Чем Вы недовольны в Nissan Note? Опции

[Ланселот]

Свои 5 копеек внесу........
Недочетов по эргономике - масса........
Но надёжный Ниссанчик, а это главное.
Кстати, про скрипы сиденья и отдачу в руль тоже ничего не слышал....... И рулю..... блин одной рукой... (поймал себя на мысли после поста Димы)

[vadyanoy]

...Еще напрягает отсутствие возможности зарыть двер с внешней стороны при включенном двигателе при использовании чип ключа.

Для себя эту проблему решил следующим образом: завожу авто, затем открываю водительское стекло, выхожу из машины (дверь закрываю), и нажимаю кнопку центрального замка (для этого использую щетку - скребок от снега), щетку бросаю в салон, затем нажимаю клавишу закрытия окна водительской двери, окно закрывается, и машина закрыта Да, согласен, танцы с бубнами но сигналку ставить пока не планирую...

[Ozzy-Kiev]

Отдача в руль у Енота - уж во всяком случае чаще встречаются такие отзывы, чем например о Джазе. Этого достаточно если сравнивать только это! Но!
Сам рулю двумя пальчиками. Да, на ямах приходится крепче придерживать, но как-то легко и непринуждённо.
Может эта фигня от смены зависит: сегодня индусы, завтра турки, а после завтра - арабы фигачат на сборке. У кого руки кривее или кто ленивее - тот и выплюнет в этот день на рынок ещё одно слишком мягкое и чувствительное к нашим дорогам любознательное создание - енота.
Кто ещё уверен что в Англии работают на заводах ну хотя бы половина англичан?
Из европейской свежей статистики: ежегодно в евросоюзе закрывают 180-200 тыс. компаний. Из них пятая часть - 40 тыс приходятся на Германию. Регресс, но волна новой дешёвой рабочей силы не уменьшается. Растёт только недовольство местных и правительство не может с этим ничего поделать. А рабочие места нужно сохранять. Это как если бы вам завтра сказали что в ваших услугах не нуждаются, дают щедрое по нашим меркам но порубленное выходное пособие и ..на ваше место берут китайца.
Про качество бывшей вашей продукции вы будете ещё долго слышать отзывы тёплым словом, чего не скажешь уже о "новом" продукте. Субподрядчики тоже экспериментируют и пытаются снизить себестоимость. Все эти огрехи и естественные экономические ходы - можно видеть в общем продукте: авто. Будь-то японский авто или немецкий, собранные на чужбине, где это просто дешевле и экономически оправданно.
Не расстраивайтесь по мелочам, ведь самое ценное что человек имеет в этой жизни (не считая родных) - это впечатления (положительные воспоминания).
А мы здесь мусолим бедного енота не по-детски, как будь-то это целое произведение искусства за минимальные 70 зелёных штук.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 14.12.2012, 17:16

[sokol323]

Интересно, а в машинах стоимостью за 1 00 000р на морозе в салоне ничего не скрипит?

Ну конечно же скрипит. На наших дорогах всё скрипит! В Тигуане скип был. Не такой мерзкий, как в Еноте. Проявлялся только на неровной дороге. Вообще источников скрипа там хватало: 1. Двойные резиновые уплотнители дверей. С одной стороны обалденная вещь – пороги всегда чистые. Но с другой стороны, если регулярно и вытирать тряпочкой и не смазывать силиконом, то скрипеть будет. Причем, если бы не сказали, что скрипят эти резинки – сам бы не догадался, что они источник звука.
2. В багажнике докатку окружает пенопластовый органайзер. И он на неровностях поскрипывает.
Но на ровной дороге скрипов практически не было. В Еноте же, сидушка скрипит не на ухабинах, а при продольном перегрузках (например, в поворотах).
В Мазде кстати на 3,5 годе жизни скрипы были тоже только на ухабинах, не смотря на то, что пластик там не мягче, чем в Еноте (речь о первых Енотах, т.к. в новых, как я понимаю уже мягкий пластик).
Кстати, ощущения от ездового комфорта сильно зависят еще от того, по каким дорогам приходится ездить. В Питере сейчас дороги более менее ухоженные, и езда на жесткой подвеске особого дискомфорта не вызывала. Но, попадая на куски плохой дороги, я понимал, что в тех местах, где плохой асфальт – езда на Мазде была бы сплошным мучением.

[Ozzy-Kiev]

...Еще напрягает отсутствие возможности зарыть двер с внешней стороны при включенном двигателе при использовании чип ключа.

Для себя эту проблему решил следующим образом: завожу авто, затем открываю водительское стекло, выхожу из машины (дверь закрываю), и нажимаю кнопку центрального замка (для этого использую щетку - скребок от снега), щетку бросаю в салон, затем нажимаю клавишу закрытия окна водительской двери, окно закрывается, и машина закрыта Да, согласен, танцы с бубнами но сигналку ставить пока не планирую...

При включённом зажигании, может стоит попробовать запереть машинку вторым ключом. Кто-то пробовал?

[vadyanoy]

Не закрывается, зараза

[metamorph]

В Мазде кстати на 3,5 годе жизни скрипы были тоже только на ухабинах, не смотря на то, что пластик там не мягче, чем в Еноте (речь о первых Енотах, т.к. в новых, как я понимаю уже мягкий пластик).

в еноте 2012 года мягким является только та область, которая прикрывает подушку безопасности пассажира, остальной пластик как на матизе - деревянный. Но на ровной дороге он и не шумел, стоило только попасть на стиральную доску, вот тогда начинался "оркестр"

пы.сы. сидушка водительская тоже поскрипывает... но блин, почему то это не достает... вообще не достает меня лично, а вот пластик - просто бесил. Видимо да, субъективно все

[bmw.1976]

А почему я спросил про скрипы, знакомые купили новый "КиА Спортридж", так через год эксплуатации он на кочках скрипел так, как у моего деда телега запряжённая лошадью! Я ржал от души, это я отдам миллион руб. за воспоминания из детства, забавно!

[Combimax]

пробег приблизился к 30000 и заметил одну вещь, ходовка перестала грохотать ТИ ШИ НА.

[BVM]

Брызговиком задел бугорок, он как стекло попалам, радует что кетайский брызговик , потеплеет сменю.

Сообщение отредактировал BVM - 15.12.2012, 13:31

[ромирос]

холод дует в ноги . не авто а дуршлаг

[ABAKC]

Да ладно, только с левой стороны. Пустяк. Надень по два теплых носка и получай удовольствие.

[holod]

холод дует в ноги . не авто а дуршлаг

Ставьте положение ноги и будет вам счастье. После полного прогрева салона у меня лично ташкент.

[serg694]

Вот сижу читаю читаю...ноги ни разу не мерзли все отлично,только прогревай.и вообще считаю не проблематичным авто.вот ланос из меня все выжимал когда машине год а она цвести начинает...

[Ozzy-Kiev]

если в ноги дует холод, пора завязывать экономить на дуйке. :-)
еще зазоры может стоит проверить между дверями. Ко мне иногда тоже ветерок заглядывал, но это было только при хорошем боковом ветре и при разворотах/ поворотах. фигня вопрос.

[Ланселот]

Сегодня возникло жуткое (просто непреодалимое) желание подзарядить АКБ
И так что вы думаете......... танцы с бубнами......... и дело тут не в снятии АКБ , а в закрытии дверей......... Щёлкал , щёлкал кнопочкой lock......... нихрена........ кроме водительской ни одна дверь не закрывается.......

Какой урод не предусмотрел закрывание без АКБ????

Точно нерусская машина...........

[ABAKC]

Сначала закрыл потом снимай батарейку ну и капот апосля всего

[alexivanov.ru]

Щёлкал , щёлкал кнопочкой lock......... нихрена........ кроме водительской ни одна дверь не закрывается.......

Какой урод не предусмотрел закрывание без АКБ????

Все предусмотрено, крутите утопленные винтики в торце дверей.

[Ланселот]

Вот всегда так....... поторопишься с обвинениями, а потом стыдно перед япами........
ЯПЫ........... ай эм соррри..........

[evgare]

ЯПЫ........... ай эм соррри.......... smile.gif

Да ничего, ты думаешь тут один такой?
Теперь по теме разговора.
Прочитал последние 5-6 страниц темы и даже порадовался, что мы купили машинку, у которой из недостатков только долго гаснущая лампочка в багажнике и скрипы сидений! Офигеть, блин, недостатки!
Хотя, признаюсь, сам сначала долго тупил, почему она не гаснет
Отдача в руль, я считаю, не недостаток, а особенность подвески. Лично мне не доставляет неудобств.
Салон греется не так быстро? Да. Так объем-то какой.
Вобщем, мне нехватает внимания со стороны окружающих только подогрева мест парковки щеток. ну или если бы был электроподогрев лобовухи, то вообще класс.

З.Ы. ЯПу привет.

Сообщение отредактировал evgare - 17.12.2012, 9:16