Чем Вы недовольны в Nissan Note? Опции

[kirillgt]

вчера исполнилось 100 000 км. За время эксплуатации ни одного отказа. В подвеске менялись стойки стабилизатора и передние тормозные диски. Свечи не менял ни разу. Купил пока лежат. Двигатель работает нормуль. Сцепление купил в сборе тоже пока лежит думаю менять летом. Из минусов пожалуй мой черный цвет мыть надоело все время

да менял еще ступичные подшипники передние. да думаю из-за дисков с вылетом. т.к. родные текновские выкинул в гараж а поставил 15 да с неправильным вылетом. ну потом вернул родные диски. резину поменял на 205.55.16.

[master]

- задняя скорость на МКП: в 1й попытке из 5ти не втыкаеться сразу, нужно выжать-отпустить сцепление.
- обзорность сзади практически отсутствует.

по поводу задней , я делаю так если с первого раза не воткнулась,то второй раз рычаг давлю в направлении задней и одновременно медленно отпускаю сцепление, втыкается как миленькая даже без скрежета.
а обзорность это вы зря... мне так очень нравится, сел в кашкай, вот там полный аут, что там народ видит...

[ALEX71AS]

Хотелось бы высказаться по этому поводу.Самый большой недостаток этой машины в том что при езде более 100 км /час в салоне слышен гул , повышенный шум то ли двигла то ли выпускной системы ещё не понял. Да и пятая передачу включать надо уже по моему уже в районе 80км/час . а ПРИ 120 УЖЕ БЫ НАДО И шестую передачу а нету.- вот самый большой косяк. .отсюда и следует что машина больше городская кстати по городу рулиться прекрасно передачи подобраны как раз для городского режима. Одним словом проблема машины в коробке. Она как бы не с этой машины или не для этой .

[саша-н]

Хотелось бы высказаться по этому поводу.Самый большой недостаток этой машины в том что при езде более 100 км /час в салоне слышен гул , повышенный шум то ли двигла то ли выпускной системы ещё не понял. Да и пятая передачу включать надо уже по моему уже в районе 80км/час . а ПРИ 120 УЖЕ БЫ НАДО И шестую передачу а нету.- вот самый большой косяк. .отсюда и следует что машина больше городская кстати по городу рулиться прекрасно передачи подобраны как раз для городского режима. Одним словом проблема машины в коробке. Она как бы не с этой машины или не для этой .

по поводу шестой, в акценте у меня так-же было, и коробка переключается жесковато

[Drack]

Хотелось бы высказаться по этому поводу.Самый большой недостаток этой машины в том что при езде более 100 км /час в салоне слышен гул , повышенный шум то ли двигла то ли выпускной системы ещё не понял. Да и пятая передачу включать надо уже по моему уже в районе 80км/час . а ПРИ 120 УЖЕ БЫ НАДО И шестую передачу а нету.- вот самый большой косяк. .отсюда и следует что машина больше городская кстати по городу рулиться прекрасно передачи подобраны как раз для городского режима. Одним словом проблема машины в коробке. Она как бы не с этой машины или не для этой .

Ну про передачи это вы зря так, да на 80-ти уже надо 5-ю, но когда Вам на этой самой пятой надо разогнаться так она ж разгоняется Хотя да, если долго и быстро ехать то шумновато, хотя это больше от дороги, на изново отремонтированных участках где еще нет потресканногоасфальта слашно только как ветер по стойкамшуршит. Первый раз подумал откуда свист? что это такое? неужели что то отпало? а нет, просто посторонние звуки этот свист не глушат и салоне тихонечко (магнитолы нет так что тихо и не тихо ощущается сразу).

А вот недостаток - так это то, что нет комплектации без омывателей фар, они там откровенно какие то странные - и фары не моют, особенно зимой вгрязь когда, извиняюсь, со всех сторон машину поливает болотом, и омывайку выливают заборт. Уж лучше, наверное, дворники на фарах такие как у вольво когда то были.

[Гогги]

Сразу же принесу свои извинения тем кого заденут мои высказывания, но, прошу не пинать, т.к. на личности не перехожу...

Вот читаю я тему, и все чаще замечаю, что зажрались мы с вами, дамы и господа! Как раньше наши отцы машины брали? И ведь все (или почти все) устраивало! Ну да ладно - это лирика
...Но вот когда говорят, что мне это неудобно, а вот здесь мне не так - извините! Даже не хочу парировать или объяснять неправоту! Многих послушать - так машина слегка лучше автоваза... А вы когда последний раз садились в тот самый автоваз? Или хотяб в Логан, Рио или любую другую машину однокласника и не однокласника? А в машины подороже вы садились?
Вот например я был не так давно на тест-драйве Фолькса Гольфа. Машина эталон в своем классе (замете - уже "С") Так вот - все красиво и продумано (на первый взгляд), по-немецки стабильно и основательно. И 6-я передача в мех. коробке есть на 1.4 турбо, и борт. комп по-продвинутее нашего можно поставить, и приборы - оптитрон.... Да вот как то это все не зажигает, не цепляет за сердце. В чем думаю причина?
Начинаю приглядываться и замечаю, что у сиденья (даже не штатного, а опционного) подушка покороче, хоть и с лучшей боковой поддержкой и лучшими регулировками, но плоское. А ведь и я сам думал, что у Ноута седуха не идеал ...
Багажник пуст - просто отсек. Хоть и велюром обит, но даже с пакетом удобств в виде доп подсветки и пары крючков - все равно не то....
Зеркала маленькие, да еще и повторитель поворота на нем отвлекает своим морганием (кто ездил или видел - тот поймет). Верх лобовухи надвинут - такое ощущение, что резко затормозишь и врежешься головой. Вот хаем обзорность на Ноуте Да, на Гольфе слепая зона от стойки лобового смещена в более "удобное" место, НО сама стойка то не меньше! А сзади обзор даже похуже...
Кому там не нравился ход педали сцепления? Вот уж в Голфе он еще в 1.5 раза больше!!!...
Коробка?! Да что коробка? Я её за это и люблю, что она такая городская!!! У Гольф вообще получилось не пойми что! Хоть и 6 передач, а адаптация к турбомотору и желание угодить всем сделали свое дело! В городе вроде и едет, да вот только газу надо давить ощутимо, что естественно сказывается на перерасходе топлива. На трассе же, при резком обгоне, даже перехода на 5-ю может не хватить...
А длинный и низкий передний бампер у Гольфа?... У нас хоть "борода" есть, чтоб по скрежету определять свои ошибки парковки......................... И т.д. и т.п.
Возвращаюсь в свой родимый, настроенный под меня, и приросший уже к моему сердцу автомобиль и думаю: - А как же все у меня здорово! И зачем мне что то менять? Мы еще и так поживем!
.............................................................................
Теперь о главном! В этом весь смысл моего поста!!!
Я описал свои ПЕРВЫЕ ощущения! Я не в коем смысле не выставляю свое мнение за истину! Более того, я сам специально приехал на тест-драйв еще раз и изменил многие свои выводы!

И самое главное!!! Если тебе что то не нравится в автомобиле - в большинстве случаев это значит что виновато либо неправильное обращение с автомобилем (в т.ч. неправильные настройки и регулировки), либо ваше мнение субъективно, т.к вы не знаете как должно быть, либо машина вам не подходит физически или морально, хоть материально может и подходить!
И еще! Не бывает плохих машин - просто машина может не подходить данному конкретному человеку в данных конкретных условиях!!! Вот и всё!

p.s. ...Имею возможность купить Логан, но не имею желания. Имею желание купить Infiniti - QX56, но не имею возможности
p.s.p.s. Извиняюсь за невольный оффтоп. Удачи!

[holod]

Хотелось бы высказаться по этому поводу.Самый большой недостаток этой машины в том что при езде более 100 км /час в салоне слышен гул , повышенный шум то ли двигла то ли выпускной системы ещё не понял. Да и пятая передачу включать надо уже по моему уже в районе 80км/час . а ПРИ 120 УЖЕ БЫ НАДО И шестую передачу а нету.- вот самый большой косяк. .отсюда и следует что машина больше городская кстати по городу рулиться прекрасно передачи подобраны как раз для городского режима. Одним словом проблема машины в коробке. Она как бы не с этой машины или не для этой .

ну после 100 - это вы загнули, вполне нормально в салоне. Вот после 130-140 уже действительно хотелось бы 6-ю. Но... давайте не забывать, что Нота - это чисто городской авто. Да и негде скоро будет на такой скорости гонять, на дорогах камер все больше и больше, поэтому превышать больше 20 км/час становится просто невыгодно. Слишком дорого получается. А дорог на которых можно ездить больше 110 км/час у нас очень мало, в основном - 90. Так что недостатком я это не считаю, тем более 80% времени провожу в городе. Мне вот лично не хватает АКПП на 1.4...

[MORPEH]

Мне вот лично не хватает АКПП на 1.4...

для этого, на него придется свисток ставить
без турбины будет овощ

Хотите верьте,хотите - нет,но пару недель назад мне показали голубой НОУТ с мотором 1,4 и АКПП!
Я не поверил сначала,потом под капот заглянул-точно 1,4!

Вот так!

[enot1971]

Электроника немного тупит, а в целом авто хорошее. Взял 1.6comfort AT за 511

[Жека2007]

С потолка капает вода.
Да, чуть не забыл, на обгоне она тупее русской девятки намного.
Не даёт мне покоя, что у меня всё время что то или скрипит или сломано или перегорает.... Может я что то не понимаю, но не может новая машина так ломаться, просто не может.

АААААААА , ну все, уморил, после воды с потолка добил меня полностью. конечно и у моей машинки тоже масса недостатков. Но в этой жизни нужно не обвинять кого либо, а думать самому что и как... Вобщем из вашего поста мне стало понятно - вам не повезло не с машиной а с дилерами. Я здесь уже писал, что с официальными дилерами разговор должен быть короткий. В письменном виде одна фраза - "прошу устранить скрип с лева.... с парава...". Не устранили - предупредите вежливо, что будете писать в центральный офис Ниссана (Англия, Япония...). Не устранили - письмо в ниссан со всеми наименованиями, диллера, себя.... Вообще дилеры как огня этого боятся (если они официальные) их могут лишить дилерской лицензии.

на счет обгона несогласен, у меня хоть и АКП, но при этом если "правильно" на педаль жать то искры из под колес !!!)))))

кстате, я так понял вы из России, так вот у вас есть постановление вашего то-ли кабмина то-ли президента, по которому при вашем устном желании ваш авто обязаны ремонтировать при вас. и не имеют права препятствовать, а как известно эти стошники могут мутить при ремонте... вооружайтесь законами и ВПЕРЕД!

[yury.welcome]

Без привычки не хватает табло отображения включения передач АКП. Приходится смотреть на рычаг.

[Енотовед]

Как так нет? Смотрите на монитор бортовика, у вас же машинка после 2009 г.в.
О, таки нет, вот взято из одного обзора:
К сожалению, остались и былые эргономические просчеты. Во-первых, меня просто бесит отсутствие индикации выбранной передаче на панели приборов. Узнать о том, в каком режиме трансмиссия можно только глянув на основание рычага автомата - прямо как у автоматических трансмиссий на заре их развития. Бред! Во-вторых, в солнечный день слабенькое свечение светодиодов едва различимо. А учитывая, что селектор двигается по прямолинейной траектории, проскочить нужное положении пару пустяков. Одним словом – считайте щелчки!

П.С. Скажу вам, меня такая проблема не достает Хотя ОЧЕНЬ часто приходится переключаться с D на 2 и R, а иногда и N.

Сообщение отредактировал Енотовед - 7.2.2011, 13:48

[iar67]

Как так нет? Смотрите на монитор бортовика, у вас же машинка после 2009 г.в.

Нет в бортовом компе отображения включённой передачи, может включить можно, в руководстве я не нашел как.

Сообщение отредактировал iar67 - 7.2.2011, 12:56

[morozz]

С Гогги согласен полностью. Но на гольфе есть регулировка руля по вылету, которой (лично мне) в Еноте не хватает. А майфун штатный звучит получше, чем в гольфе. А после енота в гольф сажусь как в танк, и обзор хуже и посадка-выход сложнее, кажется, что на пол сел.

Сообщение отредактировал morozz - 7.2.2011, 20:41

[bas120]

Слабая передняя подвеска,гремит,нет заднего плафона освещ
Высоко берет педаль сцепления,нет регулеровки бред
Тонкая отстойная резина из-за которой и штормит ,минимум нид 205 55 16 и присадить его
Двигло 1,6 мт реальный спорт кар во всех режимах приятный подхват с низов и до отсечке исключительно на ручке

[андремф]

Нет в бортовом компе отображения включённой передачи, может включить можно, в руководстве я не нашел как.

не стОит, поверь!!! не включится НИКАК

Слабая передняя подвеска

на уровне конкурентов

гремит

задняя, а не передняя

нет заднего плафона освещ

наверно, в минималке? у мня есть, зуб даю))))

[enot1971]

Не удобно расположенны подстаканниками, сравниваю с Getz

[maks52]

если в багажнике корыто то полки убрать некуда

[bas120]

Гремит именно передняя подвеска,задней нечему там греметь)

Сообщение отредактировал bas120 - 13.3.2011, 15:32

[Spark99]

bas120 Педаль вообще то регулируется.
maks52 Это как? Убрал корыто полки опустил вниз, положил корыто на них.