А стоит ли Luxury своих денег? Мне кажется, что комфорт практичнее. Опции

[Alex79]

Самое главное это цена, если нет денег, то берется более дешевая комплектация, а потом при вопросах почему не взял дороже, "всем" сразу сложно признаться что не было бабок и начинается оправдание и успокоение самого себя что это мне не нужно, этим я никогда бы не воспользовался и так далее. Ну вот почему так сложно сказать людям, что лакшери лучше комфорта, текна лучше лакшери.

Сообщение отредактировал Alex79 - 24.3.2011, 22:25

[DemiDroll]

Alex79 этож стыдно . ты чё.

[intelegent]

Когда-то с отечественного автопрома я пересел на Шевроле Авео. После чего понял, что больше не смогу ездить на машине БЕЗ стеклоподъемников, кондея и усилителей руля и тормозов. Когда выбирал енота - были сомнения Комфорт или Лакшери - казалось что в Лакшери много "лишних" опций. Теперь-же я не представляю себе машины без подогрева сидений, без блютуза в аудиоцентре, без БК, без датчиков дождя и освещения и без кнопочек на руле. И если софт-панель в багажник Комфорта можно вырезать из фанеры, то всего вышеперечисленного из фанеры не вырежешь... И говорить, что Люксовые прибамбасы - это лишнее - может только тот, кто ни разу ими не пользовался.

[sumatoha]

Все правильно. Все зависит ТОЛЬКО от толщины кошелька. И это ЕДИНСТВЕННЫЙ аргумент. Все остальные рассуждения - от лукавого. Надо - не надо, пользуюсь - не пользуюсь, сделаю сам, если что... (оставим пока качество реализации и корректность работы опций ).
Ну и это нормально же!!! Не считаю это чем-то унизительным.

Это как из Таза смотреть, например, на Крузер 200 и говорить: "Не хочу такой - много бенза жрет!!!". Конечно много, если с Тазом сравнивать. Тока надо иметь соответствующий доход, что бы его (Круз) купить, а когда он (доход) у тебя уже есть, то те 20л.\100км. для тебя не играют особой роли. Ты просто ездишь и получаешь удовольствие.
Для прикола. Знаете сколько в России у LC 200 комплектаций? ОДНА!!! Двигателя - ДВА (бензин и дизель)!!! Ну сейчас еще "юбилейная" комплектация есть. Отличаются они юбилейным значком, порогами с подсветкой, серебристыми релингами и разницей в цене 23 тыс. Очень полезные опции???

[рамзес]

В свое время думал брать комфорт, но в итоге знакомый предложил лакшу с климатом и чип-ключом по адекватной цене, и я не устоял. В принципе, в комфорте есть все минимально нужное, кроме музыки.
Просто надо сразу решить для себя, устроит ли комфорт. Если потом докупать диски-полки-столики, бери лучше сразу лакшу, меньше беготни...

[Ланселот]

С камри на енота))))цирк однако...

ЭЭЭЭ........ я не пояснил..... Камри служебная )))

[Harbinger]

Это многое меняет

[BENZINA]

Была бы у меня камри служебная я бы вообще авто не покупал))) На счет докупать : диски не нужны мне литые(у нас ям море),музыка штатная гоно,полки сделал..вот столики хочу..)))) брал по деньгам тк моя первая инномарка. Все берут по деньгам ...с этим согласен,а остальное для самооправдания.. )))

p.s. на аватаре моя машина у дилера на стоянке...привели посмотреть даже не почистили..когда первый раз был..

Сообщение отредактировал BENZINA - 25.3.2011, 8:05

[андремф]

И говорить, что Люксовые прибамбасы - это лишнее - может только тот, кто ни разу ими не пользовался.

я от Текновской комплектации тащусь, все по делу, все нужно, все хорошо сделано и работает, а хочется еще сотню прибамбасов из лексусовского списка опробовать и насладиться))))))))

[Ольгуша]

+1

[enot1971]

+1 Редко тот, кто может себе беспроблемно позволить максимальную комплектацию, покупает базу, все это от недостатка средств. Управление магнитолой на руле-УДОБНО, если есть круиз-контроль-УДОБНО,складывающиеся зеркала-УДОБНО.
Крмплектация комфорт-это необходимый минимум, который должен быть. А так хочется большего, но нет денег, а если бы были купили в более богатой комплектации

[BENZINA]

В более богатой (дорогой) комплектации я бы не брал енота...нет смысла цена \ качество,опции , а взял бы тииду уже. Дорогой енот теряет всю свою прелесть..не стоит он 600 т.руб как машина B класса,чтобы в него не напихали.

[Combimax]

+1 по моему мнению потолок енота это 550 руб. За большую сумму подобрал бы другой авто.

[Ольгуша]

Мой Енот 572+30 допы.. ну и что за эту цену бы взяла... Что нравилось,увы, больше 800 Так вот. А мне нравится моя машина!

[BENZINA]

За 600 море машин,я бы комфорт уже за 520 не стал брать.

[vinni-pux]

ну например

[BENZINA]

шкода октавия,рено флюенс,рено меган-3,мазда-3,опель астра,форд фокус,хонда джаз.
поправлюсь не комфорт не стал бы брать за 520,а вообще енота не стал бы брать.

Сообщение отредактировал BENZINA - 25.3.2011, 14:04

[werefish]

Управление магнитолой на руле-УДОБНО, если есть круиз-контроль-УДОБНО,складывающиеся зеркала-УДОБНО.

абсолютно не нужно. магнитола под рукой, круиз контроль на мкаде только очень циничные люди используют, складывающиеся зеркала - лишние деньги при ремонте.

что было бы удобно и нужно - опускание зеркал при включении задней передачи. но этого нет.
кондиционер - необходим. климат на ноуте слишком дешевый, чтобы быть привлекательным.

текна на ручке - привлекательная машина, в комлексе.
существенно лучше комфорта 1,4.
а преимущества ласкари перед комфортом - на любителя.

+1 по моему мнению потолок енота это 550 руб. За большую сумму подобрал бы другой авто.

в сопостовимых свойствах форд с(лучше s)-мах.
но это форд. больше ничего похожего на ноут местные дилеры не предлагают.

а тиида - оттюненый логан.

вообще непонятно, что в нем привлекательного для нотоводов.
логан - ноут комфорт,
тиида - ноут текна.

[BENZINA]

текна не лучше комфорта по цене..ну никак)

[werefish]

Текна - привлекательная
кожа, стабилизация, у резины профиль пониже.
её даже затонировать можно.... но это личное мнение

но если насчет функционала, то согласен. ничего сообразного повышению стоимости нет. только хорошо продуманные маркетинговые примочки.