Посоветуйте МКПП или АКПП Опции

[mihalich827]

априори автомат более сложен и дорог в эксплуатации... то что автоматическая коробка на еноте более надежная чем на других авто - это согласен, но то что автомат надежнее механики нет.

о надежности механической кпп на аншем авто говорит хотя бы пример того человека который сам двиг запорол воткнув вторую на скорости... и запорол он двигатель, а не кпп

[Korsuk]

Я думаю вопрос о надежности не самый главный, потому как не о АКПП не о МКПП сказать, что они откровенно не надежные у Енота нельзя. Тут только вопрос денег, удобства, личных потребностей и желаний. Мне ближе АКПП, т.к. много, очень много езжу в Москве по пробкам, хотя иногда душа тянет обратно ручку дергать, но этого порыва хватает на день, а то и на пару часов, потом обратно хочу к любимому ЕНоту на АКПП. )

[mihalich827]

Я думаю вопрос о надежности не самый главный, потому как не о АКПП не о МКПП сказать, что они откровенно не надежные у Енота нельзя. Тут только вопрос денег, удобства, личных потребностей и желаний. Мне ближе АКПП, т.к. много, очень много езжу в Москве по пробкам, хотя иногда душа тянет обратно ручку дергать, но этого порыва хватает на день, а то и на пару часов, потом обратно хочу к любимому ЕНоту на АКПП. )

согласен!! я люблю ездить по трассе и мне ближе механика, но для мегаполиса - адназначна акпп

а такие порывы у меня появились после полугода езды на автомате!)))

[vulf]

Автору темы интересно насколько надёжен автомат на ноуте, судя по темам форума, на МКП жалоб больше чем на АКП, АКП на ноуте достаточно надёжны(за исключением единичных случаев). А что лучше, это каждый для себя сам решает.

[mihalich827]

пардоньте)))

пардоньте)))

[Korsuk]

Ну, Акпп надежна, если знать чего с ней делать нельзя, например нельзя буксовать, если застрял, лучше найти друга с тросом, я так буксуя, сжег все фрикционы на старой машине ( chevrolet aveo), не знал, за свое не знание отдал 80 т.р. Тут Енот не исключение, запороть можно любую коробку, даже самую надежную принадежную.

Сообщение отредактировал Korsuk - 10.4.2014, 10:58

[vulf]

пардоньте)))

пардоньте)))

Без обид))) В целом согласен со всеми, надёжно и то и другое, и всё со своими особенностями. В выборе между МКП и АКП тут дело личное. Я езжу примерно 50 на 50 город-трасса, и по городу АКП вещь очень хорошая.

[mihxser]

Я за механику хотя честно признатся на ноуте механизм переключения не очень чёткий.

[saifa]

[quote name='BVM' date='10.4.2014, 8:15' post='378029']
[quote name='tamsergei' post='377810' date='9.4.2014, 22:11']
После АКПП я уже не сяду за клюшку с МКПП!
По п.1 - меньше расход топлива будет - если идеально переключатся на МКПП, что далеко не все умеют да и в определеных местах некогда рукой движения делать.
На МКПП бывало и ехал по прямой 80км/ч на 3-й и поворачивал на скорости 10км/ч на 3-й, так что сомнительно что экономичней.
[/quote]

Как может быть расход топлива меньше на четырехступенчатом АКПП?
Что значит идеально переключаться на МКПП? Хочу научиться

Сообщение отредактировал saifa - 10.4.2014, 11:53

[BVM]

Как может быть расход топлива меньше на четырехступенчатом АКПП?
Что значит идеально переключаться на МКПП? Хочу научиться

1. вполне может, можно по оборотам по соотносится в зависимости от скорости.
2. Идеально - на вазиках был индикатор с зеленой зоной (экономайзер чтоли), если в зеленой зоне - то идеально переключаешся, расход низкий будет.

[Страстная еNOTEлюбка]

Друзья, прочтите внимательнее первый пост. Эта тема не для обсуждения, что лучше - АКПП или МКПП. Человек не делает выбора между ними, он уже практически выбрал, просто хочет знать мнение тех, у кого АКПП, на сколько надежна эта коробка и какие есть проблемы с ней.
А ПРОБЛЕМ НЕТ!

[BVM]

А ПРОБЛЕМ НЕТ! [/b]

Подтверждаю!!!

[lom]

Механику себе никогда больше не куплю! Однозначно автомат-вариатор, но не робот.

[saifa]

Как может быть расход топлива меньше на четырехступенчатом АКПП?
Что значит идеально переключаться на МКПП? Хочу научиться

1. вполне может, можно по оборотам по соотносится в зависимости от скорости.
2. Идеально - на вазиках был индикатор с зеленой зоной (экономайзер чтоли), если в зеленой зоне - то идеально переключаешся, расход низкий будет.

А, теперь все понятно!

[saifa]

Механику себе никогда больше не куплю! Однозначно автомат-вариатор, но не робот.

А я бы на Porsche 911 Turbo S с роботом погонял бы

Сообщение отредактировал saifa - 10.4.2014, 14:08

[StarikGAP]

Я уже здесь на форуме писал, что всю жизнь проездил на механике. А на Енотике с автоматом только второй год пошёл. Давно привык и счастлив до безобразия , (а так же во время безобразия и после безобразия). . Думаю , на механику больше не вернусь. Правда жизнь она штука такая, не загадываю.......

[LOCO]

Спасибо все кто отписался, вы мне очень помогли.... Благодаря вам я окончательно определился, буду брать АКПП...

[profinrus]

ещё один момент.
если денег хватит на АТ,то конечно автомат,он ведь дороже.

[алексей 578]

Спасибо все кто отписался, вы мне очень помогли.... Благодаря вам я окончательно определился, буду брать АКПП...

Молодец! .Да , и цвет , бежевый , тоже не плох!

[saifa]

Когда покупал авто проходил тест драйв на автомате. Машина мне очень понравилась. Но к сожалению лишних 60 тыс. Рублей у меня не было, поэтому купил базу с МКПП. Были бы лишние деньги обязательно купил бы АКПП