NOTE vs Skoda FABIA Опции

[snn1979]

Спорт - это фабия S2000. Лидер класса. Какой есть аналог у компактов ниссана? То что не поместились, а скорее просто не сумели подстроить место под себя возможно. По поводу эргономики какие вообще могли возникнуть претензии? Здесь фабия, если по чесноку, несколько получше.

Сообщение отредактировал snn1979 - 22.10.2011, 21:07

[грызун]

Да еще вспомнил в багажник, напомню у меня не двигается сидуха задняя, помещается без напряга, те по бокам еще есть карманы 22 упаковки полторалитровой воды (по 6 штук) это реально много А бычок сорт хурмы, более жесткой и вяжущей чем королек, королек оранжевый, бычек желтовато-белый и дешевле на опте где то 40-50 а королек около 70-80 был 3 недели назад, сейчас может чуть упало.

[snn1979]

Не врубился сразу. Взяли шоколадный королек по 40. По воде не могу представить. Наверное это много. Получилось выше спинки?

[грызун]

snn1979 опять 25 уже сколько говорили что нот не для гонок а для нормальной езды Конечно как гоночный авто заряженые фабии получше, хотябы за счет более лежачей посадки, создающей доп иллюзию скорости и это еще раз подтверждает ориентированность на более молодую аудиторию и там конечно она гораздо лучше нашей коробочки, ибо не принято у пацанов на высоких машинах ездить, да и реально на скорости нотю ветром сильно водит

[snn1979]

Это было написано по поводу спортивности ноты и неспортивности фабы (сообщение № 320). У меня обычный гражданский городской хэтч с нормальным клиренсом. S2000 это не заряженный, а гоночный негражданский вариант для раллийных гонок. У частников их единицы.

Сообщение отредактировал snn1979 - 22.10.2011, 21:19

[грызун]

Не врубился сразу. Взяли шоколадный королек по 40. По воде не могу представить. Наверное это много. Получилось выше спинки?

Конечно, под потолок первый ряд десять стоя, второй шесть в ряд плюс три стоя боком, и три лежа сверху, просто габаритный груз и жесткий сильно не потрамбуешь, если по одной бутылке думаю еще упаковок восемь влезет

Да заряженые, это все не 1.2 которые, совсем хилые, я ж про иллюзию Ездил на фиате 1.1, вроде и хватает но

[master]

Пацаны вот вы болтуны , за три дня 17 стр, по моему рекорд форума побили.

[грызун]

Да мы ж стараемся вроде по теме сравниваем как можем

[Combimax]

да и реально на скорости нотю ветром сильно водит

не согласен, на 170 идет как по рельсам, не водит ничего.

[грызун]

Combimax извените не написал, когда ветер есть

[vadyanoy]

И насчет багажника - когда я покупал 180 литровую бетономешалку, грузчики смеялись, когда увидели на чем я её забирать приехал. А потом сильно удивлялись когда я её внутрь загрузил и спокойненько заднюю дверь захлопнул. Жаль фоток не делал - не до этого было. Строился, торопился.

У меня похожая ситуация на шиномонтаже была, когда я колёса летние, парням из шиномонтажа сказал в багажник складывать.

[Edvig]

У меня похожая ситуация на шиномонтаже была, когда я колёса летние, парням из шиномонтажа сказал в багажник складывать.

+1 также прикололся над О_О - вот такими глазами пацанов

[intelegent]

Ну... не знаю. На всякий случай еще раз заглянул на сайт шкоды в фотогалерею. думал может чего не догнал... Таки ничего не поменялось - в профиль - просто гроб на колесиках (мое субъективное мнение, не в обиду выбравшим это авто как лучший в мире вариант). А чего стоят переключатели поворотов А-ля ЗАЗ 11021 ! И не надо рассказывать про спортивный вариант - мы обсуждаем массовую модель.

[Barbaross]

Ну спортивный вариант и стоит не как нотик. А как ширина и высота дверного проема? Вылазить удобно. Из нотика как из джипа вылазишь, посадка высокая...

[Pops]

Мне удобно , но у меня рост 174 и вес 76 . Посадка конечно ниже , чем у ЕНОТа , но нормуль. Меня лично , главное что при выборе машины отвратило от Фабии , это по немецки скучный дизайн интерьера . Но это беда всех немцев , кроме пожалуй , премиум класса . Друг купил Туарег , так там тоже самое , материалы конечно на 5+ , а дизайн ППЦ . Такое ощущение , что они в конце 70х годов , как топором дизайн сделали , так больше и не заморачиваются . Конечно в данном вопросе , на вкус и цвет , все фломастеры разные .

[werefish]

Нашел - вот вам 1.4 от Ноты

понятно. ощущения не обманывают.
шкода больше 5 не крутится. ниссан спокойно крутится до 6.
что очень удобно. при обгонах.

[snn1979]

Нашел - вот вам 1.4 от Ноты

шкода больше 5 не крутится. ниссан спокойно крутится до 6.

На 5500 отсечка, хотя двигатель не задыхается и его не колбасит. Можно было бы и дальше до 6500 смело крутить. Ресурс берегут, понимаешь ли.

[IgorU]

Ну вы тут и намолотили
Я воткогда выбирал эту тему открыл чтобы сравнить, а потом еще раз посидел в машинках и выбрал Ноут. Объем внутренний побольше, да и вообще понравилас больше. Но и фабия мне показалась тогда очень удобной, просто меньше.
А сейчас посмотрел на форуме фабии - так у них проблемы с креслами начались, видимо сказывается перенос в Калугу. Шкода

[грызун]

Почитал про кресла, что и стоило ожидать, пока наша промышленность не в состоянии давать качественные изделия для локализации автопрома, в массовых количествах Будем ждать и надеяться. что со временем у нас не только дети замечательные будут Но конечно и чешские кресла фабию не спасут

[werefish]

поролон всегда сыпется. предельный срок службы - лет 5.
в наших латекс стоит. лет на 25 хватает, если не больше.