Чем Вы недовольны в Nissan Note? Опции

[vofca]

Вчера купил. Обнаружил довольно громкий скрежет МКПП на холостых. Становиться тише после поездки.

[kolka]

почитал тему..
- посадка и сиденья: рост 189 + есть проблемы со спиной - отъездил уже 2 недели и довольно большими пробегами и в общем то проблем не нашел. единственно не очень нравится высокая посадка и нога правая затекает немного.

- стойка. ну после многих новых машин она имхо еще и тонкая! проблемы не составляла, просто специально проверил после прочтения темы.

- динамика на 1.4 вполне ничего, но толпой не пробовал на трассе. думается просто нужно учитывать и использовать передачи пониже (ездил когда на фиесте 1.4 так делал и проблем не было).

- клиренс.. кхм из всех тачек этого класса и седанов в том числе имхо выше только у фьюжена. изачально понятно, что это не кроссач или джип. погонял по колеям (а уже намело и с уборкой у нас туго в городе) проблем никаких. но мне и на той же фиесте проблем не было=)

- подвеска. я бы не сказал, что супер жесткая (есть тачки с гораздо более жесткой), но и не мягкая конечно. в принципе то на что я расчитывал.

машина была куплена бу и имела непофиксиными многие проблемы которые расписаны на форуме:
- трещина стекла (заменено на бор 2500+2000 работа)
- печка (смазана, но предохранители пока не паял, работает на 3-4)
- втулки по весне скорее всего уже надо будет менять + опорный потшипник
- есть сверчки в торпеде(не сильно), мб займусь.
- шум сзади от резины хорошо слышно - слабая шумка арок.
- что-то пару раз дребезжало в двигателе (что это выловить пока не удалось, но как я понял распространенная фича 1,4)
- сегодня показалось, что капали пару раз капли с козырька над пассажиром. потрогал там все сухо. мб параноя после прочтения форума=)))

из нестандартного - горит индикатор АБС, неофициал не смог считать ошибку и говорит, что блоку пинда. завтра отгоню оффам.

[2mech]

А как же в случае не дай Бог аварии, двери задним открывать, я считаю лучше лишний раз механически блокировать, чем держать задних пассажиров в плену.

[hipnoz]

А как же в случае не дай Бог аварии, двери задним открывать, я считаю лучше лишний раз механически блокировать, чем держать задних пассажиров в плену.

К трех-пяти летним детям это неприменимо. Не дай бог, в случае аварии, они все одно сами не смогут выбраться, а вот возможность нечаянно открыть дверь во время движения - бОльшая опасность, имхо.

А к подвеске вопросов у меня нет, поездил на Тойота Аллион, все так же, да и на хваленых тойтах свои заморочки и проблемы, так что - нет идеала, есть мелочи, с которыми приходится мириться, и которые не в состоянии перевесить плюсов Енота, однако.

Сообщение отредактировал hipnoz - 31.10.2012, 15:01

[Rinat]

hipnoz солидарен с Вами, у меня старший сын уже соображает что ни в коем случае нельзя дверь открывать на ходу, младший еще на привязи в кресле, ручки не дотягиваются, вот и не блокировал двери, как то раз подвозил племянницу, ей 3,5 как раз самый активный период, когда еще не совсем соображает что можно а что нет, вот едем с ней, и вдруг резкий шум с улицы, как будто окно спустили и затяжной сигнал, тут же обернулся и на тормоза, смотрю племянница повисла рученками на ручке двери а ножками на сидушке, слава богу что ехали все медленно, она сумела схватиться за ручку, водитель который ехал в соседнем ряду среагировал. До сих пор это с ужасом вспоминаю, и ругаю себя за это.

[metamorph]

мне вот не нравится отсутствие регулировки руля по вылету... мне бы сантиметров на 5-10 его к себе пододвинуть и ноги и руки были бы идеально расположены... а так получается либо руки тянуть приходится, либо ноги согнутые слишком сильно и затекают. В матизе гораздо удобней было ехать долго, в еноте постоянно приходится "привыкать". Рост 184. Почему так - загадка, у матиза тоже не было регулировки по вылету, но все как то удобней было с ногами, руками и рулем.

Сообщение отредактировал metamorph - 1.11.2012, 2:24

[дикарь]

мелочей которые слегка напрягают имею место быть, как то не регулируемый подлокотник, слишком низко опускается. А может руки у меня короткие?

[AndyM]

Вот посмотрите два последних отзыва. Очень показательны. На что жалуемся? Не очень удобная посадка. Человек привык к посадке в одной машине, пересаживается на другую. Но она же другая. Почему у нее должно быть так, как было в прежней? А тест драйв на что. Ну, если неудобно, попробуйте другие авто. Зачем же покупать, а потом по сотне раз жаловаться на форумах? Мне вот, например, высокая посадка нравится, чувствую себя очень комфортно (хотя - 180 см, 105 кг, руки длинноваты). А если не выискивать косячки, а делится хорошими открытиями в автомобиле? Пусть для гостей и новичков наш автомобиль будет самым выдающимся на общем фоне, слабо? А то сугубо индивидуальные шероховатости выдавать за косяки авто - не солидно.

[bmw.1976]

Согласен. Высокая посадка мне, например, очень нравится. И рост у меня тоже 180см по посадке претенций нет вообще, всё под рукой и на нужном расстоянии. Жена садится двигает кресло и тоже нормально. Да, не нравится подлокотник, но я им пользуюсь очень редко, по нему дети с заднего ряда перелезают в переднее кресло. "
"Rinat" - случай с открыванием двери , я бы поседел сразу! Поэтому левую заднюю дверь всегда блокирую, дочке 4года всего и на месте не сидит вообще.

[1nfern0]

по мне так высокая посадка Жирный плюс, щас когда падаю в седан и бьюсь головой о проход всегда Енотика вспоминаю, как в него удоюно садиться, жена с коллегой прокатилась на Киа Рио, говорит наш ент лучше у киа остекление странное очень маленькие окна и посадка как попой по асфальту

По поводу открытия на ходу, яб тоже налажил бы, поэтому детское кресло стоит с одной стороны и дверь заблокирована (сам едешь и не дергаешся)

[Combimax]

кто то уже писал, поддерживаю... раздражает алгоритм работы дворников в прерывистом режиме, либо самый быстрый - машет постоянно, а если перевести на второе деление (пореже взмах) то пауза слишком большая. Почему нельзя было сделать двух - трех секундную паузу.

[LioNNN]

Еноут - мой первый авто. Не знаю как в других. Но в нем сейчас мне не нра, что печка в ноги водителю дует только справа и как следствие Левая нога МЕРЗНЕТ

[Combimax]

Еноут - мой первый авто. Не знаю как в других. Но в нем сейчас мне не нра, что печка в ноги водителю дует только справа и как следствие Левая нога МЕРЗНЕТ

необходимо утеплить двери, тогда перестанет мерзнуть, проверено

[Beloyar]

Не нравится что ручка закрытия багажника тольк справа. О левшах совсем не подумали(((

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 17.7.2020, 23:46

[Krusty]

Коль пошла такая пьянка, то я закрываю дверь багажника то левой рукой, то правой, в зависимости от того какая рука занята сумками И в голову не заходило заморачиваться с какой стороны ручка Когда реальных проблем с машиной нет, люди походу начинают ко всякой ерунде придираться

[vova39]

Да это уже называется придирки... На многих машинах этого класса/ценового диапазона вообще ручек закрытия багажника просто нет в принципе.

Точно. А если есть, то обратите внимание как эта ручка реализована (она находится внутри двери посередине). И чтобы закрыть багажник надо с силой потянуть за эту ручку вниз, а затем быстро успеть убрать руку. Так что у Ноута с этим полный порядок.

[metamorph]

Вот посмотрите два последних отзыва. Очень показательны. На что жалуемся? Не очень удобная посадка. Человек привык к посадке в одной машине, пересаживается на другую. Но она же другая. Почему у нее должно быть так, как было в прежней? А тест драйв на что. Ну, если неудобно, попробуйте другие авто. Зачем же покупать, а потом по сотне раз жаловаться на форумах? Мне вот, например, высокая посадка нравится, чувствую себя очень комфортно (хотя - 180 см, 105 кг, руки длинноваты). А если не выискивать косячки, а делится хорошими открытиями в автомобиле? Пусть для гостей и новичков наш автомобиль будет самым выдающимся на общем фоне, слабо? А то сугубо индивидуальные шероховатости выдавать за косяки авто - не солидно.

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=974 - то есть все люди, которые отписались в этой теме - просто ищут "косяки", а у енота все хорошо... люди выше 180ти и ниже 165ти - не подходят еноту. тестдрайв у меня был, когда покупал, но за тестрдайв ноги не затекают, там минут 10 всего за рулем. Другое дело попробовать поездить на нем в пробке, когда нога прыгает, то газ, то тормоз и так без конца.

Сообщение отредактировал metamorph - 1.11.2012, 13:00

[Krusty]

Всё индивидуально У меня 183. Писал уже - посадка нравится, ноги не затекают.

[Йоссариан]

За удобную посадку и пространство над головой готов прощать еноту любые косяки...
Впрочем, их (косяков) почти нет... Мой рост 185... Люблю посадку "как на стуле", регулировки позволяют мне сидеть комфортно, и не уставать в длинных поездках...
(Впрочем, в защиту Ниссанов скажу, что я удобно смог сесть во все, кроме Кашкая... Кашкай - какое-то извращение для карликов... Микра и та удобнее!)