На какую сумму можно "влететь в ямку"?, Когда еНот попадает в ямку, что обычно ломается и как дорого чинить? Опции

[Pavel]

Коллеги,

просто наболело. Я всегда очень аккуратно вожу и объезжаю всякие ямы. Но усмотреть невозможно за всеми ямами. За эту весну я словил уже три:
1. Под лужей (на скорости 40км/ч) - передним правым колесом, был слышен звук металлического ударчика - амортизатор дошел до упора
2. На ленинградке на плохо-освещенном участке (60км/ч) - тоже самое
3. На Бутырском валу сейчас (30Км/ч в процессе разгона) - тоже самое + руль крутануло так, что еле удержал

После первого я даже в сервисе провел диагностику - ничего не нашли.

Подскажите пожалуйста, насколько опасны такие наезды на ямы?

Сообщение отредактировал Pavel - 30.3.2007, 7:58

[clifford]

Подскажите пожалуйста, насколько опасны такие наезды на ямы?

Во первых,если диски метал.то они будут деформироватся!Далее проблема с резиной.Во вторых,проблема со стойками они как показываеть опыт коротко ходные пробиваются! итог протекающие стойки.В третьих,проблема с рулевой и ходовой частью это кривые тяги оторваные шаровые и т.д и т.п!!

[NoName]

После таких "неровностей" у меня начало уводить машину и рулевое колесо в нулевом положении перестало означать прямо стоящие колеса Развал-схождение решл проблему (у официала - 2800 руб) В любом случае - диагностика подвески штука не дорогая (рублей 700), можно сделать для самоуспокоения.

[DimDim27]

Пару раз попадал в ямы и на припорошенные снегом лежачие полицейские.
На ТО1 сказали, что все же с подвеской пока ОК. Крепкий, собачонок енотовидный.
На Ладе после тех дел - на сход-развал минимум.

Вот сегодня тоже словил аж 2 ямы. Поеду на диагностику подвески.
Придется ехать к местным мастерам, ибо не за 300 км же ехать подвеску смотреть.

Так чего можно бояться реально? Испугайте, чтоб аккуратнее ездил :-)
Кто на скоко "попадал" именно из-за ямок-кочек?

[Hedin]

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1906
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1289

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showforum=44

[DimDim27]

И на том спасибо.
Вроде я над землей не взлетал и колеса не гнулись.
Собственно, симптомов никаких.

Но на диагностику сгоняю все же.
Вдруг те же пыльники порвало.
Ямы нету ничо нету даже проверить самому некогда

[Diplomat]

Удачи !!!! Надеюсь всё обойдётся....

[Dart Welder]

Так чего можно бояться реально? Испугайте, чтоб аккуратнее ездил :-)

Незамеченные вовремя ямки, лежачие полицейские, ледяные торосы и снежные перемёты могут привести к гибели автомобиля. Ну, это конечно при худшем исходе. Я, один раз (дело было в 2002 году), недооценил размер и плотность перемета на сильно заснеженном шоссе, влетел в него, да еще и одной стороной, а он оказался настолько плотным, что авто сбросило с трассы. Меня спасло лишь то, что в этом месте шоссе не возвышалось над полем, и я отделался оторванным брызговиком, а мог бы и перевернуться. Не редко бывает такое, что авто влетает в яму, взрывается колесо и водитель не справляется с управление и машина в кювете.
Напугал…

[Молекула]

Наш клубный Енот влетел в ямку на скорости, разрезал колесо (16")... Это уже минимум на $200 тянет...
НО! Ездить-то на докатке не будешь. На заднюю ось временно поставили 2 летних колеса. А на следующий день снег выпал... Итог - на фото. $3200 на ремонт.

[stepltn]

Не знаю, ДимДим, прочтёшь ли моё мнение , но напишу.
Летом где то поймал яму, через месяц стало жрать правое, развал-схождение сделали за 1100 у дилера. было сбито.
Сейчас зимой наловился на трассе Кола по родной Карелии ям, так что опять делали развал схождение, т.к. вело влево и спица на руле не в горизонт. Пытаюсь кратко. Сказали : поезди, посмотри.
Поездил, конечно не по евротрассам, заметил на поворотах и мелких неровностях вибрацию на руль.
Вчера на СТО - они мне пыльник смят, аммортизатор разбит. Заказал, привезут, замена с работой в 8,5 т.р. и доказывают , что это не гарантийный случай.
Оч. мне не нравится подвеска.

[paxancik]

Сегодня не справился с управлением на левом повороте и на скорости 30-40 км\ч с вывернутыми на полную колёсами врезался в бортик. Остановился уже на полянке за ним[бортиком]. Врезал хорошо. Выхожу, слышу как сдувается колесо и молюсь на то, чтобы я заменив его, продолжил бы свой и без того полный эмоций путь на работу. Но нифига. Крыло в кашу. Сняв колесо я увидел сломанного на пополам солдата, 2 не знаю откуда взявшихся саленблоков и просто валяющуюся рейку. Вызвал эвакуатор и завёз на стоянку. Сейчас вот хочу посчитать на сколько я влетел, поможете?

Вопрос : придётся покупать целую, укомплектованную рейку или продаются крепления отдельно?

З.ы. Благо что никого не задел да и сам, тьфу, тьфу, в порядке