - он просто должен приносить удовольствие от каждодневной езды - лучшего семейного небольшого вена я так и не нахожу, даже на сегодняшний день. Джаз неплох - но он все таки на любителя.
Далее, как вам Инфинити М и G-классов? Они конечно больше к БМВ тяготеют, чем к Пассату.
Вообще мы куда то не туда пошли - мы вроде именно Фабию и Нот сравниваем, а не концерны Ниссан и Фольцваген. И не нужно сюда высокофорсированные движки приплетать, потому как 80% Фабий продается с двигателем 1,4. И этот движок не делает Фабию спорт-каром. Так же как 1,4 и 1,6 на Ноте.

Сообщение отредактировал holod - 7.11.2011, 9:46

[alex_bandit]

350Z фигня, а вот то, что у ниссана самая быстрая серийная машина (GT-R) - это да!

[cinzano]

чтобы не плодить новых тем подниму из пепла так ярко горевшую тему про шкоду...)))
ниссан ноут и шкода румстер скаут
про нотик никому здесь рассказывать не надо...
а про скаут посмотреть можно здесь
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4941

[alex_bandit]

а ты цену видел? текна на автомате на сотку дешевле!
при наличии такой суммы (лично я) купил бы кашкая! а если докинуть еще 100, то х-трейла можно взять!

а еще скаутов (любых) ждать замучаешься!

[Наташечка]

цена высокая, да и дизайн колхозный какой то для муж пола может и нормально, но для жен

[cinzano]

цену видел....
кашкай за 800 икстреил за 900... ну я вас умоляю....
скаут ждут 3 месяца

Сообщение отредактировал cinzano - 3.2.2012, 16:42

[alex_bandit]

открой офсайт и посмотри!

[cinzano]

комплектация пустой как барабан...

кашкай 1,6 5мт 2wd комплектация xe 730
кашкай 1,6 5мт 2wd комплектация se 790
+10 за металлик

х трейл 2,0 мт комплектация хе 905
+15 за металлик



Сообщение отредактировал cinzano - 4.2.2012, 23:06

[Анатолий]

[quote name='андремф' date='5.11.2011, 23:46' post='185462']


что такое фуга?
[/quote]
да так, жалкое подобие пассата

там по техчасти все старье 20-летнее, читать противно
Nissan Fuga Hybrid (10.2010 - ) - технические характеристики и комплектации
Установив на седан топ-класса Nissan Fuga фирменную гибридную систему "Pure Drive Hybrid", получили новую модель - Nissan Fuga Hybrid. Данная система включает в себя литий-ионный аккумулятор (более компактный и мощный в сравнении с никель-металл-гидридным) и 68-сильный электромотор. Еще одна особенность модели - два сцепления, так называемая система "Intelligent Dual Clutch Control". Одно сцепление обеспечивает связь бензинового двигателя с электромотором, а второе - электромотора с колёсами. На автомобиль устанавливаются 3,5-литровый бензиновый двигатель VQ35HR и 7-ступенчатая трансмиссия, а также рекуперативные тормоза, позволяющие сохранять и повторно использовать энергию, которая образуется при торможении. (Октябрь 2010 г.)

пойду шкоду 1,4 в Курске искать себе
[/quote]



Ахааа!!! Я за ЕНОТ!!! Он лучше!!