Купил ЕНОТа, хочу поделится впечатлениями., мое мнение о машине Опции

[Roma.spec]

за три недели - 5000, но проблем!!!!

[Dr.Moo]

Roma.spec
фигасе! о_О
Из Москвы в Челябинск (Екатеринбург, etc.) и обратно ездил?

[kamila]

мы недавно ездили на пляж купаться, дорога была просто мрак, в некоторых местах при подъеме машина смотрела в небо, но ничем не чирканули, одолели препятствия "на ура", так что клиренс достаточно нормальный.
Мы раньше посматривали на мазду 3, но она действительно низковата для наших дорог

[бэндэровэц]

Чем больше катаюсь на машинке тем больше она мне нравиться. Сначала когда купил как то спокойно относился а теперб просто в восторге. Прийомистость супер, комфорт и т.д.
Проблемы две: не поворачиваються дзеркала влево, быстре всего проблема с контактами в кнопке. И постоянно выскакивают держатели полки (шнурки которые держат полку), один держатель из задней дверки, а с другой стороны как-то некорректно вставлен держатель в саму полку тоже регулярно вылетает.
Но на общее впечетление про машину это мало влияет.
Когда пересаживаюсь в Пежо-206 жены, то впечетление что сел на ВАЗ

[nikolay]

помогал покупать ноте родственникам,+ смотрю на другие машины по прежнему с интересом.
-во первых нас с июля пугали что будет кризис и мы покупали ноты и тд.. (наверное никто не ожидал что будут скидки 50 000,ОБИДНО).
-киа сид(от500000), тида, С4, опель vektra, лансерХ(видел лично в автосалоне 520000),мазда 3, субару импреза(от 600)....ну много машин ещё . впринципи в декабре на них был максимум скидок.
стоит заметить что на мазде 3 к примеру-пороги защищены, брызговики есть, магнитола штатная,-то есть в базе намного больше всего.

-про тиду - она все же побогаче, качество примерно такое же. а вот внешний вид - так и написано"это попытка закрыть нишу старой алмеры с помощью алмеры классик и тиды, пока не спроектируют новый автомобиль для европы"

плюсы ноте это семейный автомобиль, внешность которого обвораживает(как у мурано решётка радиатора))), учитываю сегодняшнюю цену то воще круто. ну конечно чуток недотягивает он по классу до мазды3/митцубиси лансер, и чуток побольше до vw(polo, гольф),opel(vektra)

тут http://www.nissan.co.jp ноте 2009, цену переводил с йен в декабре (от 600000 рублей), улыбает куча опций, особенно задний электропривод колес. видно что японцы балдеют от нотика, хотя во владике праворульные нотики не очень популярны.

а завод в англии который выпускает кашкаи и ноты вроде как остановили, щас инфа прошла что ваз(уже рено(ниссан)) купил ижавто, и там будут собирать ниссаны и рено.спрос на ниссаны за январь упал у нас на 50%.

понял что в мая появятся новые обновленные ноты. Нотик мне гуд среди всех, не переубедить низачто.
но жалко ужас как ездить по нашим дорогам на нём, повторюсь старенькие ВАЗы которые ещё с некрашенными бамперами созданы для наших дорог-их не жалко.
(клипсы снизу бамперов за зиму поотлетали, кондиционер на морозе в автомате включается зачем то(ну если на лобовое воздух направлять или повышенную скорость вентилятора включать), задняя подвеска по плохой дороге стукает, задние арки зщищены не очень(хотя ниче там нержавеет), звук песочка в салон проникает, пороги голые изнутри(порожки не нравятся за 1600)
а сам созрел и может накоплю на ситроен ксара (от 2001 года выпуска)

Сообщение отредактировал nikolay - 9.3.2009, 23:46

[IvanTi]

Всем по привету. Купил машину 25 марта 2008 года. Пробег 36000км. Машина используется в качестве семейной. Живу в Ленинградской области в деревне. Так что с дорогами беда полная. Машинку честно говорю не берегу, использую как утилитарное средство передвижения из точки а. в точку б. Проблем вообще никаких. Один раз правда въехал в грузовик, по своей глупости. Иногда люблю и на газ надавить пока никто не видит. Машиной очень доволен, заезжал на сервис по поводу подвески, сказали все ок. Хотя как еще раз повторюсь, дорог где я живу порой просто нет. По вместимости все отлично, когда в доме ремонт делал, и ламинат и что только не возил, все влезало. В общем тем кто уже водит Ноут мой большой респект. А сомневающимся, не сомневайтесь и берите без раздумий.

С Уважением,
Иван

[sap]

Знакомая темка

Появился у нас в семье Qashqai+2. Я пока на нем катаюсь потихоньку. И что-то не пойму нравиться мне машина или нет. Сравниваю теперь уже с ноутом и много минусов замечаю. Что точно ясно - за эти деньги хотелось бы большего.

[NoteBook]

...кондиционер на морозе в автомате включается зачем то(ну если на лобовое воздух направлять или повышенную скорость вентилятора включать)...

Так и должно быть, см. инструкцию. Это кондиционер не на охлаждение, а только на осушение - чтобы стекло не потело. Очень полезная весчь.

[Lester]

Знакомая темка:)

Сравниваю теперь уже с ноутом и много минусов замечаю.

так описал бы,а то любопытно ведь.

[sap]

Попробую описать
хотя машине еще только неделя, так что еще не все знаю.

Значит Qashqai+2 комплектация LE, без кожи (чип ключ).
В сравнении с Ноутом - Luxury без чип ключа.

1. Чтобы перевети зажигание из off нужно нажать педаль тормоза (в ноуте с чип ключом наверное также, но все равно отмечаю) - неудобно - зимой я прихожу на стоянку, не садясь завожу и чищу снежок - на Q+2 так не получиться. Да и бывают ситуации когда нужно с пассажирских мест завести - тоже в пролете.
2. Фары включаются вместе с зажиганием - мне это не нужно - придется отключать.
3. Когда открываешь двери в мокрую погоду с крыши прямо на сиденье капает вода, и спереди и сзади. В ноуте такого не замечал.
4. нет бардачка над магнитолой и столиков на задних сиденьях - мелочи. А вот конструкция передней панел не нравиться - в ноуте возле стекла полочка, а в кошаке она покатая - ничего не положишь.
5. Обзорность назад хуже. Правда парктроник штатный.
6. Шумоизоляция.. Не лучше чем в ноуте мне кажется, а на задних арках может даже хуже...

пока все.
Но общее ощущение от машины - экономия на всем.

из+:
подвеска помягче, просвет больше, багажник побольше, детские места дополнительные.

[Vladalex]

Юзаю Енота с июня, накатал 33 тыс. км. Впечатления самые положительные. Минусы есть, отрицать это бессмысленно, всё что написано выше правда - для меня на 90%. Добовлю ещё геморрой с лампами головного света (заменил уже обе и противотуманку), немного простоватый салон (применительно к комплектации текна), замерзающий замок на 5-й двери, отсутсвие блокировки моста (стоянка возле дома, зимой приходилось туго... пониженная не спасает), огромный расход омывайки в слякоть (вожу с собой 2 канистры постоянно). Но всё это никак не сказывается на общем впечатлении. Недостатки есть у всех. Ловлю себя на мысли что текну брать для енота было слишком самоуверенно, можно было взять авто на 1 уровень выше например Мазду 3 или Митсубиси Лансер пусть и в меньшей комплектации с небольшой долатой или не переплачивать за допы и взять стандарт или люксери. С другой стороны отличный автомат, расход 8 л. на смешанном цикле - зачёт, хорошая динамика, двигатель на - 30 хоть бы хны и т.д.

Мой вывод: соотношение цена - качества идеальное (к комплектации люксери и текна не относится)

P/S/ Сие моё личное мнение если кого зацепило, звиняйте хлопцы....

[IvanTi]

Юзаю Енота с июня, накатал 33 тыс. км. Впечатления самые положительные. Минусы есть, отрицать это бессмысленно, всё что написано выше правда - для меня на 90%. Добовлю ещё геморрой с лампами головного света (заменил уже обе и противотуманку), немного простоватый салон (применительно к комплектации текна), замерзающий замок на 5-й двери, отсутсвие блокировки моста (стоянка возле дома, зимой приходилось туго... пониженная не спасает), огромный расход омывайки в слякоть (вожу с собой 2 канистры постоянно). Но всё это никак не сказывается на общем впечатлении. Недостатки есть у всех. Ловлю себя на мысли что текну брать для енота было слишком самоуверенно, можно было взять авто на 1 уровень выше например Мазду 3 или Митсубиси Лансер пусть и в меньшей комплектации с небольшой долатой или не переплачивать за допы и взять стандарт или люксери. С другой стороны отличный автомат, расход 8 л. на смешанном цикле - зачёт, хорошая динамика, двигатель на - 30 хоть бы хны и т.д.

Мой вывод: соотношение цена - качества идеальное (к комплектации люксери и текна не относится)

P/S/ Сие моё личное мнение если кого зацепило, звиняйте хлопцы....

В лампами головного света и правда гемморой. Поменяны уже все. Так и опять тот один габарит уже не горит. По поводу машины выше классом типа мазды 3 позволю не согласится. Хотя конечно сугубо мое мнение. У меня один знакомый взял себе как раз мазду 3 в самой простой комплектации. Да сборка Япония. Все отлично. Но когда я сажусь к нему. Понимаю, что мне многого не хватает того же климат контроля и так далее. Мое мнение, лучше взять машину немного попроще но в полном фарше. Так как за рулем провожу большую часть своей жизни, то хочется комфорта. Очень нравится салон в плане всяких ящичков, подстаканников, задние столики для детей просто супер. Да и как повоторюсь все таки очень просторный салон.

С Уважением,
Иван.

[Cheredko]

За три месяца интенсивной эксплуатации отметил такие минусы:
- большая парусность, доводила до паранои по поводу развала: ветра вроде бы нет, а в сторону тянет, поворачиваешь - тянет в другую сторону.
- задняя скорость на МКП: в 1й попытке из 5ти не втыкаеться сразу, нужно выжать-отпустить сцепление (не встречал такой проблемы на форуме, может это только у меня).
- как по моей анатомии, так подушка водительского сидения длинновата, если правильно садишься, подколенки трутся о край сидения (рост 170).
- вызывает недоумение замок зажигания: на работающем двигателе стартер не блокируется Как-то в пробке под громкую музыку запарился, чуть не обо...лся. Даже на ВАЗах повторно стартер не воткнёшь. Ну, тут согласен, сам дурак
- обзорность сзади практически отсутствует.
- слишком короткий ход амортизаторов, особенно сзади, пробивает даже на мелочный неровностях (но это недостаток практически всех японцев).
- ну и запах, конечно, в сырую погоду ...

Но это, конечно, не критично, и плюсов гораздо больше.

Сообщение отредактировал Cheredko - 25.12.2010, 0:41

[PCAlex]

Насчет парусности могу ответить что девствительно есть такой минус.
задняя скорость вклюячается тфу тфу тфу без проблем.
у меня рост 198 сидеть очень удобно. Именно под рост и выбирал машину.
Насчет повторного поворота ключа зажигания сам виноват смотреть на приборы надо. А на вазах что надо каждый рас переключать ключь обратно потом заводить лично ездил раз 10 всего в жизни на них но раздрожало это очень да же.
Обзорность многие могли бы позовидовать. Огромные зеркала заднего вида короткая база что еще для счастья надо.? Жена у меня у которой нет опыта езды сев за руль (предыдущая машина была тойота) сказала что в ноте обзор больше и ей удобнее и виднее.
амортизаторы если честно не ощущал пока дискомфорта даже с полной загрузкой я вешу 130кг папа 140кг мама 110кг брат 100кг все влезли и до отбойников даже по сельской дороге дело не доходило.
насчет запаха ни чегшо сказать не могу машину брал не новую может уже выветрелось.

[Сантехник]

Включение задней - это общий баг Енота.
Писали уже где-то.
Практически у всех надо просто выжать второй раз сцепление.
Привык.
Обзорность плохая?
Это если с телегой сравнивать - то там конечно обзорность лучше.
А так у машин такого класса не видел таких больших зеркал.
Может у вас боковые зеркала сложены и вы их ещё не разложили?

Но однозначно, что плюсов больше

[PCAlex]

Посмеялся от души насчет зеркал +5

[rkazarov]

Включение задней - это общий баг Енота.
Писали уже где-то.
Практически у всех надо просто выжать второй раз сцепление.
Привык.
Обзорность плохая?
Это если с телегой сравнивать - то там конечно обзорность лучше.
А так у машин такого класса не видел таких больших зеркал.
Может у вас боковые зеркала сложены и вы их ещё не разложили?

Но однозначно, что плюсов больше

Ни разу с задней не мучался -без проблем в любой ситуации
Обзорность?? смотря с чем сравнивать - после матиза и 9,99 - лучшая! особенно когда задом выезжаешь с парковки

[V_V]

задняя передача - это отсутствие синхронизатора. включаешь любую передачу вперед, чтобы вал провернулся и после этого задняя отлично включается. присутствует не только на еноте. сталкивался на фокусе 2, когда перегонял коллеге машину из автосалона до дома.

[z-ivan]

Здравствуйте всем. Вот приобрели note жене. Жена хотела solaris купить,но не хотела ждать. В итоге купили полуторогодовалый c 10000 пробегом. Хорошая машинка со своими плюсом и м.б. минусами.
Особенно мне понравилось качество громкой связи по BT. Мелочь, а приятно.
Места сзади много для своих размеров. Не сильно низкий.

Только вот мне не понятно окуда такие цена на четные ТО. Может я чего не понимаю Но как ТО-2 может стоить самое дешевое от 12000р, а у каких-то дилеров и по 16-18. Неужели свечи и тормозуха такие дорогие?

Была у нас мазда 5. ТО-45 - 8000р ТО60000 - около 9000.
Сейчас еще имеем фокус 2. Цены на ТО аналогичны мазде.
Свечи вообще на мазде первый раз по сервисной книге в 90000км.

[enot1971]

Купил новый и радуюсь, есть небольшие косяки но это все мелочи