Ведет тормозные диски Опции

[Ланселот]

Проточки дисков наверно делаются на каком-то хитром оборудовании.. С ЧПУ......)))) Или я не прав?

[Василий]

Установка для проточки дисков без демонтажа -- вполне обыденный инструмент в приличных сервисах.
Приемлимая альтернатива этому -- токарный станок.

[yura]

добрый день.
токарь проточит.даже в любом водоканале.
с уважением юрий.

[Seriy]

Флудить, так флудить!..
4000 км назад заменил комплект передних дисков и колодок по той же причине - предыдущих хватило на пару тысяч пробега и начали бить. Облазил всю подвеску, ничего не нашел, в результате поставил диски бермбо "премиум" (с проточкой желобов) и колодки "АТЕ". Прикатал нежно, проблема ушла во всех диапазонах скоростей. Качество торможения на 4+ (по сравнению с комплектом "ЕВС").
Проблема была проста, до безобразия и выяснилась ТОЛЬКО ПОСЛЕ демонтажа направляющих пластин колодок. На них, практически незаметным, тонким слоем скопилась мелкодисперсная грязь (очевидно, после зачистки и смазывания прошедшей осенью), которая не давала колодке полноценно отходить. Благо - в комплекте АТЕ идут новые пластины.
P.S. Рекомендую заменить комплект диски+колодки+направляющие и аккуратно прикатать.

[Василий]

Проблема была проста, до безобразия и выяснилась ТОЛЬКО ПОСЛЕ демонтажа направляющих пластин колодок. На них, практически незаметным, тонким слоем скопилась мелкодисперсная грязь (очевидно, после зачистки и смазывания прошедшей осенью), которая не давала колодке полноценно отходить.

Вот поэтому ранее неоднократно писал, что направляющие пластины смазывать категорически нельзя, хотя некоторые умники иронизировали над такими постами...
Подклинивание колодок ведет к перегреву диска и локальной закалке отдельных зон фрикционной поверхности. Коэффициент трения на таких твердых участках меньше, поэтому торможение происходит рывками. Отсюда и вибрация.

Сообщение отредактировал Василий - 25.6.2015, 10:23

[Ordinary]

А я уже задумывался над проточкой дисков. Разброс цен от 1100 за один диск до 6000 за передок ( у последних цена зависит от толщины стачиваемого материала). Есть такой вопрос. Почищю я суппорта и бить не будет? Или надо почистить и все равно точить диски?

[Seriy]

И все равно менять диски. Но чтобы не убить очередной комплект с потрясающей скоростью, ещё и с пластинами разобраться необходимо.
И вообще, за 4 т.р можно новый комплект от логана воткнуть и тысяч 15-20 бегать без вопросов.

Сообщение отредактировал Seriy - 25.6.2015, 12:31

[Ordinary]

Разве от Логана подходят? Они ведь невентелируемые. А так проточка в 2200 обойдется.

[Seriy]

Тем самым уменьшится толщина диска, срок его эксплуатации и т.д.
Хозяин-барин. Я бы понял, если бы у Вас токарный станок на работе (или в гараже) стоял и вопрос был бы только в желании, а платить стоимость диска, чтобы поэкспериментировать...
Это как мне предложили колесные диски перекрасить по цене 2500 за штуку Если китаец с новья стоит 3200?.. СМЫСЛ???

[Ordinary]

А можете немного про Логановские диски рассказать. Не знал что они подходят. У Логана ведь невентелируемые диски.

[Seriy]

Они в экзисте, как альтернатива родным вылазят и вполне себе подходят. Я по-осени именно их и воткнул, как самый дешевый вариант, (типа, всё равно, с моей манерой езды дисков на 20-25 тыс. км), а колодки оставил "ЕВС" (жестковаты для штатных дисков). Результат - весной заменил на вышепоименованный комплект и в очередной раз убедился, что нет смысла экономить на спичках.