Гул при движении, замена передних ступичных не помогла Опции

[jacksontown]

Вобщем, поменял я себе подшипники. В экзисте получил те, которые с надписью FRANCE. На старых никаких маркировок не нашел. Кое-какие фотки слил сюда. На cтарых на магнитном кольце четко видно полоски. На новых - кольцо гладкое без полосок. Разгонял сегодня до 120 - ошибок не выскакивало. Все бы хорошо, но.....
Начну по порядку. Появился у меня гул в движении. Причем чем выше скорость, тем сильнее гул. На 120 даже кузов местами начинал резонировать. Что характерно, при переносе массы авто на одну сторону (прохождение пологих поворотов), интенсивность гула менялась. Сделал вывод, что умерли передние ступичные подшипники. Хотя люфта колес не чувствовал. Решил менять.
Как уже упоминал, получил два подшипника оригинала с надписью FRANCE. Столкнулся с тем, что ступица из подшипника выпрессовывается вместе с внутренней обоймой, которая сидит на ступице как литая. Далее левое стопорное кольцо после замены подшипника вошло на место, как к себе домой, а правое уж очень туго вставало на место. На обеих ступица есть следы хорошего нагрева (на левом небольшие разводы побежалости, на правом - практически нет такого)
Ну, да ладно. Поменял и хорошо. Выезжаю со двора и.... радость от замены моментально проходит - гул никуда не делся. Более того, он даже не изменил свой характер.......
Уважаемые "технари", подскажите, куда мне теперь нужно сунуться? Впереди дальняк, а тут такая шняга

Сообщение отредактировал jacksontown - 5.10.2014, 20:43

[DRON 33]

Евгений , припоминаю что в какой-то теме ты говорил про шрусы (что у тебя было с ними и решил ли проблему ?) Так то шрусы (внутренние особенно ) вой тож могут издавать , причем с вибрацией . Далее КПП . Навесное исключаем , так как ты говоришь что при движении только . Шины проверь , они могут от износа неравномерного подвывать ( в следствии расбалансировки или сбившегося сход-развала). Ну и задние ступичные исключать низя (диагностику ты как я понимаю не делал).

Сообщение отредактировал DRON 33 - 16.9.2014, 23:11

[jacksontown]

Дык в нашей деревне куда ни плюнь - сплошные диагностические центры Думаю про задние подшипники и триподы. Про коробас пока думать вообще не хочется.

[FEPYMY]

как проверить ШРУС на машине?
пошатать вдоль оси, поболтать поперек
И , как написано, не должнобыть Явных стуков.
Я ставил на ноут б/у шрусы
разница по звуку есть НО
никакого резонанса
У тебя не хрустит шрус в крайнем положении руля?
Еще есть вариант это новый подшипник без смазки попался
это возможно
Но проверить шрусы в первую очередь.
Еще можно посмотреть есть ли смазка под пыльником на каждой гранате
В сервисе , например, спец просто покрутил руками колесо(на поднятой машине) и диагностировал мне подшипник, к тому же появляется люфт в ступице когда подшипник пора менять.

[jacksontown]

Подшипники поменяны, люфта нет (и не было), ШРУСы поменяны. Остаются только триподы (внутренние гранаты), задние подшипники либо коробас, что было бы крайне печально

Сообщение отредактировал jacksontown - 17.9.2014, 23:00

[jacksontown]

Поменял сегодня задние ступичные и... я уже и забыл, что из себя представляет звук резины по асфальту Гул ушел!!! Красота и тишина!!!
Но без косяков не обошлось. Решил я, раз уж скидываю барабаны, поменять и колодки. Поменял, все собрал, натяжитель закрутил, как сказано в мануале... Теперь ручник не натягивается Блин, на сколько нужно закручивать этот натяжитель? Или его после установки надо выкручивать до какого-то положения?
Кстати, в мануале сказано, что на этих натяжителях разная резьба - на одном левая, на другом - правая.... У меня на обоих правая

Сообщение отредактировал jacksontown - 5.10.2014, 17:05

[DRON 33]

Евгений , а ты чистил /отмачивал эти натяжители ? Так то они (натяжители ) автоматически должны развести колодки при нажатии на педаль тормоза . Ну а ручник тяни гайкой под ручником .
ЭТО надеюсь изучал

Сообщение отредактировал DRON 33 - 5.10.2014, 17:28

[jacksontown]

Конечно, чистил. И смазал эту хрень...
Просто интересно, с чего бы так получилось? Ведь новые колодки не на много толще старых. А автоматически подстроиться он должен сразу же? Я как-то не совсем понял принцип действия.

Сообщение отредактировал jacksontown - 5.10.2014, 17:56

[DRON 33]

В принципе регулятор должен колодки развести с первой прокачки педалью
Отпиши Василию в личку , он человек Хороший , все обьяснит

[jacksontown]

Может, сам сюда заглянет Завтра хочу снова скинуть барабаны и допетрить, как эта шняга должна работать. Такое ощущение, что рычагу на стояночной не хватает длины этого регулятора, чтобы в него упереться

[DRON 33]

Прежде чем скидывать барабаны (лишний раз этого делать не надо) подними заднее колесо , вращай , а помошник нажимает на педаль медленно , если колодки разведены то колесо уже при малом нажатии на педаль должно замедляться . Если так и будет , то все норм , занимайся ручником , тяни регулировочную гайку под ним,
Кстать , для того чтоб регулятор развел колодки регулировачная гайка ручника должна максимально быть ослаблена , в мануале вродь так и сказано.

Сообщение отредактировал DRON 33 - 5.10.2014, 18:43

[axelroses]

Поменял сегодня задние ступичные и...
я уже и забыл, что из себя представляет звук резины по асфальту
Гул ушел!!! Красота и тишина!!!

Ну, вот. Дело-то всё-таки в ступичных подшипниках было!
Так что, Женя, название данной темы

Гул при движении, замена ступичных НЕ помогла

поменяй на что-либо более соответствующее! Типа "Натяжитель в задних тормозах. Как его отрегулировать?"
Глядишь, Василий и впрямь тогда обратит внимание, подскажет что-нибудь толковое.

Сообщение отредактировал axelroses - 5.10.2014, 18:43

[axelroses]

И, вообще, ктО, кроме тебя, мог додуматься менять подшипники и заниматься прочей ерундой... В свой День рождения?!
А ну, МАРШ ПРАЗДНОВАТЬ!!!

[jacksontown]

Ну, дык себе же подарок сделал Сейчас сижу в ванной и отдыхаю с пиффком
С ручником что-то проясняется - поездил немного (за пивом, Тимоху отвез и т.д.), потормозил... Теперь ручник стал прихватывать в конце хода рычага. Видимо, регулятору надо несколько циклов, чтобы выйти в рабочее состояние. Чем больше он удлинится, тем раньше в него упрется рычаг стояночной колодки
З.Ы. Алексей, шапку поправил

Сообщение отредактировал jacksontown - 5.10.2014, 20:43

[jacksontown]

Докладую: ручник стал натягиваться практически в том же положении, что и прежде. Возможно, к завтрашнему восстановится полностью.

[jacksontown]

Ура!!! Работа ручника восстановилась полностью, как и была до замены подшипников и колодок Значит, "автораспорка" работает.

[Novius]

Ранее в болталке уже писал:

Суть проблемы: При движении машины в салоне стоит гул. До этой недели грешил на лысую резину, думал переобуюсь и пройдет. Но обратил внимание, что гул всегда один и тот же не зависимо от изменения покрытия полосы дороги. Почитал про ступичные подшипники, вроде похоже, но машина сейчас на даче проверить до субботы не выйдет. Ещё одно НО, я не замечал, что гул от поворотов меняется, либо пропадает, мне всегда казалось, что он неизменен, и меняется только в зависимости от скорости движения. Может быть такое, что это не подшипники, а что либо ещё? Каробка например shok.gif ?
Пробег 98000км, год назад менял: рычаги, сайленты в подрамнике, стойки стаба, резинки стаба ни разу не менял. Масло в АКП по регламенту.

Так вот, похоже это все таки задний подшипник, возможно ещё и передний, но понять не могу, в первый раз с таким сталкиваюсь. Вывешенные колёса не люфтят при их раскачивании руками.
Записал видео, может кто услышит знакомый звук? Пардон за посторонний шум - было ветрено.
https://youtu.be/u6P4IswchO0

[jacksontown]

Хе, у меня колеса тоже не люфтили вообще А в пути было полное ощущение, что гул больше спереди, чем сзади. А оно вон как оказалось.
Сейчас осознаю, что, возможно, сам угробил подшипники задних колес. За пару месяцев снимал барабаны, чтобы посмотреть состояние тормозов. И за неимением динамометрического ключа затягивал гайку "по памяти". После замены гайки тянул купленным к тому времени динамометром

[Василий]

похоже это все таки задний подшипник, возможно ещё и передний, но понять не могу, в первый раз с таким сталкиваюсь. Вывешенные колёса не люфтят при их раскачивании руками.

Раскрути руками вывешенное колесо и слушай.

[Novius]

Василий, таки я это и сделал, но не уверен, поэтому и записал на видео, Вы слышите что нибудь на нем, что говорит об убитом подшипнике?

Сообщение отредактировал Novius - 1.10.2015, 15:59