Чем Вы недовольны в Nissan Note? Опции

[NISS]

Еще мне не нравится:
1. Управление автомагнитолой на руле, а именно выпирающий рычажок, который переключает радиостанции/треки. Постоянно при обороте руля я рукой этот рычажок задеваю, переключая выбранное. Поворачиваю руль одной левой или правой рукой без перехвата. Знаю, что неправильно, но вот так я привык.
2. Мозгом понимаю, что мотор и комплектующие надёжные, и уже 21 век... Но никак я не могу получить окончательного "уюта" не видя температуры ОЖ. Наверно динозавр я)

[Gosha13]

Это как же надо держать\крутить руль, что б цепляться за этот рычажок, проехал больше 10 тыр, по разным дорогам и первый раз слышу что б он кому то мешал на руле.

[master]

Gosha13 меня тоже это напрягает.... очень просто когда крутишь руль одной рукой, упираясь ладошкой.

[axelroses]

2 NISS:
А уж как инженерам NISSAN НЕ нравится когда Вы делаете ЭТО:

...Поворачиваю руль одной левой или правой рукой без перехвата. Знаю, что неправильно, но вот так я привык...

Никак они не могли такого незаконного варианта предвидеть!

Gosha13 меня тоже это напрягает.... очень просто когда крутишь руль одной рукой, упираясь ладошкой.

Делаю также... к сожалению...
И не задеваю, почему-то...
А у меня ведь ещё и справа кнопочки круиз-контроля подобные!

[vadyanoy]

Странно...я тоже не задеваю...видимо, тут ещё от размера руки зависит...

[master]

Я ещё знаете как делаю.... большим пальцем левой руки цепляюсь под левый луч и начинаю баранку крутить с растопыренными пальцами, тогда я начинаю за все рычаги цеплять- дворники с поворотниками с ума сходят и дальний туда же может....

[axelroses]

Странно...я тоже не задеваю...видимо, тут ещё от размера руки зависит...

Средний, такой, размер... руки. Можно сказать, среднестатистический.

2 master:
А уж, узнав про ЭТО...

Я ещё знаете как делаю.... большим пальцем левой руки цепляюсь под левый луч и начинаю баранку крутить с растопыренными пальцами,
тогда я начинаю за все рычаги цеплять- дворники с поворотниками с ума сходят и дальний туда же может....

...инженеры NISSAN сделали себе харакири!

[vadyanoy]

Покрутил сейчас руль, акцентировав на это внимание...у меня получается, что большой палец в месте кнопок на ободе рулевого лежит, а ладонь за баранку уходит, а потом большим пальцем обхватываю руль...это если рукой шелудить

[QWERT]

Для меня единственные недостатки которые я для себя выявил в этой машине,это не отзывчивость рулевого
управления,ну и расход бензина.Как бы хотелось для такого класса машину поменьше..........

[Ozzy-Kiev]

Руки, ноги, расход....
Народ, вы что!
Отбросьте индивидуальные придирки.
Впервые слышу что бы машины до таких мелочей опустились обсуждать.
Глобальные есть изъяны? Все обсудили? Тогда может пора тему закрывать, а то через 20-ть страниц вернёмся к размеру ладошек, у кого что цепляет, к качеству зимней обуви когда левая нога (на автомате она хоть плясать может!!!!) нимеет и в непрогретом салоне бедняжке неуютно. А то что до этого нога успела охладиться основательно в течении 10-15-минутных утренних раскопок, так это никого не волнует.
Расход зимой великоват. Покажите авто, у которого расход зимой на холодных запусках и коротких дистанциях такой де как и летом?

Совсем обалдели!

[Micdan]

управления,ну и расход бензина.Как бы хотелось для такого класса машину поменьше..........

У меня расход от 4,5 до 4,9 примерно , так , что дело не в машине!

[BENZINA]

Так у вас дизель,у меня зимой 6-7 л. как летом...езжу по мультитрониксу.

[NISS]

У меня расход от 4,5 до 4,9 примерно , так , что дело не в машине!

Так у вас дизель,у меня зимой 6-7 л.

У меня на автомате трасса 8-9л скорость до 120, город 11-12,5. Это для ув. Ozzy-Kiev тоже "индивидуальные придирки"?

[Gosha13]

Трасса 8-9? Многовато он у вас кушает, у меня по трассе от 4,9 до 5.9 максимум при скорости до 120, после 120 показывает где то 6.8

[Krusty]

В "За Рулём" январь 2013 обещанная статья "Ремонт и сервис в деталях Nissan Note". Спасибо им за это. Писали совместно с дилерским Дженсером. Лично у меня мнение, что и сюда к нам заглядывали Почитайте кому интересно. А так, если в двух словах, то ничего нового, всё нам в клубе и так известно: Без аварий не гниёт, внутри больше чем снаружи, ДВС проверены временем и весьма надёжны, с генераторами, стартёрами, компрессорами кондиционера проблем нет, АКП - надёжна и проверена, в МКП - шумят подшипники, в основном первичного вала, предлагают 2 пути решения проблемы: забить, или залить масло GL4+ или GL5 (я уже писал, что тем самым мы сократим срок службы синхронизаторов, но дилеры Ниссана советуют, судя по статье, не очковать, ибо всё равно менять подшипники бесполезно ), пишут про то, что сайлент-блоки передних рычагов порой разрушаются при 60 тыках, стойки в втулки стабилизатора зачастую служат только 40 тыков, самым слабым звеном в подвеске считают опорные подшипники передних стоек - порой начинают скрипеть и дробить после 30 тыков (от себя добавлю - пробег этих элементов ещё зависит от дорог и стиля езды), к амортизаторам претензий нет, рулевые наконечники служат до 100 тыков, тяги - свыше 120 - 150 тыков, электроуселитель руля надёжный, со ступичными подшипниками вряд ли познакомитесь, если, конечно, не влетать в ямы, к датчикам АБС вопросов нет, ну и т.д. Я бы ещё написал про задние сайлент-блоки подрамника.

[s-rv]

забить, или залить масло GL4+ или GL5 (я уже писал, что тем самым мы сократим срок службы синхронизаторов

так GL4+ тоже сокращает жизнь синхронизаторов?

[Ozzy-Kiev]

У меня расход от 4,5 до 4,9 примерно , так , что дело не в машине!

Так у вас дизель,у меня зимой 6-7 л.

У меня на автомате трасса 8-9л скорость до 120, город 11-12,5. Это для ув. Ozzy-Kiev тоже "индивидуальные придирки"?

Если вы считаете этот расход для 1.6 и АТ ненормальным, то таки да: это уже придирки с вашей стороны.

Трасса 8-9? Многовато он у вас кушает, у меня по трассе от 4,9 до 5.9 максимум при скорости до 120, после 120 показывает где то 6.8

заветная фраза "МАКСИМУМ" да ещё и "при скорости ДО 120".
Т.е. при 60 км/ч 4,9 л, а при 120 км/ч - ваш "электромобиль" кушает 5,9 л?
По секрету только вам скажу: у меня на сотне летом даже 3,6л получалось! зуб даю! Тс-с-с, только никому!
Зайдите пжл в эти темы. Надеюсь пользу найдёте. Просто обнулять БК и смотреть на первую цифирь - этого мало к сожалению. А если у вас работает дедовский метод - хм, дальше можно не продолжать.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...%E0%F1%F5%EE%E4
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...%E0%F1%F5%EE%E4

ппц... у вас авто сам бензин производит, походу

когда хозяин занимается самообманом, его железному другу ничего не остаётся, как бенз самому производить. Эт точно подметили! Авто журналы не просто ждут, а рыдают где-бы найти такие сенсации.

Пополню ряды недовольных:
Ппластик твердоват. При минус 10-15 уже начинают кое-где панельки поскрипывать. При плюсовой проходит конечно, но может в такой же ценовой категории у других марок тоже самое? Тогда я не прав буду.

[RUSER]

Ппластик твердоват. При минус 10-15 уже начинают кое-где панельки поскрипывать. При плюсовой проходит конечно, но может в такой же ценовой категории у других марок тоже самое? Тогда я не прав буду.

В такой ценовой категории у других ино.марок вообще нем мягкого пластика в салоне.

[Krusty]

так GL4+ тоже сокращает жизнь синхронизаторов?

Больше всего снижает, конечно, GL-5. Дополню: в этом же номере в рубреке ответов на вопросы, они, отвечая на: "А не разрушит ли такое масло синхронизаторы?", пишут следующее: ..."ручаемся: переход на масло GL-5 вместо предписанного GL-4 значительно снижает шумность МКП без каких-либо серьёзных последствий для синхронизаторов. Это проверено опытом и доказано дилерами. Но на автомобилях других марок отступать от заводских рекомендаций не советуем".

в наше время ЛЮБАЯ статья-заказуха!

Ага, а ещё весь мир - бардак, а все бабы - б.... Пусть каждый сам ответит на вопросы: насколько объективны и разумны такие незамысловатые утверждения?, для чего у человека есть голова? и надо ли уметь/учиться отличать зёрна от плевел?

[bmw.1976]

Блин, а у меня сиденье заскрипело! Приглушаю музыкой, холодно на улице, буду лечить когда потеплеет.