Посоветуйте МКПП или АКПП Опции

[Bob]

Когда покупал авто проходил тест драйв на автомате. Машина мне очень понравилась. Но к сожалению лишних 60 тыс. Рублей у меня не было, поэтому купил базу с МКПП. Были бы лишние деньги обязательно купил бы АКПП

Не жалей

Был у меня комфорт 1,4.
Целых 185000км
И в нем мне было хорошо, от первого дня до последнего:
Кузов был моей кожей, колеса были продолжением ног.
Управлялся он силой мысли

С нынешней машинкой таких ощущений нет

Сообщение отредактировал Bob - 10.4.2014, 21:05

[ruzisev]

я за ручку. во-первых, новые ручки вполне удобны, это не на классике все-таки, во-вторых, удовольствие от вождения. в-третьих - меньше забот. ну и как резюмирующий аргумент - давно мечтаю о джипе. а танк на автомате - это какая-то демо-версия жалкая.

Сообщение отредактировал ruzisev - 28.4.2014, 12:10

[Просто царь]

Механику брал и хотел ее по причине управления машиной в труднодоступных местах-рыбалка,грибы, где люблю бывать один.Не раз вылазил из говен, думаю на автомате не получилось бы, хотя знакомые утверждают, что и на автомате вылазили.Не знаю, не пробовал.Раз покатался-в пробках в Е-бурге стоять удобно.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 11.7.2020, 11:42

[master]

А я всё....при первой возможности на автомат пересяду. Видать созрел.

[Ланселот]

Если АТ , то только классический автомат........ вариатор - в баню........
В Еноте ручка меня не напрягает, а вот сын никак к МТ не привыкнет - наверное придётся покупать ему что-то с АТ......
блин....... расходы лишние

[vadyanoy]

Обожаю ручку Но после сегодняшних часа сорок в пробке до дома пожалел, что у меня не автомат

[Krusty]

А я всё....при первой возможности на автомат пересяду. Видать созрел.

Гыыыы... Вот и я долго созревал - практически все родственники и знакомые уже на АКП были, а я за ручку упорно держался, на ней отжигать интересней А потом пробки забодали окончательно и перешёл на автомат. По ручке скучаю, но из двух зол выбирают меньшую Для меня это АКП

[master]

По поводу варика, на рафе как раз ставят с 10 года(если не раньше) варики. На форуме тоже баталии идут- будь здоров.Но пока ни одного проблемного случая Т Т Т(три раза) . Частенько знатоки вспоминают варики ниссана не добрым словом(к сожалению).

[Krusty]

Угу. Только не варики Ниссана. Я вообще не люблю вариаторы - они потенциально более проблемные. Именно из-за вариатора не стал брать 2-х летнюю Тоёту Версо 1,8 у сестры.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 11.7.2020, 11:40

[Krusty]

Угу. Различные. Варики Ниссана зарекомендовали себя не айс. Про варики Тоёты инфы меньше, но и Тоёта их начала массово внедрять позже. Вполне возможно, что они лучше ниссановских. Но я в любом случае за классический, проверенный автомат
Кстати, и Суббы долго держались за классический гидротрансформатор.

[Страстная еNOTEлюбка]

Простите блондинку. А чем автомат от вариатора отличается?

[StarikGAP]

На ВАЗовской классике ручка - почти эталон переключения передач из-за отсутствия кулисы.

Вот уж не согласен. Самая четкая ручка, из всех что мне попадались, это была на 412ом москвиче ижевского производства. Переключения без всяких усилий. Позиционирование и попадание только "Щелк, щёлк".

Простите блондинку. А чем автомат от вариатора отличается?

Принципом работы. У вариатора бесступенчатое изменение передаточного отношения. Поэтому там почти незаметно резких бросков стрелки тахометра. А по ощущениям почти ничем. Ну как привыкнуть, то потом станешь замечать что ход более плавный. Ну это уж очень тонкий ценитель может заметить.

Сообщение отредактировал StarikGAP - 29.4.2014, 6:42

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 11.7.2020, 11:36

[StarikGAP]

Отстойнее, чем на ижевском Москвиче ни разу не видел... У Вас был какой-то неправильный Москвич...

Спорить не буду, очень может быть что он был и не типичным представителей своего семейства

Любой, даже не тонкий ценитель, заметит натужный вой двигателя на одних оборотах на автомобиле с вариатором. Мне лично это очень не нравится, хотя, согласен - привыкнуть можно.

Я не про вой, а про плавность хода. У моего старшего сынули Премьера с вариатором, разумеется от "Неписссающей" фирмы. Ездил, воя не замечал. После того, как появился Енотик с обычным автоматом, стал сравнивать. Особой разницы не заметил. Вариатор на Премьере, мне показалось, более туповат. Но может это от того, что он не первой молодости, и от того, что Премьера это полуторатонная баржА, по сравнению с маленьким Енотиком.

[kapral]

Ради интереса посмотрите вес Енота, не такой он и маленький.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 11.7.2020, 11:30

[lom]

Я хитрого продал большей частью из за варика.

[hunter]

А мой свояк на механике только для того, чтобы жене машину не давать...