Притерли енота во дворе - нужны советы, КАСКО или ОСАГО, скрытые повреждения? Опции

[RadioMan]

Стоял мой Енот на парковке в родном дворе, ни кого не трогал. Рядом стояло такси - водительница живет в соседнем подъезде, машина по пол-суток простаивает тут же во дворе.

Вечером, выезжая из "кармана", она притерлась к моему бамперу - слава Богу крыло и фара не пострадали, не достала буквально на 5-7 мм.

На бампере серьезные ссадины до черного пластика, угол вмяло так, что край крышки омывателя фары вывернулся примерно на сантиметр. Когда "разъехались", бампер выпрямился, но крышка омывателя не прилегает на пару миллиметров.





ДПС-ники сказали, что приедут очень не скоро и "обидчица" вызвала комиссаров.
Сфотографировали, взяли с нас объяснительные - она письменно признала свою вину.
Бланки извещения о ДТП подписали полупустые, комиссар обещал заполнить и отдать завтра.

Встал вопрос - какую страховку мне вписывать в извещение?
Есть и ОСАГО и КАСКО (машина в кредите) одной и той же страховой - Цюрих.
По "горячей линии" ответили, что по ОСАГО выплатят деньгами а по КАСКО - сделают ремонт.

Вот чешу репу, деньги по ОСАГО можно ждать долго и не факт, что хватит.
По КАСКО - ремонт, но не поднимут ли мне стоимость страховки на следующий год?

Да и какой ремонт в моем случае можно ожидать - вероятно, ограничатся шлифовкой и покраской?
Могут ли потом вылезти скрытые повреждения, например, начинки бампера или омывателя фары?

Вопросов назадавал много, но, по сути, он один:
- По какой страховке в моем случае лучше оформляться, по КАСКО или ОСАГО?

[Изпригорода]

Привет! По КАСКО обращаешься в свою страховую, скидки на страховку на следующий год не будет, а может и стоимость поднимут. По ОСАГО обращаешься в страховую "обидчицы", получаешь деньги, и ремонтируешь сам где понравиться. И не стоит забывать, хоть и снаружи и небольшие повреждения, вполне могут быть и скрытые.

[Егор1974]

Привет! По КАСКО обращаешься в свою страховую, скидки на страховку на следующий год не будет, а может и стоимость поднимут.

Не вводите человека в заблуждение, будет ему скидка по КАСКО, если он не виноват в ДТП, у меня был такой случай, по КАСКО была франшиза, вернул ее по ОСАГО через свою страховую, но с амортизацией, скидка на следующий год была.
Ну а по поводу совета, по КАСКО или ОСАГО ремонтироваться, я бы КАСКО выбрал, по ОСАГО мало выплатят, потом выбивать с них деньги замучаешься, а по КАСКО направят на ремонт или деньгами выплатят, если такая опция есть в вашем договоре.

Сообщение отредактировал Егор1974 - 18.9.2014, 8:30

[Изпригорода]

Страховую компанию "Цюрих" лучше стороной обходить! (это только личное мнение)

Сообщение отредактировал Изпригорода - 18.9.2014, 8:48

[RadioMan]

Спасибо, что не прошли мимо!

Тоже пока склоняюсь к КАСКО.
Соседу въехали в апреле, так по ОСАГО только на днях получил выплату Там, правда, повреждения на много серьезней были.

И не стоит забывать, хоть и снаружи и небольшие повреждения, вполне могут быть и скрытые.

Это и настораживает. По ОСАГО выплатят по минимуму, за покраску, а дальше, "кто его знает".
По КАСКО - ремонт всего что повреждено, по факту "вскрытия".

Сообщение отредактировал RadioMan - 18.9.2014, 8:59

[vova39]

Спасибо, что не прошли мимо!

Тоже пока склоняюсь к КАСКО.
Соседу въехали в апреле, так по ОСАГО только на днях получил выплату Там, правда, повреждения на много серьезней были.

И не стоит забывать, хоть и снаружи и небольшие повреждения, вполне могут быть и скрытые.

Это и настораживает. По ОСАГО выплатят по минимуму, за покраску, а дальше, "кто его знает".
По КАСКО - ремонт всего что повреждено, по факту "вскрытия".

Однозначно КАСКО (судя по описанию у Вас изменение геометрии бампера, что, скорее всего, повлечет его замену), но не стоит надеяться на его всесильность. Делать будут ровно то, что написано в бумагах ни больше ни меньше - проходили. Насчет скрытых дефектов это большой вопрос. Одно дело когда дефект напрямую связан с существующим повреждением, а если нет?
По поводу удорожания КАСКО на следующий год. Сам общался со своим агентом после факта падения льда на машину зимой этого года по этому вопросу и понял, что суть этого - эфемерность. Там много есть заковык, то есть даже в случае ДТП по своей вине страховая может не поднять стоимость полиса на следующий год - это зависит от стоимости возмещения ущерба. Вкратце как-то так. В вашем случае когда есть стопроцентный виновник, причем на бумаге и вряд ли страховая пойдет на такой шаг.
PS Лично у меня с Цюрихом был неприятный момент в свою бытность по ОСАГО. Дело дошло до досудебной претензии, после чего несчастные пять с небольшим тысяч я все-таки получил, но больше туда я не ходок.

Сообщение отредактировал vova39 - 18.9.2014, 9:47

[RadioMan]

vova39, спасибо за подробный ответ!

Геометрия бампера "на глаз" вроде не изменилась, только ссадины. Хотя кто знает, что там с наполнителем.
Основную нагрузку принял угол как раз под крышкой омывателя и теперь она не до конца прилегает. Возможно поврежден шток или еще что, на чем она двигается вверх-вниз.

Кто-нибудь разбирал омыватель фар, есть там что-то дорогое ломающееся?
Больше в бампере вроде ни чего нет? ПТФ у меня не было.

Цюрих посоветовали в салоне, при покупке. Сказали под меня наиболее оптимально по стоимости и условиям. Не хотелось бы пополнить ряды тех, кто от них пострадал

[vova39]

Геометрия бампера "на глаз" вроде не изменилась, только ссадины.
Основную нагрузку принял угол как раз под крышкой омывателя и теперь она не до конца прилегает.

Вот именно по тому факту, что крышка омывателя не прилегает плотно к бамперу я и делаю вывод о том, что геометрия бампера изменилась, хотя... вскрытие покажет. Сам омыватель просто выезжает вверх под давлением жидкости. Вы сами можете его вытащить потянув вверх и посмотреть что там и как.

[Combimax]

Геометрия бампера "на глаз" вроде не изменилась, только ссадины. Хотя кто знает, что там с наполнителем.
Основную нагрузку принял угол как раз под крышкой омывателя и теперь она не до конца прилегает. Возможно поврежден шток или еще что, на чем она двигается вверх-вниз.

Кто-нибудь разбирал омыватель фар, есть там что-то дорогое ломающееся?
Больше в бампере вроде ни чего нет? ПТФ у меня не было.

из дорогостоящего там сама форсунка. Могло сломать ухо крепления. Кроме нее нечему там ломаться/гнуться (если не изменяет память)

[RadioMan]

из дорогостоящего там сама форсунка. Могло сломать ухо крепления. Кроме нее нечему там ломаться/гнуться (если не изменяет память)

Спасибо!
Сейчас попробовал, по совету vova39, вытянуть омыватель руками - вроде все цело и туда-сюда двигается

[avego]

КАСКО однозначно, по скидкам пострадает только виновный.

[Combimax]

из дорогостоящего там сама форсунка. Могло сломать ухо крепления. Кроме нее нечему там ломаться/гнуться (если не изменяет память)

Спасибо!
Сейчас попробовал, по совету vova39, вытянуть омыватель руками - вроде все цело и туда-сюда двигается

а брызгает?

[RadioMan]

а брызгает?

Не пробовал, у меня релюшка омывателя фар вынута и лежит дома, чтоб не брызгало когда и куда попало

[Bob]

Да НИЧЕГО серьезного там нет и быть не может. Нечему там ломаться.
Это я как четыре раза ремонтировавший бампер на прошлой машине говорю
Разве что крепление фары посмотрите внимательно. Фара связана с бампером.
Восстанавливается это крепление легко, но по КАСКО скорее всего насчитают замену.
"Геометрия" бампера полностью восстановится, если его (бампер) маленько погреть феном.

[TeenTop]

Да НИЧЕГО серьезного там нет и быть не может. Нечему там ломаться.

Подписываюсь под каждым словом

[V_V]

разве при наличии каско можно что-то получить по осаго? прмнится несколько лет назад при обращении по осаго, мне сказали, что при наличии каско только по ней выплаты, и даже было сколько дней ожидания на проверку отсутсвия у меня его...
как объяснили, чтобы я не сделал по каско и получил еще с них по осаго. это правда было 6 лет назад, все может поменялось...

Сообщение отредактировал V_V - 28.9.2014, 12:05

[RadioMan]

В продолжение истории.

Прошел экспертизу - написали повреждение ЛКП бампера, крышки форсунки и накладки бампера. За "накладку", видимо, посчитали выпуклость в виде молдинга хотя, если не ошибаюсь, и бампер и "накладка" - одна цельнолитая деталь.

Оформили по КАСКО. Справку в ГАИ я так и не взял, да и поврежденных деталей по экспертизе - три, но страховая снизошла. Хотя и предлагали несколько раз выплатить по ОСАГО не скрывая, что будет мало.

Сервис, где будут красить, назначает страховая (без вариантов) - отвез туда направление, жду согласования (между ними) стоимости работ.

В процессе всех этих ожиданий, общаясь со знакомыми прошедшими покраску авто, получил такую вот картину:

Плюсы покраски:
- могут сделать качественно и красиво.

Минусы покраски:
- могут не попасть в цвет и придется перекрашивать сразу;
- могут сделать не качественно, начнет облазить и придется перекрашивать через время;
- могут в процессе снятия установки бампера переломать половину клипс и защелок, "компенсировав" саморезами.

Конкретно по тому сервису, куда направили, отзывы - 50 на 50.

Если учесть, что у бампера ничего не сломано, нет трещин и вмятин а пострадала лишь эстетика 1/10 его поверхности, задумался - а стоит ли связываться с покраской?

Снова прошу "помощь зала"
Кто красил своего питомца, особенно пластиковые детали - насколько вы остались довольны?
Какие "косяки" вылезли (если вылезли) сразу/потом?

Сообщение отредактировал RadioMan - 7.10.2014, 12:42

[Страстная еNOTEлюбка]

Я красила бампер. С цветом проблем не было, нормально попали, но с таким же успехом могли и не попасть, так что тут опыт других людей не особо ценен. В моем случае все было нормально, и со временем ничего не облазило. А вообще, цвет на пластиковых и на металлических деталях немного отличается и на новых машинах.

[RadioMan]

Спасибо за комментарий!

тут опыт других людей не особо ценен.

Согласен. Просто хотелось бы прикинуть, насколько велик шанс сделать хуже, чем есть.
Хотя, конечно, всегда можно попасть даже и в 1% отрицательных результатов

[Страстная еNOTEлюбка]

Точно.
А если очень небольшая площадь повреждения, особенно, если где-нибудь в районе закругленной части бампера, то можно попросить не красить весь бампер, а обойтись локальной покраской небольшого, только поврежденного, участка с переходом, тогда можно быть на 99% уверенным, что все будет нормально. Кстати, мне так и делали. Был содран правый угол бампера, покрасили только этот участок с переходом, ниче не видно, отполировали и как новенький.