Купил ЕНОТа, хочу поделится впечатлениями., мое мнение о машине Опции

[Dart Welder]

Я, на днях, был вынужден, не надолго, пересесть с Енота на ВАЗ 2111 .
Таких ощущений от автомобиля, от вождения и т.д. и т.п. я уже очень, очень давно не ощущал , и это при том, что у меня еще и НИВА . Единственное о чем я думал в поездке, это « БЛИНННН… зачем же я согласился... когда же это закончится… верните мне мою машинууу…». Вернулся, уселся в свое «жесткое» но очень удобное кресло, погладил его по панели, поцеловал его в «кожаный» руль, и понял, на сколько все же мне нравится этот автомобиль . Вот приеду в гараж, а выходить не хочется.
В итоге, стресс от поездки снял традиционным русским способом т.е. 100 грамм (а ведь водку вообще не пью), а еще задался вопрос «Чем же так фанатеют и гордятся владельцы «десяток»?» Не понятно
Я бы Ниву свою, не поменял на «десятку» даже если бы мне доплатили, но это так, к слову пришлось

[SShade]

To Dart Welder:
+1!!!

[ДимаР]

Я ребята пересел на енота с поло 1.5 лет. есть огромные плюсы и как не странно еще больше минусов

[sap]

Решил еще разок отписаться.

Сейчас машинке 5.5 месяцев, накатано всего 3тыс. км. Расход после зимы (в среднем 9.5) снизился до 9.1 сейчас.
В последнее время регулярно катаюсь на своей старой 8ке, с ее новым владельцем. Ну что скажу - при пересадке с ноута на 8-ку испытал гораздо больше эмоций, чем с 8-ки на ноут. Когда после 3х месячного перерыва по весне выезжал на ней, вообще был настоящий шок - она не едет..., сидишь низко и неудобно, ревет, скрипит, руль крутить тяжело (до этого мне казалось, что совсем не тяжелый он), дворники не чистят и т.д. т.п. Вобщем один негатив.
Видимо к хорошему быстро привыкаешь. Думаю (или надеюсь) теперь у меня будут только иномарки с автоматами. Кстати как ни старнно пересадка с автомата на механику особых проблем не вызвала, хотя конечно неудобно.
Вобщем если подитожить ноут по совокупности качеств лучше 8-ки (я думаю многие не сомневалдись , хотя в некоторых вещах проигрывает ей.

Теперь негатив - на днях заметил, что у меня отошла (возможно начинает отваливаться) передняя панель (торпеда или как ее там) со стороны водителя. Т.е. со стороны водителя появилась щель между лобовым стеклом и панелью - 3-5 мм, виден кусочек чего-то типа параллона черного - видимо так приклеивают и уплотняют стекло. Соответственно щель есть и между облицовкой левой передней стойки и панелью - 5-7 мм на глаз.
Никаких нагрузок на пенель не было... Отваливается сама. Вот тебе и английская сборка...
Наверное придется ехать на сервис.

[ДимаР]

у меня парни болезнь к автомобилю ваз 2106. первая была такая красавица. сейчас прикупил недорого и начал востонавливать- садишся в салон такая романтика-класс

[redek]

Теперь негатив - на днях заметил, что у меня отошла (возможно начинает отваливаться) передняя панель (торпеда или как ее там) со стороны водителя. Т.е. со стороны водителя появилась щель между лобовым стеклом и панелью - 3-5 мм, виден кусочек чего-то типа параллона черного - видимо так приклеивают и уплотняют стекло. Соответственно щель есть и между облицовкой левой передней стойки и панелью - 5-7 мм на глаз.
Никаких нагрузок на пенель не было... Отваливается сама. Вот тебе и английская сборка...
Наверное придется ехать на сервис.

Наверное сначала посмотри у других машин. У меня так с нова. Просто наверное ты не обращал на это внимание

[sap]

У меня этого раньше не было
И щель между обшивкой стойки и панелью это не зазор, а скорее дыра, т.е. это нельза назвать неточностью подгонки деталей - это конкретный косяк - надо устранять.

И еще о клиренсе, проходимости и прочем... Конечно это касается большинстава иномарок, уж японских марок точно всех. Те цифры 16 или 16.5 см, которая заявляется для ноута в разных источниках, никаким образом не соотносятся с 16 см на той же 8-ке.
Во-первых, на ТАЗах 16 см - при полной загрузке, а на иномарках измеряют в основном в снаряженном состоянии, т.е. в 400 кг разница, так что честная цифра для ноута - 13-14 см.
Во-вторых, на ТАЗах эти 16 см в 2х, 3х точках только, а все остальное гораздо выше, у ноута же днище можно считаль ровным и все от переднего бампера до порогов и заднего бампера на одной высоте.
Так что углы съезда и т.п. парамеры сильно отличаются от ТАЗов.

Так что ребята на надо тут писать про чудо проходимость и прочее. Конечно большая мощность, размер колес и лучшая резина (и возможно автомат) по сравнению с 8-кой делают свое дело.

Но все равно наши ТАЗы к езде по лесу лучше приспособлены.

Тоже пример при выезде из гаража проявил небольшую неосторожность и ударился упором для домкрата об порог ворот. Сам не поверил - офигел - там высота порожка 7 см не более, но когда переднее колесо с него спрыгнуло сработал амортизатор и машина достала дном до порога.
На восьмерке такое сделать просто нереально...
А у нас колдобины в городе есть и поболее намного.

Видимо нужно копить на паркетник...

[krayzemli]

а может москвич 412?!!! после него енот будет чудо-машиной казаться и для леса самое то! у меня так было.........

Сообщение отредактировал krayzemli - 20.5.2008, 16:21

[lom]

Щель между панелью и стеклом это нормально, там зазор для шильдика vin и хватит всякое гавно(ну не делают русские нормальных машин) сравнивать с нормальной машиной!!! При покупке проверять нужно зазоры и тд, у меня например ничего не отходит, а хотите идеальную машину готовьте сумму в 4-6 лимонов и будет вам идеал. Сори за крик)))

[BIGMAN 5991]

а хотите идеальную машину готовьте сумму в 4-6 лимонов и будет вам идеал. Сори за крик)))


Не факт, не факт...

[lom]

Ну я так образно, просто производители те же японцы ниже миллиона уже нормальных машин не делают, совсем оборзели)))

[sap]

to lom

Интересная реакция... Хотя я предполагал, что кто нибудь напишет подобное.
Я еще раз говорю - этой щели у меня раньше не было, зазор начал увеличиваться недавно.
Я не буду спорить с тем, что русские не делают нормальных машин. Только вот машин "иномарок" собираемых в России становиться все больше и я думаю качество там тоже не на уровне.
Так что же покупать?

[IgorU]

И еще о клиренсе, проходимости и прочем... Конечно это касается большинстава иномарок, уж японских марок точно всех. Те цифры 16 или 16.5 см, которая заявляется для ноута в разных источниках, никаким образом не соотносятся с 16 см на той же 8-ке.

Правильно заметил, у Енота днище ровное, и там где я на девятке цеплял глушителем землю (при езде по глубокой колее) специально проехал на Еноте, ни разу не зацепил. Свес бампера конечно низкий, но при аккуратном вождении не напрягает. Тем более какое удовольствие получаешь от вождения!!! Я езжу чуть больше месяца и уже накатал 4700 км. Машинка очень нравится.
А щель между панелью и стеклом у меня тоже с самого начала есть.

[lom]

Больше становится. странно к диллерам пускай равняют, может пластик плохой?

[redek]

У меня этого раньше не было
И щель между обшивкой стойки и панелью это не зазор, а скорее дыра, т.е. это нельза назвать неточностью подгонки деталей - это конкретный косяк - надо устранять.

конечно если щель большая и увеличивается,то это косяк,но опять же конкретной машины.мож где что-то отвернулось.устранят.

[redek]

Тоже пример при выезде из гаража проявил небольшую неосторожность и ударился упором для домкрата об порог ворот. Сам не поверил - офигел - там высота порожка 7 см не более, но когда переднее колесо с него спрыгнуло сработал амортизатор и машина достала дном до порога.
На восьмерке такое сделать просто нереально...
А у нас колдобины в городе есть и поболее намного.

Поэтому восьмеру и называют зубилом.там совсем другая подвеска.комфорт совсем другой.если бы на ноте спереди стояли рессоры он тож бы ничего не цеплял.
насчет того что пол везде ровный-низко у нас тока спереди,от передних колес к корме там все ок!
И у нас в городе тоже есть колдобины поболее,примерно 15-20см в глубину.и чего-то я ничем не цепляю!

[sap]

IgorU

а можете померить просвет до глушителя в 9-ке и ноуте?
я у себя тоже обязуюсь померить

redek

А Вы сфотографируйте такие колдобины (15-20см) и то как ноут их проходит - будет очень интересный материал, особенно для тех кто хочет купить джипчик

"если бы на ноте спереди стояли рессоры он тож бы ничего не цеплял" - не понял о чем Вы?
Икак согласуется эта фраза с осальным вашим сообщением?


Просто смешно читать некоторые сообщения.

[redek]

Ладно,ели надо все будет.А насчет рессор я имел в виду что они жесткие, и если на моем москвиче мне пох на какой скорости выезжать из гаража,я знаю,что дно у меня до пола не достанет,то на моем ноуте я выезжаю осторожно,потому что там пружины,и в момент съезда машина просто осядет вниз и долбанет днищем по нижнему порогу ворот гаража. И 99 у меня тоже была, подвеска у нее имеет значительно большую жесткость,чем на ноте,и она так не проседала.надеюсь теперь более понятно.

[sap]

С последним сообщением полностью согласен. Поэтому и написал, что сам долбанулся об порог по неосторожности - нужно было осторожнее с него прыгать.

Но вот про проезд на ноуте колдобин в 15-20 см высотой - это извините лишь ваши мечты...

[redek]

не,не высотой-я писал глубиной.высотой-то понятно что не проедешь