Горят индикаторы ABS и ESP после 80 км/ч, Кто виноват - ступичный подшипник, датчик ABS или датчик тормозов?! Опции

[Crocodill]

Поставил на время старые тормозные диски все равно ошибка вылазит бывает и не сразу но вылазит на скорости свыше 85 км...значит либо сразу менять подшипник либо к диагносту ..и какой подшипник точно рабочий?... ведь покупал оригинальный подшипник..странно все это

[yura]

добрый день
если после 80-90 км/ч выскакивает ошибка, то не тот подшипник (с другой магнитной полосой).
у Рено есть разные магнитные полосы. у разных годов немного отличается. у самого было такое.
делайте диагностику нормальную или поднять машинку и пошевелить колесо вправо-влево. шевелится - значит подшипник.
40210AX000 - передний ступичный подшипник на Ниссан Ноут
с уважением юрий

[FEPYMY]

yura, как не ошибиться при заказе 40210AX000?
или ехать к офицалам?

[yura]

добрый день
этот номер заказывай 40210AX000
на эксисте заказывал раз 5, проблем не былою
а так и в других местах- только смотрите чтобы именно этот номер был.
да не забудьте новую кронштейн переднего датчика абс -47960-BC00A
сами меняйте или в нормальном сервисе.

с уважением юрий

ещё забыл добавить- если с незатянутыми ступичными кататься- то подшипник и нормальный развалится
с уважением юрий
а у вас сервис виноват
все номера у вас написаны правильно
на варшавке сервис клубный нормальный- можно не сомневаться.
если близко у вас нет.

[FEPYMY]

сервис клубный на варшавке, у него страничка в инете есть?

[Crocodill]

Да эт я понял он и виноват сервис мне потом поменял подшипник на такой же уже с затянутой ступицей..вот потом и пошли проблемы с абс...мож конечно не тот поставили...но я завтра специально проверю на еще другом купленном с таким же артикулом подшипнике сколько полос магнитных..(напильником настрогаю металла и посыплю мож чего увижу)..может партия другая...

Да и на Варшавку далековато я в Ярославле....мож к официалам...проще уже думаю самому пресс сделать и впрессовывать))

Спасибо большое за помощь Юрий...но мне Дмитрий тут говорил что с таким номером у него партия попалась как раз с меньшим количеством магнитных полос

[Crocodill]

померял я количество полос на купленном ранее подшипнике 40210AX000 все совпадает 96 полос..так что мож в сервисе аналог втюхали

[McCafferty]

Всем привет. Скажите что за беда.
После замены ступичного подшипника стал загораться АБС после 80-100км-ч, заглушил-завел - лампа не горит, и при 80-100 опять.

Подшипник купил слава богу оригинал, только при замене понял что АБС у нас подключается к нему, магнитная лента была там ( ну по крайней мере цветом отличалась от противоположной ) Этой лентой поставил во внутрь.



п.с. еще иногда замечаю при торможении, проваливается педаль тормоза, с рывками , как будто абс срабатывает ,не знаю связано это или нет, или тут уже направляющие тормозных колодок тупят.

Слушаю все советы и мнения...

[Crocodill]

возможно подшипник так как счас некоторые оригиналы по какой то такой непонятной причине идут с меньшим количеством магнитных полос чем нужно вот и результат сам не знаю как бороться с этой проблемой...купил новый ступичный подшипник посчитал кол-во полос ..их 96 как и должно быть ..уж что они в сервисе мне поставили так как искали по вин коду подшипник вот думаю поставить позже...жаль тот подшипник новый хоть и глючит

[McCafferty]

странно, почему только на скорости ошибка высвечивается и при том при разной скорости, у Вас такая же проблема?

[AndreiM]

контакт отходит и не более

[Crocodill]

Еще какие варианты будут..контакт отходит именно при скорости 85 км/ч и не менее...мда ...подшипник видимо не тот надо ехать на диагностику если сомневаетесь вам там точно скажут..а я наверное туда не поеду а поменяю новый проверенный недавно мною подшипник..но возможно попозже

[DRON 33]

Рассогласование сигнала с датчиков ABS на еНоте происходит именно на этих скоростях. Плавали, знаем...

[McCafferty]

И чем лечили? Заменой подшипника?
Как заказать именно тот, что надо?

[Crocodill]

дак и я про то, что магнитных полос по-видимому меньше

[DRON 33]

Да, заменой. Заказывал оригинал, а в коробке оригинала лежал SNR. Писал об этом ЗДЕСЬ.

[McCafferty]

У меня тоже на коробке написано 40210-AX000, а что на подшипнике не смотрел.
Вчера поджал датчик ближе, входит теперь вплотную к ступице. Загорелась лампочка с 7 разгона до 100, совпадение или нет... , до этого с первого раза.

Не хочется покупать опять тоже самое, да и вдруг история повторится...

А диагностика только у официалов? Или через обычные тесты OBD2 можно самому посмотреть ошибку?

[Bob]

Сколько ни пытались протестировать систему АБС разнообразными универсальными тестерами - ничего не получилось.
Система АБС вообще не видна.
Только Консалт

[alex197]

Сегодня поменял подшипник,та же свистопляска на 80-100 км. Брал в Экзисте оригинал, в коробке SNR,но это вроде норма.Установлен правильно,так что непонятно в чем дело. Хотя скорей всего действительно рассогласование показаний.Выясню, отпишусь.

[Axe_Evgunе]

И я в ту же шайку))

Поменял оба ступичных подшипника - 80-100 км/ч загорается АБС и Воскл. Знак тормозной системы.

Склонен верить в теорию о разном числе магнитных насечек. Это похоже на правду.

Сегодня тестируя в очередной раз машину в голову пришла такая теория, может кто знает, возможно ли это.

ИТАК, СУТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ: можно ли программно-аппаратным способом выставить в мозгах бортового компьютера количество магнитных насечек???????????

Ибо НИССАН уже в край охамел, раз под видом фирменного подшипника продают откровенную не кондицию, либо этот момент можно исправить способом приведённым выше.

Откуда такое предположение:

1. В предыдущей своей машине когда менял ДПДЗ с механического на электронный этот пункт прописывался в мозгах. Аналогия очевидна.

2. Велокомпьютеры, показывающие скорость движения велосипеда, имеют под собой такой же принцип работы: магнит закреплён на спице колеса, а герконовый датчик. находящийся на вилке, срабатывает при воздействии магнитного поля. Так вот. Эти компьютеры универсальны и ставятся на колёса с различными диаметрами. А уже в мозгах устанавливается значение диаметра колеса.

Так почему же нельзя прописать в мозгах Енота, чтобы он считывал не с 96 полос, а с 94.

Очень надеюсь, что тут есть хоть слово истины, ибо очень не хочется менять опять подшипники.



И ещё один непонятный момент. Ну куплю я новые подшипники, где вероятность того, что такая ситуация не повторится??
Или фишка с разными номерами на боковине подшипника верна??

РАБОЧИЙ - SNR XG8 FRANCE F6213248/10

НЕ РАБОЧИЙ - SNR XGB41140R00 FN4 13J




Кто решил проблему??

Сообщение отредактировал Axe_Evgunе - 9.7.2014, 20:38